Лешка Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Всем привет! Проблема у меня такая, за последние два года уже в четвертый раз меняю катушку зажигания! За это время проехал 60000 км, но ведь не должны они так быстро лететь(( Подскажите в чем может быть проблема???Машина 2003г. инжекторная 09, пробег уже 110000.
Сергей Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 за последние два года уже в четвертый раз меняю катушку зажигания!Откуда на инжекторе катушка ? :)
t808 Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Откуда на инжекторе катушка ? :)Возможно автор и не ошибся.На инжекторном может стоять Модуль Зажигания и Катушки Зажигания.В модуле встроены коммутаторы - в катушках их нет. Слева модуль,справа катушки - А автору совет - чтобы катушки(или Модуль) не выходил из строя раньше времени,нужно почаще проверять и регулировать зазор свечей.При его увеличении более 1,1 мм шанс высоковольтного пробоя этого узла увеличивается из за роста пробивного напряжения.
Лешка Опубликовано: 15 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Хочу извениться что неправильно выразился, конечно же у меня модуль! :) Но сути дела это не меняет! Свечи меняю обычно каждые 10000 км, так же как и масло и все фильтра, так что из-за зазоров проблем быть не должно...
Сергей Опубликовано: 16 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2010 На инжекторном может стоять Модуль Зажигания и Катушки Зажигания.Так это ж на калинах Катшки отдельно, а на фото модули просто старого и нового образца с разным устройством, но все таки модули, а не катушки.
t808 Опубликовано: 17 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2010 Так это ж на калинах Катшки отдельно, а на фото модули просто старого и нового образца с разным устройством, но все таки модули, а не катушки.Дело не в Калине или Самаре,а в выходе с ЭБУ-силовой или слаботочный.Это отдельные катушки на каждую свечу http://chipdiagnost.narod.ru/images/124.jpg Это сдвоенные,но тоже катушки http://chipdiagnost.narod.ru/images/114.jpg А вот это модуль.В нем плата с ключевыми транзисторами на выходе,поэтому для него нужен 4-х контактный разъем,в отличии от сдвоенных катушек,где 3-х контактный. http://chipdiagnost.narod.ru/images/154-083.jpg Так что это не нового и старого образца,а другое устройство и они не взаимозаменяемы. 1
Сергей Опубликовано: 17 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2010 Так что это не нового и старого образца,а другое устройство и они не взаимозаменяемы.То что модули разные это и так понятно. Незнал что оно так считаеться, я думал что старого и нового образца, а катушки катушами :) Примем к сведению :) 1
andron040471 Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Доброго времени суток t808. Такой вопрос у меня ВАЗ 21150 2006гв пробег 100 тыс двигатель 1.5л 8кл. Недавно менял модуль зажигания, и оказалось что мотор 1.5л, а модуль с 1.6л это нормально? Может в них сила разряда разная? И, если так, то возможно ли переделать мою проводку под модуль 1.6л или это бессмысленно?
t808 Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Доброго времени суток t808. Такой вопрос у меня ВАЗ 21150 2006гв пробег 100 тыс двигатель 1.5л 8кл. Недавно менял модуль зажигания, и оказалось что мотор 1.5л, а модуль с 1.6л это нормально? Может в них сила разряда разная? И, если так, то возможно ли переделать мою проводку под модуль 1.6л или это бессмысленно?Модуль не может быть от 1,5 или от 1,6.Все зависит от типа ЭБУ(мозгов)Если в ЭБУ установлен транзисторный блок ключей для управлением зажиганием,то ставятся сдвоенные катушки.Их легко распознать по более тонкому размеру и наличию 3-х контактного разъема.Если ЭБУ не имеет на выходе силовых транзисторных ключей,то необходим Модуль Зажигания с встроенными в него ключами.На нем разъем с 4-мя контактами.Об этом как раз и писалось выше и в ссылках это видно.Обрати внимание,что тип ЭБУ разный.Энергия искры у сдвоенных катушек и у модуля зажигания одинаковая.Для замены нужен тот,который и стоит у тебя. 1
andron040471 Опубликовано: 9 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2010 Спасибо за разъяснение! Мне просто в магазине сказали, что есть модуль от 1.5л (с 4мя выводами) и от 1.6л (с 3мя выводами). На упаковках модулей так и было написано. У меня это вызвало подозрения. Но теперь всё ясно!!! :)
111 Опубликовано: 9 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2010 andron040471Это разные устройства! И не взаимоменяемые!
XAshot Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 народ, помогите.нет искры на первой свече. ВВ провода проверял, в норме.
111 Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 XAshotПодмените катушку зажигания!
XAshot Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 111 а так бывает, что только на один вывод не работает?
XAshot Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 оказывается искра есть, только очень слабая и часто пропадает
skyline300099 Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 всем привет. не работает 3 цилиндр 99 модель ваз 2002 год. поменял свечи провода все равно нет искры с модуля все остальные работают.машина троит что делать и сколько примерно стоит модуль зажигания. это моя первая машина если что не так пишу не ругайте
maks52 Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 (изменено) всем привет. не работает 3 цилиндр 99 модель ваз 2002 год. поменял свечи провода все равно нет искры с модуля все остальные работают.машина троит что делать и сколько примерно стоит модуль зажигания. это моя первая машина если что не так пишу не ругайте 1500-2000 рублей А провода и свечи пробовал менять? катушки которые в модуле зажигания обычно парами выходят из строя. Изменено 28 февраля 2011 пользователем maks52
Сергей Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 111 а так бывает, что только на один вывод не работает?Обычно нет. А провод менял на другой и свечу (не проверял, а менял) ?
XAshot Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 Обычно нет. А провод менял на другой и свечу (не проверял, а менял) ? и свечу и провод менял (на модуле переставил местами 1 и 2 и на свечах тоже), но на 1 искры не было или была, но слабая.
Сергей Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 и свечу и провод менял (на модуле переставил местами 1 и 2 и на свечах тоже), но на 1 искры не было или была, но слабая.Тогда иди в Faq, там тема про датчики, там написанно как МЗ оттестировать, что бы денег зря не потратить. 1
skyline300099 Опубликовано: 28 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2011 да проблемой был модуль зажигания не работал один выход отсюда и вывод что выходит из строя он не только парами а и по отдельности,купил новый 1600 рублей все работает.
XAshot Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 Тогда иди в Faq, там тема про датчики, там написанно как МЗ оттестировать, что бы денег зря не потратить. поставил исправный МЗ, искра пошла, движок стал работать нормально. купил новый, а неисправный попробую ради интереса разобрать, если конечно получится.на следующий день вылезла ошибка датчика фаз, ошибку сбросил, пока больше не появлялась. думаю вряд ли это связано с неисправностью МЗ.
Евгений 73 Опубликовано: 6 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2012 блин у меня похоже тажа проблема сегодня решил завести после морозов но несмог думал свечи заменил потом поменял провода то же результата недало коекак завел троит при наборе оборотов начинает гореть лампа CHEK, думаю дело в модуле зажигания? подскажите кто сталкивался с такой ситуацией че делать?
kosinys Опубликовано: 7 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2012 блин у меня похоже тажа проблема сегодня решил завести после морозов но несмог думал свечи заменил потом поменял провода то же результата недало коекак завел троит при наборе оборотов начинает гореть лампа CHEK, думаю дело в модуле зажигания? подскажите кто сталкивался с такой ситуацией че делать?Во первых что за ошибка вылезла нужно знать, во вторых проверь свечи а именно их зазор, и третье не мучай ее а то может катушка и транс сгореть
