Mihail Alekseevich Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Помогите лампочка генератора горит еле еле видно только ночью на хх стоит чуть чуть увеличить обороты пропадает. стрелка тахометра пляшет при включении поворотника или аварийки, без них подымается не больше 2000 хотя на самом деле 3000, а когда включаю габариты все нормально тахометр работает как и надо.Заменил статор но проблемы осталась.Что это ???????
Igor_Kholodov Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 (изменено) Помогите лампочка генератора горит еле еле видно только ночью на хх стоит чуть чуть увеличить обороты пропадает.Низкое напряжение в сети. Возможно:1.Генератор погибает(что именно в нем - сказать сложно)2.Ремень недостаточно натянут3.Аккумулятор сильно разряжен (большое кол-во тока уходит на его подзарядку) У самого, когда аккум имел заряд 15-20% напряжение было ни 0,5-0,8 ниже чем обычноРегулятор напряжения - вряд ли, т.к. при подгазовке лампочка гаснет.стрелка тахометра пляшет при включении поворотника или аварийки1.Скачут обороты двигателя, тогда значит генератор не справляется и создает повышенную нагрузку на двигатель,а это уже может быть из-за замыкания или утечки тока в цепи поворотников ну и естественно неисправности саомго генератора. При моргании дальним все тоже самое?2. Обороты не скачут, а скачет прибор. в этом случае он скорее всего неисправен. Стрелка температуры также скачет?(если да, то это скачки напряжения) Изменено 6 июня 2010 пользователем Igor_Kholodov
Матизка Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Низкое напряжение в сети. Возможно:1.Генератор погибает(что именно в нем - сказать сложно)2.Ремень недостаточно натянут3.Аккумулятор сильно разряжен (большое кол-во тока уходит на его подзарядку) У самого, когда аккум имел заряд 15-20% напряжение было ни 0,5-0,8 ниже чем обычноРегулятор напряжения - вряд ли, т.к. при подгазовке лампочка гаснет. 1.Скачут обороты двигателя, тогда значит генератор не справляется и создает повышенную нагрузку на двигатель,а это уже может быть из-за замыкания или утечки тока в цепи поворотников ну и естественно неисправности саомго генератора. При моргании дальним все тоже самое?2. Обороты не скачут, а скачет прибор. в этом случае он скорее всего неисправен. Стрелка температуры также скачет?(если да, то это скачки напряжения)Да, содержательный ответ на поставленый вопрос. Помогите лампочка генератора горит еле еле видно только ночью на хх стоит чуть чуть увеличить обороты пропадает. стрелка тахометра пляшет при включении поворотника или аварийки, без них подымается не больше 2000 хотя на самом деле 3000, а когда включаю габариты все нормально тахометр работает как и надо.Заменил статор но проблемы осталась.Что это ???????По лампочке: проверь доп.диоды моста, контакт обмоток к мосту.По тахометру: проверь массу панели приборов. 1
РомаСЗ Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 доп.диоды моста Говорят, что от них.
Mihail Alekseevich Опубликовано: 8 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2010 спасибо всем! :) Вроде как поборол свою проблему!Как вы и советовали заменил диодный мост, статор залил лаком на всякий случай, собрал завожу напряжение увеличилось до нормального и практически не просадки при нагрузке! Но как эта дура горела в полнакала так и осталось тоже самое и с оборотами :) ! Злился, злился и начал перетряхивать все контакты - эффекта ноль. Потом завел и сижу а она горит в половину и черт меня дернул дернуть подачу воды в форсунки на стекло и о чудо все встало на свои места :) !p.sДо этого постаянно горела лампочка недостаточного уровня воды в бочке омывателе хотя вода и была! Вот так вот я скорее всего в опу выкинул деньги на статор и диодный мост! Мистика :) !
Serg_x Опубликовано: 8 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2010 Массы протяни под капотом,и массу приборки.
Stallion Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 Доброе утро! недавно перебирал генератор и на диодном мосту кроме "папки" D была еще какая то, даже не отогнутая от моста и в пластмассовой крышке не было для нее отверстия. Подскажите пожалуйста что это за контакт?
t808 Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 Доброе утро! недавно перебирал генератор и на диодном мосту кроме "папки" D была еще какая то, даже не отогнутая от моста и в пластмассовой крышке не было для нее отверстия. Подскажите пожалуйста что это за контакт?Этот диодный мост может быть установлен не только на генераторы ВАЗов,где данный вывод не используется,но и на генераторы ВОЛГ,где с него снимается сигнал на тахометр.Этот вывод сделан от одной из трех фазных обмоток.Тебе он не нужен.
