Клепание

[Massim]

Здраствуйте!Обнаружил у себя на ваз 21083 небольшие дырки в полу около порга. Решил их заклепать, для этого

1. Вырезать часть прогнившего пола

2. Зачистить

3 Наложить герметик и на него метал

4.Посадить на заклепки.

Вопрос: чем необходимо обработать метал, чт. дальше не гнил и что сделать после завершения клепания. Залить мастикой???

Спасибо!!!!

[ВАЗ-2115-2005]

Здраствуйте!Обнаружил у себя на ваз 21083 небольшие дырки в полу около порга. Решил их заклепать, для этого

1. Вырезать часть прогнившего пола

2. Зачистить

3 Наложить герметик и на него метал

4.Посадить на заклепки.

Вопрос: чем необходимо обработать метал, чт. дальше не гнил и что сделать после завершения клепания. Залить мастикой???

Спасибо!!!!

По моему лучше проварить чем заклепать, подумай еще раз!!!

[ezh-1]

Здраствуйте!Обнаружил у себя на ваз 21083 небольшие дырки в полу около порга. Решил их заклепать, для этого

1. Вырезать часть прогнившего пола

2. Зачистить

3 Наложить герметик и на него метал

4.Посадить на заклепки.

Вопрос: чем необходимо обработать метал, чт. дальше не гнил и что сделать после завершения клепания. Залить мастикой???

Спасибо!!!!

герметик - говно. клепки - тоже. под герметиком может легко образоваться ржа. лучше, как написал ВАЗ-2115-2005, варить. перед сваркой детали загрунтовать. потом обработка швов и можно класть мастику.

[Ронин]

лучше проварить чем заклепать

 

+1, все равно останутся щели в которые будет забиваться грязь и влага

[~SARI-GOR~]

Есть тут один умелец,он стаканы клепал.тема называется антикризисный ремонт,бред какойто,мужики вы что?даже в прошлом веке машины варили.

[ВАЗ-2115-2005]

+1, все равно останутся щели в которые будет забиваться грязь и влага

Не ну клепать тоже можно например" брызговик к" подкрылке"!!! :) :) :)

[Гека]

...что сделать после завершения клепания. Залить мастикой???

Спасибо!!!!

Я пару лет назад вскрывал изнутри кузов битумкой ну и по ходу обнаружил небольшие дыры в днище слева и справа спереди возле арки колеса. Варить не стал (дыра была всего около 5 х 5см), вырезал из оцинковки кусок, снаружи тщательно зачистил днище и заклепками пришил металл к кузову. После этого обильно обработал битумкой как снаружи, так и изнутри. По моему даже перед пришиванием сначала промазал края отверстия битумкой, а потом уже пришивал! Недавно с ямы смотрел - все нормально! Но... Перед пришиванием металла надо ж было днище зачистить. Взял я дрель с насадкой и начал счищать грязь и старую битумку. И тут обнаружил, что ржавчина пошла полосой почти до задка. С виду вроде ничего, днище вскрыто нормально, но видимо вода попадала под битумку и прошла почти на метр к задку. Так, что если появились дыры в днище, неплохо было бы более тщательно его осмотреть!!! Лучше подолбаться с зачисткой и последующим вскрытием битумкой, чем через год латать следующую дыру!