dimag82 Опубликовано: 4 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2010 Подскажите что может быть, иногда когда глушишь машину (вынимаю ключ из замка зажигания) машина глохнет но на панели приборов горят лампочки как будто зажигание включено. Грешу на замок зажигания, машина 21099 2002 г. инжектор
t808 Опубликовано: 4 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2010 (изменено) Подскажите что может быть, иногда когда глушишь машину (вынимаю ключ из замка зажигания) машина глохнет но на панели приборов горят лампочки как будто зажигание включено. Грешу на замок зажигания, машина 21099 2002 г. инжекторНет.Замок не виноват.Иначе бы машина не заглохла при выключении.Посмотри под торпедой,где правая коленка водителя,там есть реле.Возможно его контакты износились и залипают в включенном состоянии.Если по нему стукнуть,то панель погаснет.Короче-замени это реле.Можешь для проверки взять из блока предохранителей реле дальнего света фар. Изменено 4 июня 2010 пользователем t808 1
dimag82 Опубликовано: 5 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2010 Спасибо за ответ но там 3 каких то реле (подскажите какое именно) и еще сегодня весь день ездил и ни разу такого не было
t808 Опубликовано: 5 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2010 (изменено) Спасибо за ответ но там 3 каких то реле (подскажите какое именно) и еще сегодня весь день ездил и ни разу такого не былоЭто не они.Ты смотришь слева от рулевой колонки,а надо справа снизу прикручено к самой торпеде изнутри.Виден только крепящий ее саморез.Щупай руками,где у карбюраторных кнопка подсоса .К этому реле от разъема замка зажигания идут три провода в винилке.Здесь рядом тема "КОНТАКТНАЯ ГРУППА" в первом посте фото как раз для тебя. Изменено 5 июня 2010 пользователем t808 1
dimag82 Опубликовано: 7 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 Это не они.Ты смотришь слева от рулевой колонки,а надо справа снизу прикручено к самой торпеде изнутри.Виден только крепящий ее саморез.Щупай руками,где у карбюраторных кнопка подсоса .К этому реле от разъема замка зажигания идут три провода в винилке.Здесь рядом тема "КОНТАКТНАЯ ГРУППА" в первом посте фото как раз для тебя. Спасибо вот только уже два дня без этого глюка отездил
Exper-R Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 Вопрос тоже связан с замком. На кочках ключ отщелкивается и отрубается ближний, что можно сделать, кроме смены замка?
t808 Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 На кочках ключ отщелкивается и отрубается ближний, что можно сделать, кроме смены замка?Ключ отщелкнуться не может,иначе и зажигание выключится.Это пропадает цепь в замке 30/1-15/1.Заменить контактную группу.Продается отдельно.Меняется легко,без снятия замка и замены ключей. 1
Exper-R Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 Ключ отщелкнуться не может,иначе и зажигание выключится.Это пропадает цепь в замке 30/1-15/1.Заменить контактную группу.Продается отдельно.Меняется легко,без снятия замка и замены ключей. Ключ там на пару миллиметров назад уходит из крайнего положения, но машина не глохнет, просто отрубается ближний, дворники и т.д., не держится как будто... Спасибо за совет.
