Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Neutral

2114 vs Golf 3

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Ну приору точно за 370 не возьму.не стоит наше говно столько лаве и обман везде по салонам.да и надоел фанатизм.на море сгоняю,а после или октавия или сид.

Опубликовано:

Ещё об опасности б/у свежего ВАЗ...многие думаю знают прикол, когда таксист покупает новый ВАЗ, катает на нём год-полтора по полной, после скручивает пробег до 25-30 т.км...аналогично делают на Logan, Accent, но не о них речь... Многие изначально при покупке нового ВАЗа относятся к нему как к автомобилю на 1-1,5 года, а что потом с ним станет уже никому не важно, именно после таких людей зачастую придётся "донашивать" авто...

На golf 3 понятное дело пробег будет большой, но бомбить на нём на вряд ли будут, а по его внешнему виду и состоянию зачастую можно понять отношение прошлых хозяев к автомобилю...что на свежем ВАЗе не так очевидно.

Опубликовано:
Ещё об опасности б/у свежего ВАЗ...многие думаю знают прикол, когда таксист покупает новый ВАЗ, катает на нём год-полтора по полной, после скручивает пробег до 25-30 т.км...аналогично делают на Logan, Accent, но не о них речь... Многие изначально при покупке нового ВАЗа относятся к нему как к автомобилю на 1-1,5 года, а что потом с ним станет уже никому не важно, именно после таких людей зачастую придётся "донашивать" авто...

На golf 3 понятное дело пробег будет большой, но бомбить на нём на вряд ли будут, а по его внешнему виду и состоянию зачастую можно понять отношение прошлых хозяев к автомобилю...что на свежем ВАЗе не так очевидно.

слушай,чел.Иди на свой форум.не нужно здесь никому ничего втирать,тут здравые люди полностью.Нравится тебе гольф-3?Базара нет,прикупи ещё 3 штуки и радуйся на них в гараже,а то этот экземпляр вымрет скоро аки динозавры.Чесать не нужно тока,что фольс 15 летний всех машин на свете круче,их уже лет 5 как не завозят у нас в стране.

Опубликовано:

Мне понравился главный аспект,что Г3 дерет ВАЗ,это с какими моторами сравнения?

Не каждый владелец покупает авто,чтоб рвать др.

И мало кто согласится на дрова,чем на на свежий авто

Тема изъедена ,можно имхо закрывать,потому что идет одно втирание дров,т.к никому ненужный хлам

Опубликовано: (изменено)
Полазив по просторам инета узнал,что EVGEN8080 имеет авто ,который 93г.в

Видимо в утилизацию не берут,рекламирует

 

да чувак я и не скрываю что он 93 года, но разорвет любой таз что, на трассе, что в городе. ))) и мне плевать на год. главное сотояние авто. все остальное БРЕД .. или хочешь поспорить) ?

 

хотя че с тобой спорить ты и так показал что нифега не знаешь ни о гольфах ни о их моторах )

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано:
Эта сказка уже пройдена... Может не будем. Можно этот бред рассказывать в детском саду, там где люди никогда не видели никаких автомобилей и свято верят, что Таз-гавно, а иномарка никогда не ломается! Ломается абсолютно все. Причем в нынешних машинах примерно в одинаковое время.... К 70-100 тыщам к примеру начинаются проблемы с ходовкой. У меня у отца на калине пробег 70 тыс. пробега. Вся ходовка работает и помирать не собирается пока, до этого на Оке отходил 130 тыс и так и продал с родными стойками.... По одинаковой дороге та же ходовка отходит примерно равный пробег, а вот з/части китайские намного уменьшат ресурс

 

Ну если по чеснаку давай тогда года озвучивать "среднеценового" гольфа за 150-160 тыс рублей. А потом уже кто то сможет сказать взял бы он себе такого или нет.... по мне 150-160 тыс это машина 99-2001 года... а то и старше.. Вот лично мое мнение да нах оно надо 10 летнее авто с неизвестной историей. Лучше уж 2-3 летнюю самару...после 1 хозяина... У которой кстати безопасность будет на том же уровне что и у 10 летнего гольфа... Есть такие понятия как усталость металла и т.д..

Странно а у моих знакомых почему то вазы влет уходят, а вод старые инопомойки и праворуки стоят по полгода...

 

Повторюсь уже в который раз за 200 тыров иномарка это либо бюджетка типа логан, ланос и т.д. либо это откровенный хлам...ИМХО

 

какая сказка я?? что я под капот в пять раз меньше заглядываю.. я не говорил, что машина вечна. она безусловно ломается и возраст в этом помогает, но ресурс заложенный при изготовлении.. а тут хоть тресни.. таз в опе.. по этому показателю, позволяет мне не закупать запчасти "оптом".

 

да и че говорить, что все кто имеет таз мечтают сесть в иномарку ))) почему????

 

пробег внушительный но как бы.. не правильно сравнивать пробеги, все зависит от условий эксплуатации, в пробках мотор работает.. а километры не быстро набегают.. и возмем среднестатистический областной центр в котором пробки, это десять машин на светофоре.. и пробка максимум на полчаса.. надеюсь логика понятна?

 

улетают.. да кто бы спорил.. сколько в цене они теряют.. вот в чем вопрос был.. а не о скорости продажи. я свой за день могу продать за 200к.. продай ТАЗ 14 15, че ты до годов то докалебался.. эт окалендарик чтоли???

 

бюджетный логан, ну сядь посидт в нем.. если не блеванешь считай повезло.. такого убожества как логан вообще не встречал.. уж лучше приору купить или калину ) он даж нигде в мире не продается как рено.. он везде дачей называется ))

 

Какбэ... бред :)

Два с половиной года... потом ещё два с половиной... и снова два с половиной..

 

ну понаблюдай ради интереса, цены на гольф 3 ) все поймешь сам..

Опубликовано: (изменено)
слушай,чел.Иди на свой форум.не нужно здесь никому ничего втирать,тут здравые люди полностью.Нравится тебе гольф-3?Базара нет,прикупи ещё 3 штуки и радуйся на них в гараже,а то этот экземпляр вымрет скоро аки динозавры.Чесать не нужно тока,что фольс 15 летний всех машин на свете круче,их уже лет 5 как не завозят у нас в стране.

 

ну а че ты так разнервничался??? :)

 

если гольф 3 динозавр, то то г.... которое вы называете "пятнашечка" "девяточка" "десяточка" още не ясно откуда.. смешно когда даже на двери ума дизайнеру нехватило при рисовании приоры ))) и вот если это убожество , завод, сдохло, а при равных условиях и нормальной конкуренции оно бы уже давно сдохло как москвич. волга. иж. или я не прав?? :)

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано: (изменено)
Мне понравился главный аспект,что Г3 дерет ВАЗ,это с какими моторами сравнения?

Не каждый владелец покупает авто,чтоб рвать др.

И мало кто согласится на дрова,чем на на свежий авто

Тема изъедена ,можно имхо закрывать,потому что идет одно втирание дров,т.к никому ненужный хлам

 

в гольф 3 устанавливалось за весь его срок производства более 30 моторов. один из прототипов имел 2 литра 16 клапанов и 275 лошадей, и 367 момента на 3500 такое тазо конструкторам во сне только снится.

 

с какими моторами.. ты спрашивал с моим например :)

 

правильно ты сказал не каждый покупает чтобы гонять. поэтому гамма моторов Г3 от 1.4 до 2.9 на полном приводе. что может предложить ТАЗ ???

 

несчитая дизелей, которые на тазозаводе до сихпор собирать не умеют ))

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано: (изменено)

кто там про усталость металла говорил ???

 

машине 2.5 НЕДЕЛИ :) :) :)

 

Непонятные пятна на ЛКП

 

машина проехала 30000 гуру форума советует махнуть почти все ))))

 

Машинка пробежала 30000

 

и о качестве :) :) :) :) :)

 

вот такая гарантия

 

кто еще хочет поговорить о том что гольф ненадежный авто ???

 

отличная тема.. что нужн опоменять СРАЗУ после покупки с САЛОНА машина еще не проехала одного КМ под тобой, а уже надо вложиться и поменять все расходники и протянуть несколько узлов... это тоже говорит о высоком качестве ТАЗА )))

 

Help! Нужен толковый совет !

 

 

парни это только поверхность ВАШЕГО форума ))) и все примеры НОВЫХ авто. и одной которая проехала 30к это вообще несчитаю за пробег ) :)

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано:
На golf 3 понятное дело пробег будет большой, но бомбить на нём на вряд ли будут

Ну да конечно, многолетний хлам скупают как правило люди которые собираются путешествовать на нем по Европе... :) Рассмешил....

что я под капот в пять раз меньше заглядываю.. я не говорил, что машина вечна. она безусловно ломается

Я под капот вообще не заглядываю, там кроме масла и омывайки нет ниче нужного для меня...

да и че говорить, что все кто имеет таз мечтают сесть в иномарку ))) почему????

Это кто такую сказку видимо рассказал... Хотят многие сесть в ИНОМАРКУ, а не в многолетний хлам...

пробег внушительный но как бы.. не правильно сравнивать пробеги, все зависит от условий эксплуатации, в пробках мотор работает.. а километры не быстро набегают.. и возмем среднестатистический областной центр в котором пробки, это десять машин на светофоре.. и пробка максимум на полчаса.. надеюсь логика понятна?

Нет логика не понятна, что тазы в пробках не стоят? или гольфы?

улетают.. да кто бы спорил.. сколько в цене они теряют.. вот в чем вопрос был.. а не о скорости продажи. я свой за день могу продать за 200к.. продай ТАЗ 14 15, че ты до годов то докалебался.. эт окалендарик чтоли???

Таких годов как Гольф таз можно продать дороже чем купил... За 200 косых 93 года машину, упаси Бог... Это как у Петросяна:

- я свой ЗАЗ могу хоть сейчас за полмиллиона продать!

- ну так чтож не продашь?

- А никто не покупает......

кто там про усталость металла говорил ???

Усталость металла - характеристика изменяемая незаисимо от того верят в это отдельные субъекты или нет...

машине 2.5 НЕДЕЛИ :) :) :)

машина проехала 30000 гуру форума советует махнуть почти все ))))

кто еще хочет поговорить о том что гольф ненадежный авто ???

Форум для того и есть чтобы обсуждать разные проблемы. Вазов по сравнению с Гольфами сколько по стране есть представление???

И причем тут поломки Вазов и надежность Гольфа? От того что у кого то проблемы с новым авто 15 летний хлам надежнее не станет....

отличная тема.. что нужн опоменять СРАЗУ после покупки с САЛОНА машина еще не проехала одного КМ под тобой, а уже надо вложиться и поменять все расходники и протянуть несколько узлов... это тоже говорит о высоком качестве ТАЗА )))

У дяьдки моего Королла с нуля брал в 2008... Пробег около 30 тыс. Поменяны опорные подшипники, один ступ. подшипник, рейка заменена по гарантии, панель скрипит вся.... Если так рассуждать то тоета ваще отстой что ли? Раз япы не додумываются на заводе проклеить панель :)

Опубликовано: (изменено)
Ну да конечно, многолетний хлам скупают как правило люди которые собираются путешествовать на нем по Европе... :) Рассмешил....

 

Я под капот вообще не заглядываю, там кроме масла и омывайки нет ниче нужного для меня...

 

Это кто такую сказку видимо рассказал... Хотят многие сесть в ИНОМАРКУ, а не в многолетний хлам...

 

Нет логика не понятна, что тазы в пробках не стоят? или гольфы?

 

Таких годов как Гольф таз можно продать дороже чем купил... За 200 косых 93 года машину, упаси Бог... Это как у Петросяна:

- я свой ЗАЗ могу хоть сейчас за полмиллиона продать!

- ну так чтож не продашь?

- А никто не покупает......

 

Усталость металла - характеристика изменяемая незаисимо от того верят в это отдельные субъекты или нет...

 

Форум для того и есть чтобы обсуждать разные проблемы. Вазов по сравнению с Гольфами сколько по стране есть представление???

И причем тут поломки Вазов и надежность Гольфа? От того что у кого то проблемы с новым авто 15 летний хлам надежнее не станет....

 

У дяьдки моего Королла с нуля брал в 2008... Пробег около 30 тыс. Поменяны опорные подшипники, один ступ. подшипник, рейка заменена по гарантии, панель скрипит вся.... Если так рассуждать то тоета ваще отстой что ли? Раз япы не додумываются на заводе проклеить панель :)

 

а че ты смеешься, я се купил авто чтоб гонять на большие расстояния и не парится.. что и делаю в настоящее время, за то друзья с тазами, дальше 200 км от дома. очкуют ездить ))) мало ли что отвалится открутится. )))

 

вот тут я умер ))) как твой ташнотный мотор который еле едет, может не ломаться?? либо просто в гараже стоит, либо ты гонишь настолько сильно.. тут новые тазы требуют вложений.. а у тебя б.ушный не ломается ))))) :) :) :)

 

ты мою машину видел, чтоб говорить могу я ее продать за это бабло или нет.?

 

усталость металла сушествует бесспорно, но тазовский металл устал еще на заводе о чем тут и написано... гольф я лично проверил в аварии. авто спасло мне жизнь, и только не надо тут рассказывать что пассивная безопассноть у тазов такая же как VW

 

а я что сказал? причем тут форум, я тебе и остальным тазофанатам. привел несколько примеров. того что НОВЫЕ авто.. уже полное говное. про б.у. вообще смысла нет говорить, там еще хуже все.

 

а кто сказал что тайота эталон качества??? почитай сколько их было отозвано в прошлом году из за заводского брака. корола кстати чей сборки?) панель скрипит, да тут то ты конечно можешь написать что там и крышу на солнце повело..

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано:
а че ты смеешься, я се купил авто чтоб гонять на большие расстояния и не парится.. что и делаю в настоящее время, за то друзья с тазами, дальше 200 км от дома. очкуют ездить ))) мало ли что отвалится открутится. )))

...

Да ссыкуны просто. :) Я за 2000 км уезжаю, и ничё. Нормально всё.

И про моторы ты тоже зря. У меня много претензий к ВАЗу, но про моторы ничё плохого сказать не могу -

просты, надёжны, неприхотливы, и вполне экономичны.

А вобче тема не нова, и обмусолена не раз. Ты не первый на этом форуме, и скорее всего, не последний.

Были здесь баталии и посерьёзней :)

Опубликовано:
Да ссыкуны просто. :) Я за 2000 км уезжаю, и ничё. Нормально всё.

И про моторы ты тоже зря. У меня много претензий к ВАЗу, но про моторы ничё плохого сказать не могу -

просты, надёжны, неприхотливы, и вполне экономичны.

А вобче тема не нова, и обмусолена не раз. Ты не первый на этом форуме, и скорее всего, не последний.

Были здесь баталии и посерьёзней :)

 

а что офигенново в тазовских моторах, если топовый мотор 98 сил :)

 

да понятно, что фанатов таза полно и, что потративших бабло на приору или калину людей постоянно трясет, надо же как то оправдать выбор ))

Опубликовано:
а что офигенново в тазовских моторах, если топовый мотор 98 сил :)

а нахрена машине массой в 1 тонну больше? Стрит рейсингом заниматься? Это прерогатива владельцев копеек с выхлопухами от канализационной трубы и как раз древних ино с двигами 1,8 2 3 литра и т.д. Может ты мне ещё предложишь потягаться с мустангом 1956 года и двигом 4 литра???

как твой ташнотный мотор который еле едет, может не ломаться?? либо просто в гараже стоит, либо ты гонишь настолько сильно.. тут новые тазы требуют вложений.. а у тебя б.ушный не ломается )))))

:) а чем мой тошнотный мотор тошнотнее твоего??

потративших бабло на приору или калину людей постоянно трясет, надо же как то оправдать выбор ))
усталость металла сушествует бесспорно, но тазовский металл устал еще на заводе о чем тут и написано

Бред полный... насчет металла, полная некомпетенция в данных вопросах....

Когда хочется иномарку нужно копить на неё, а не покупать на последние хлам... там от иномарки за эту сумму один шильдик остается.... Чето мне через одну попадаются ржавые помойки 15-20 лет... А тут не то что ржавчины даже и усталости металла нет - чудеса да и только.... Кстати металл то хоть знаешь откуда для фолькса закупают?

а кто сказал что тайота эталон качества??? почитай сколько их было отозвано в прошлом году из за заводского брака. корола кстати чей сборки?) панель скрипит, да тут то ты конечно можешь написать что там и крышу на солнце повело..

ну кому как... Я лично считал тоету хорошей машиной и считаю до сих пор.... ИЩИТЕ в моих словах упор на то что я говорю о машинах свежих, а не о хламе.... Уличать меня во лжи не стоит, не для того я здесь чтобы врать, а вот то зачем сюда лезут оправдывая свои никчемные покупки я понять к сожалению не могу. Я пойму чела, который купил джетту года 2007 тысяч за 400-500 как альтернативу нашепрому, но не хлам 90-х за копейки.... Это я расцениваю не иначе как от нищебродства. Вот только когда от нищебродства покупают вазы я понимаю, а когда берут многолений хлам это просто погоня за шильдиком....

Опубликовано: (изменено)

Мне кажется что каждому свое, у всех свои тараканы в голове...Я только сейчас сделал выбор(в соседней теме), пока мне все нравится...Но вот есть знакомый был у него гольф3 чтото там крупно накрылось, кажется коробка, и была она какаято редкая и дорогая, типа переходная к гольф4, он ее поменял и продал машину :) После берет только жигули свежие на 1.5 года и продает их, теперь у него страх типа усе дораха на ино, они старые и сыпятся, а ведь он на носке ездил года два, состояние у авто было супер, как с завода,без намека на ржавчину...Но он считает что АБС,ГУР,airbeg,кондей - это ЗЛО, нах... не нужно :) Так что люди бывают очень разные...

РС. он всегда чтото тюнингует в жигулях, распреды или диски тормозные покруче...

Изменено пользователем zeroy
Опубликовано:
...Это я расцениваю не иначе как от нищебродства. Вот только когда от нищебродства покупают вазы я понимаю, а когда берут многолений хлам это просто погоня за шильдиком....

Вот тут я тоже не соглашусь.

Просто устаешь от ВАЗа. От постоянных глюков в электрике, от ржавчины, от кучи косяков, которые вроде бы и мелкие, но жить спокойно не дают. И уже думаешь - хрен с ним, с годом выпуска, с пробегом...

Хочется просто прийти, повернуть ключ, и поехать. А не думать о новой дырке в пороге.

Я когда первую инопомойку брал - на комплектацию вобче не смотрел. Кондер, АБС, подушки... - не было у меня этого на предыдущих машинах. Я и не грузился. И только когда поездил - тогда почуствовал насколько разными могут быть автомобили, за одинаковые деньги. Так что шильдик не главное. По крайней мере для меня.

 

а что офигенново в тазовских моторах, если топовый мотор 98 сил :)

Я где-нибудь написал, что они мега-мощные? :)

Читайте внимательней, и будьте объективней. :)

Опубликовано: (изменено)
слушай,чел.Иди на свой форум.не нужно здесь никому ничего втирать,тут здравые люди полностью.Нравится тебе гольф-3?Базара нет,прикупи ещё 3 штуки и радуйся на них в гараже,а то этот экземпляр вымрет скоро аки динозавры.Чесать не нужно тока,что фольс 15 летний всех машин на свете круче,их уже лет 5 как не завозят у нас в стране.

Нахамить отвечающим видимо проще, чем дать дельный совет автору тему, безусловно это очень здраво. Если почитать внимательно тему, то я не утверждаю, что Golf 3 всех машин на свете лучше, это уже фантазии. И не надо говорить что мне делать... Для меня остаётся загадкой, почему люди не катавшиеся на Golf 3(не эксплуатирующие его) утверждают что автомобиль хлам, антиквариат и динозавр, а ВАЗ после 1-3 лет эксплуатации отличная машина.

 

Здесь идёт обсуждение, что выбрать 2114 vs Golf 3, и я как человек катавшийся на новых ВАЗах, старых ВАЗах, и Golf 3 даю свой ответ в тему, так как могу сравнить эти машины, так как являлся их владельцем...видимо для многих отзыв владельца сравниваемых автомобилей является гоном и чёсом по причине того, что не совпадает с общим мнением участников форума.

 

Только вот что не вижу я отзывов о том что после Golf 3 пересел на ВАЗ и остался доволен, больше что пересел после иномарки на ВАЗ по непридвиденным обстоятельствам, которые скоро изменяться

Изменено пользователем Golf 3
Опубликовано: (изменено)
а нахрена машине массой в 1 тонну больше? Стрит рейсингом заниматься? Это прерогатива владельцев копеек с выхлопухами от канализационной трубы и как раз древних ино с двигами 1,8 2 3 литра и т.д. Может ты мне ещё предложишь потягаться с мустангом 1956 года и двигом 4 литра???

 

:) а чем мой тошнотный мотор тошнотнее твоего??

Бред полный... насчет металла, полная некомпетенция в данных вопросах....

Когда хочется иномарку нужно копить на неё, а не покупать на последние хлам... там от иномарки за эту сумму один шильдик остается.... Чето мне через одну попадаются ржавые помойки 15-20 лет... А тут не то что ржавчины даже и усталости металла нет - чудеса да и только.... Кстати металл то хоть знаешь откуда для фолькса закупают?

 

ну кому как... Я лично считал тоету хорошей машиной и считаю до сих пор.... ИЩИТЕ в моих словах упор на то что я говорю о машинах свежих, а не о хламе.... Уличать меня во лжи не стоит, не для того я здесь чтобы врать, а вот то зачем сюда лезут оправдывая свои никчемные покупки я понять к сожалению не могу. Я пойму чела, который купил джетту года 2007 тысяч за 400-500 как альтернативу нашепрому, но не хлам 90-х за копейки.... Это я расцениваю не иначе как от нищебродства. Вот только когда от нищебродства покупают вазы я понимаю, а когда берут многолений хлам это просто погоня за шильдиком....

 

у тебя опять мозг пульсирует, ты кроме как год выпуска. ниодного аргумента стоящег оне привел. даже уже на оскорбления начал падать... нехорошо :)

 

зачем мощный мотор. обладая мотором в 150 сил. понял какой кайф от езды можно пулучать, но даже не это главное.

 

слабосильный мотор в экстримальной ситуации при корой можно утапить педаль и вывернуть и объехать препядствие не сможет. мощный мотор безопасность на трассе. мне 2 секунды нужно чтоб ускорится и обойти фуру на трассе, сокращая время когда я появился на встречке. у мощных машин мощные тормоза, что тоже влияет на безопасность. покатайся но мощной машине поймешь в чем прелести езды. только не говори что и бехи М-ки Мерсы AMG говно полное мощные моторы нах не нужны ))))

 

чем твой мотор тошнотнее моего.. 98 сил и 150 есть разница ? плюсы см. выше :) а ну да у калины есть же версия "СПОРТ" и че в ней спортивного?? :) :) :)

 

бред насчет металла. а че тогда тазы гниют на глазах??? почему на новой приоре появляются пятна после 2.5 недель, почему хром слазиет и ржаеветт то что под ним? почему половину болтов на тазе нужно откручивать с помощью газовой горелки?

 

что ты знаешь о шильдиках какой иномаркой владел лично? сколько она стоила при покупке?

 

ТАЗ никогда не станет в один ряд лидерами автопрома, ну просто ни как и никогда.. это факт давн о всем понятный. и далеко отстал от того что длялюдей делали даже в 90-х , о таких вещах как кондиционер, ABS, подушки безопасности узнали на тазе совешенно недавно.. о чем тут говорить? а о таких прелестях как климат контроль, коробки автомат, кожаный салон и других вещах незнаю до сих пор :)

 

чего ты бесишься я только не пойму, хлам - хлам.. хлам те еще раз говорю ревет по всем показателям современный таз. и по надежности и по комфорту и по дизайну. сслыки корые вешал выше. можешь прокомментировать? почему на новой машине жопа с краской, почему на новой приоре какаята хрень с головкой блока, почему на новой машине надо менять колодки диски, жидкости, прикручивать рейку притягивать массу, менять лампочки, резину.. прокливать салон, почему и насколько сразу дорожает покупка? почему новой машиной нужно заниматься к б.у ? ты понимаешь что за 400к можно купить из машин Б.У ??? где оно качество??? про которое ты тут сказки поешь? объянишь фактами а не эмоциями..???

 

и твой вопрос по поводу металла. да я не в курсе где его берут. просвети!! и потом какая разница откуда метал. главное как он обработан, чт опозволяем ему оставаться в нормальном состоянии не один год!

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано:
у тебя опять мозг пульсирует, ты кроме как год выпуска. ниодного аргумента стоящег оне привел.

 

зачем мощный мотор. обладая мотором в 150 сил. понял какой кайф от езды можно пулучать, но даже не это главное.

 

слабосильный мотор в экстримальной ситуации при корой можно утапить педаль и вывернуть и объехать препядствие не сможет. мощный мотор безопасность на трассе. мне 2 секунды нужно чтоб ускорится и обойти фуру на трассе, сокращая время когда я появился на встречке. у мощных машин мощные тормоза, что тоже влияет на безопасность. покатайся но мощной машине поймешь в чем прелести езды. только не говори что и бехи М-ки Мерсы AMG говно полное мощные моторы нах не нужны ))))

 

чем твой мотор тошнотнее моего.. 98 сил и 150 есть разница ? плюсы см. выше :) а ну да у калины есть же версия "СПОРТ" и че в ней спортивного?? :) :) :)

 

бред насчет металла. а че тогда тазы гниют на глазах??? почему на новой приоре появляются пятна после 2.5 недель, почему хром слазиет и ржаеветт то что под ним? почему половину болтов на тазе нужно откручивать с помощью газовой горелки?

 

 

ТАЗ никогда не станет в один ряд лидерами автопрома, ну просто ни как и никогда.. это факт давн о всем понятный. и далеко отстал от того что длялюдей делали даже в 90-х , о таких вещах как кондиционер, ABS, подушки безопасности узнали на тазе совешенно недавно.. о чем тут говорить? а о таких прелестях как климат контроль, коробки автомат, кожаный салон и других вещах незнаю до сих пор :)

 

чего ты бесишься я только не пойму, хлам - хлам.. хлам те еще раз говорю ревет по всем показателям современный таз. и по надежности и по комфорту и по дизайну. сслыки корые вешал выше. можешь прокомментировать? почему на новой машине жопа с краской, почему на новой приоре какаята хрень с головкой блока, почему на новой машине надо менять колодки диски, жидкости, прикручивать рейку притягивать массу, менять лампочки, резину.. прокливать салон, почему и насколько сразу дорожает покупка? ты понимаешь что за 400к можно купить из машин Б.У ??? где оно качество??? про которое ты тут сказки поешь? объянишь фактами а не эмоциями..???

+1

Да мотроры слабоваты.Мне с моим 1.5 8кл гружоным 4 человеками пару раз трудно было на обгоне.Приходилось с 4-той на 3тею и выкручивать мотор,а то :) тушите свет

Ну ещё 1.6 16кл ни чего мотор.Но на приоре обрыв ремня грм плачевен и попадос на бабос.

Да Ваз в жопе это факт,старая иномарка по камфорту,надёжности и комплектации его сделает.Но люди ведутся на года(каждый сам решает на чём ездить).

Про металл,то сейчас метал фальга.Жопой сядешь на капот и будет ямка.И пальцем даже если на давить то металл играет.Следовательно а какой безопасности тут говорить.Новая 7ка по краш тэсту 0 балов набрала :) .Так для примера у меня была 6-ка раньше 92 года,у товарища 2004.У меня металл,а у него фальга.И он сам был в шоке 92 год круче 2004.

Так что год не главное.Главное кузов и его состояние.

Опубликовано:
+1

Да мотроры слабоваты.Мне с моим 1.5 8кл гружоным 4 человеками пару раз трудно было на обгоне.Приходилось с 4-той на 3тею и выкручивать мотор,а то :) тушите свет

Ну ещё 1.6 16кл ни чего мотор.Но на приоре обрыв ремня грм плачевен и попадос на бабос.

Да Ваз в жопе это факт,старая иномарка по камфорту,надёжности и комплектации его сделает.Но люди ведутся на года(каждый сам решает на чём ездить).

Про металл,то сейчас метал фальга.Жопой сядешь на капот и будет ямка.И пальцем даже если на давить то металл играет.Следовательно а какой безопасности тут говорить.Новая 7ка по краш тэсту 0 балов набрала :) .Так для примера у меня была 6-ка раньше 92 года,у товарища 2004.У меня металл,а у него фальга.И он сам был в шоке 92 год круче 2004.

Так что год не главное.Главное кузов и его состояние.

 

вот об этом и речь :) , но САМОЕ для неясное, это друзья ЦЕНА что такого классного в приоре, что она стоит больше 350к рублей?

 

сколько стоит калина в топовой версии? про рестайлинговые 9-ки и 99-е я даж не говорю..

Опубликовано: (изменено)

вот еще одна интересная тема в котрой люди кричат от удовольствия обладая КАЧЕСТВЕННЫМИ НАДЕЖНЫМИ и что не мало важно СВЕЖИМИ АВТО :) :) :)

 

Гарантия

 

правильно ли я понимаю, что у VoFchik калина естественно другого уровня, индивудуальной сборки и конструкции.. ? вопрос к тебе ))))

 

еще поясни че такое протяжка.. это как и нафига??? :)

Изменено пользователем EVGEN8080
Опубликовано:

EVGEN8080 ты уже столько тут накатал, что на все отвечать просто сложно, я не фанат клавиатуры...

Скажу коротко:

Во -первых завязывай читать между строк так как я говорил

а нахрена машине массой в 1 тонну больше?

а ты мне

ты кроме как год выпуска. ниодного аргумента стоящег оне привел

и

зачем мощный мотор. обладая мотором в 150 сил. понял какой кайф от езды можно пулучать, но даже не это главное

Сядь на двух тонную машину со 150 л.с. и проедь с приорой стоковой, а потом расскажешь что и как!!! Я тебе ещё раз повторю, что этого более чем достаточно для бюджетного авто... И ЕЁ ВЕСА!!!

ТАЗ никогда не станет в один ряд лидерами автопрома

Если ты не заметил он лидер в России уже даже сложно сказать сколько.... У вас там что розовые очки?!

правильно ли я понимаю, что у VoFchik калина естественно другого уровня, индивудуальной сборки и конструкции.. ? вопрос к тебе ))))

У меня калина самая обычная... И езжу я на ней потому как пока что не могу себе позволить авто дороже 300 тысяч (читай нищебродство) - приоритеты другие. При первой возможности возьму чтонибудь большое... Может даже патриот(новый кстати), ненавижу пузотерки...

 

ЗЫ: не пойму никак что здесь пытаетесь такие как вы доказать? Это все равно что прийти в деревню к фермеру и объяснить что курицу его кушать плохо, так как её вырастить нужно сначала: кормить, убирать какашки и все такое. И что гораздо круче кушать с помойки дорогого ресторана.... Там ведь все так красиво и задаром....

Опубликовано:
EVGEN8080 ты уже столько тут накатал, что на все отвечать просто сложно, я не фанат клавиатуры...

Скажу коротко:

Во -первых завязывай читать между строк так как я говорил

 

а ты мне

 

и

 

Сядь на двух тонную машину со 150 л.с. и проедь с приорой стоковой, а потом расскажешь что и как!!! Я тебе ещё раз повторю, что этого более чем достаточно для бюджетного авто... И ЕЁ ВЕСА!!!

 

Если ты не заметил он лидер в России уже даже сложно сказать сколько.... У вас там что розовые очки?!

 

У меня калина самая обычная... И езжу я на ней потому как пока что не могу себе позволить авто дороже 300 тысяч (читай нищебродство) - приоритеты другие. При первой возможности возьму чтонибудь большое... Может даже патриот(новый кстати), ненавижу пузотерки...

 

ЗЫ: не пойму никак что здесь пытаетесь такие как вы доказать? Это все равно что прийти в деревню к фермеру и объяснить что курицу его кушать плохо, так как её вырастить нужно сначала: кормить, убирать какашки и все такое. И что гораздо круче кушать с помойки дорогого ресторана.... Там ведь все так красиво и задаром....

 

опять пытаешь развести на разговор не по теме.. какие т опримеры приводишь далекие от темы обсуждения.. я тебе вполне внятные примеры привел, того какое говно и какой сервис, какую гарантию впаривают людям за их бабло, что даже НОВЫЕ авто.. люди сами снимаю с гарантии, потому что реальный развод..

 

покажи мне на примерах где качество восхваляемого тобой концерна.. ЛИДЕРА по твоему мнениюю в автопроизводстве.. (хотя я говорил о роли автоваза на мировом уровне, а не в нашей стране). и будем считать наш спор разрешенным!

 

EVGEN8080

Знаток, почитай про ВаЗовские движки vaz-2106.ru/books/vmp2/

 

что там прочитать, простой те пример. фиат был машиной года в европе в 69 году насколько я знаю.. тоесть мы и они делали по сути одно и тоже авто. согласен?

 

теперь посмотри что сейчас делает ФИАТ и что АВТОТАЗ есть разница?

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.





×
×
  • Создать...