Замыкает втягивающее

[alex21053]

Странная ситуация!Включаю зажигание срабатывает втягивающее ,но не постоянно, особенно на кочках замыкает .На плюсовой провод что на втяг-ее идёт поставил переключатель.Завёл двиг выкл втяг-ее,зато реле бедное надрывается.Облазил всё, причину так и не нашёл,стартер в норме ,втяг-ее тоже норм.Что характерно зажигание вкл ,саму машину сильно качать начинаешь, передок, происходит замыкание.Где замыкает не понятно.Вот такая БАРАБАШКА у меня живёт в машине!!!! :)

[t808]

Странная ситуация!Включаю зажигание срабатывает втягивающее ,но не постоянно, особенно на кочках замыкает .На плюсовой провод что на втяг-ее идёт поставил переключатель.Завёл двиг выкл втяг-ее,зато реле бедное надрывается.Облазил всё, причину так и не нашёл,стартер в норме ,втяг-ее тоже норм.Что характерно зажигание вкл ,саму машину сильно качать начинаешь, передок, происходит замыкание.Где замыкает не понятно.Вот такая БАРАБАШКА у меня живёт в машине!!!! :)

Проверь контактную группу замка зажигания.Видимо зазор контакта стартера(от клеммы 50) очень мал.В положении зажигания расположен слишком близко к сектора от клеммы 30.Возможно и замыкание в разъеме под блоком предохранителей со стороны моторного отсека.В желтом разъеме провод желтого цвета может касаться клеммы серо-красного провода.Они рядом. Изменено 22 мая 2010 пользователем t808

[Kirafon]

Проверь контактную группу замка зажигания.Видимо зазор контакта стартера(от клеммы 50) очень мал.В положении зажигания расположен слишком близко к сектора от клеммы 30.Возможно и замыкание в разъеме под блоком предохранителей со стороны моторного отсека.В желтом разъеме провод желтого цвета может касаться клеммы серо-красного провода.Они рядом.

А как быть если заводишь машину, поворачиваешь ключ на зажигание, а стартер продолжает крутиться, но он уже не схватывает. Т.е. нет хруста, характерного когда машина заведена, а ты дальше крутишь стартером. Даже если на газ нажать ничего такого не слышно. Слышно только как моторчик работает.

[t808]

А как быть если заводишь машину, поворачиваешь ключ на зажигание, а стартер продолжает крутиться, но он уже не схватывает. Т.е. нет хруста, характерного когда машина заведена, а ты дальше крутишь стартером. Даже если на газ нажать ничего такого не слышно. Слышно только как моторчик работает.

Скорее всего залипают контактные пятаки втягивающего реле.Обычно помогает несильный удар по корпусу реле(если тепловой экран вокруг стартера уже снят).А для ремонта или реле менять или старое распаивать,разбирать,шлифовать контакты. Изменено 22 мая 2010 пользователем t808

[Oleg-t]

Скорее всего залипают контактные пятаки втягивающего реле.Обычно помогает несильный удар по корпусу реле.А для ремонта или реле менять или старое распаивать,разбирать,шлифовать контакты.

А чтоб сильно ударить там и не подлезешь :) Я бы посоветовал после шлифовки отполировать пятаки и пластину.

[alex21053]

А чтоб сильно ударить там и не подлезешь :) Я бы посоветовал после шлифовки отполировать пятаки и пластину.

Пятаки и пластину чистил,стартер и реле втяг. тут не причём .Замок зажигания новый стоит ,замыкание происходит до реле стартера,вопрос где?

Изменено 22 мая 2010 пользователем alex21053

[alex21053]

Пятаки и пластину чистил,стартер и реле втяг. тут не причём .Замок зажигания новый стоит ,замыкание происходит до реле стартера,вопрос где?

Так и придётся к электрику ехать!

[t808]

.Возможно и замыкание в разъеме под блоком предохранителей со стороны моторного отсека.В желтом разъеме провод желтого цвета может касаться клеммы серо-красного провода.Они рядом.Сними разъем и проверь.

[Kirafon]

Скорее всего залипают контактные пятаки втягивающего реле.Обычно помогает несильный удар по корпусу реле(если тепловой экран вокруг стартера уже снят).А для ремонта или реле менять или старое распаивать,разбирать,шлифовать контакты.

Завтра попробую. Спасибо за совет.

[alex21053]

В колодке контакты не могут соприкасаться,смотрел там, монтажный блок даже снимал ни каких признаков замыкания.

[Kirafon]

Скорее всего залипают контактные пятаки втягивающего реле.Обычно помогает несильный удар по корпусу реле(если тепловой экран вокруг стартера уже снят).А для ремонта или реле менять или старое распаивать,разбирать,шлифовать контакты.

Я понять не могу, почему если залипает втягивающее, то стартер крутит дальше? Он же не схватывает у меня в этот момент, просто крутит. Или там внутри реле контакты на реле и на моторчик одни и те же? А может пробивает реле зажигания????