насос охдаждающей жидкости, ГРМ, карбюраторное зубило

[Feocar]

Полетел водяной насос на моём зубилищще. Течет как из под крана, даже тосол больше не лью, только воду, а то не напосешься)

Предложили поменять её за 3 тыщи рублей, с запчастями, и что то меня это смутило.

А если самому менять, то как это делать, что бы не сбились настройки зажигания, и со сн, и прочего?В книжке написано, но там же потом нужно заново будет зажигание выставлять( А как тогда? Надо ли ставить коленвал в положение ВМТ; или можно сразу открутить ролик, снять ГРМ, и заменить помпу, натянуть ролик на неподвижный шкив и все будет тип топ?

[t808]

Полетел водяной насос на моём зубилищще. Течет как из под крана, даже тосол больше не лью, только воду, а то не напосешься)

Предложили поменять её за 3 тыщи рублей, с запчастями, и что то меня это смутило.

А если самому менять, то как это делать, что бы не сбились настройки зажигания, и со сн, и прочего?В книжке написано, но там же потом нужно заново будет зажигание выставлять( А как тогда? Надо ли ставить коленвал в положение ВМТ; или можно сразу открутить ролик, снять ГРМ, и заменить помпу, натянуть ролик на неподвижный шкив и все будет тип топ?

Коленвал ОБЯЗАТЕЛЬНО в ВМТ.И сравнить с метками на распредвалу.Потом ослабляешь ролик,снимаешь его и ремень,откручиваешь и снимаешь шкив РВ,потом щит и помпу.При сборке Проверяешь по меткам КВ и РВ на натянутом ремне.Ни зажигание ни СО не сбиваются.Тосол не забудь слить.А 3 тыс.-это круто,там одной за глаза.

[Feocar]

Коленвал ОБЯЗАТЕЛЬНО в ВМТ.И сравнить с метками на распредвалу.Потом ослабляешь ролик,снимаешь его и ремень,откручиваешь и снимаешь шкив РВ,потом щит и помпу.При сборке Проверяешь по меткам КВ и РВ на натянутом ремне.Ни зажигание ни СО не сбиваются.Тосол не забудь слить.А 3 тыс.-это круто,там одной за глаза.

Скажи, а по меткам, то он как раз будет в ВМТ? И это.. когда шкив РВ обратно ставишь, он там на самом валу не прокручивается вместе или по отдельности с валом??

Тосол не забудь слить.

А тосол оттуда давно уже вытек)))

[СергейВладимирович]

Да нормально всё будет. Выведи метки до разборки, и "сорви" болт шкива распредвала, обязательно сними машину с передачи и вперёд, затем при сборке опять на метках собирай, а шкив распреда ещё и на шпонке(осторожно не потеряйте) сидит. У нас тоже "барыжники" за сие 500 грн хотели, так я сам, с небольшой помощью(поддержать, ключи подать) жены, справился примерно за 2 часа. Главное от старой прокладки посадочное место хорошо почистите, чтоб новая помпа стала без перекоса.