Legon Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Здравствуйте форумчане. Опять проблема с моей ваз 21051. Суть проблемы - нечаянно негаданно пропадает тяга автомобиля во время движения. Можешь ездить день или два или неделю и ни чё ,а может за один день такая ерунда повторится несколько раз. Прямо на ходу машина в прекрасный момент перестаёт тянуть ВООБЩЕ. Приходится останавливаться. Пару перегазовок и вот она снова едет. Что же это может быть...
Tihonov Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Карб чистить, заменить фильтр грубой отчиски, проверить свечи (какой цвет на свечах), проверить высоковольтные провода...
AnDmitrAl Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Здравствуйте форумчане. Опять проблема с моей ваз 21051. Суть проблемы - нечаянно негаданно пропадает тяга автомобиля во время движения. Можешь ездить день или два или неделю и ни чё ,а может за один день такая ерунда повторится несколько раз. Прямо на ходу машина в прекрасный момент перестаёт тянуть ВООБЩЕ. Приходится останавливаться. Пару перегазовок и вот она снова едет. Что же это может быть...очень похоже на глюки бензонасоса...может перегревается....такое бывает.....как начнет тупить попробуй его водичкой полить....помогает но не надолго...
Tihonov Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 ДА кстати бензонасос это может тоже чудить!! Совсем забыл что у моего бати тоже самое было на копейке, поменяли бензонасос все прошло...может нам просто повезло...
Legon Опубликовано: 26 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Бензонасосу год от силы. Да и на улице ) градусов. Карбюратор чищен. Фильтр грубой очистки - это который сам ставиш за 30 рексов.
AnDmitrAl Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Бензонасосу год от силы. .и что, это гарантия того что он абсолютно исправен или того что клапана у него не разбухли и подклинивают?
Legon Опубликовано: 26 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 И вот ещё что такая за фигня. Машина стала часто тупить. Работает в половину своей мощности. Не тянет толком дай бог до 60 разогнатся. Приходится ездить на неполно выдвинутом подсосе. Ездил к карбюраторщику, поломок не нашли. Он там крутанул хх и кач-во смеси ... вроде поехала. 2 дня прошло и опять такая же фигня. В чём может быть косячёкс???
vik-viktor Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Проверь трамблер особенно подшипник,если там люфт то меняй и про зазоры не забудь.
железяка Опубликовано: 26 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 И вот ещё что такая за фигня. Машина стала часто тупить. Работает в половину своей мощности. Не тянет толком дай бог до 60 разогнатся. Приходится ездить на неполно выдвинутом подсосе. Ездил к карбюраторщику, поломок не нашли. Он там крутанул хх и кач-во смеси ... вроде поехала. 2 дня прошло и опять такая же фигня. В чём может быть косячёкс???Если видел где он крутил,попробуй тоже покрутить,главное запомни что и как было чтоб в случае неудачи вернуть в исходное положение.
Legon Опубликовано: 26 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2010 Если видел где он крутил,попробуй тоже покрутить,главное запомни что и как было чтоб в случае неудачи вернуть в исходное положение. Крутил. Толку 0. Посморю завтра трамблёр хотя я думаю если бы там был подшипник плохой то тупила то она постоянно бы а она то день так то день так =((
Tihonov Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 Неисправна система зажигание походу, так же надо бы посмотреть компресию в целиндрах, может еще быть прогарание поршней, поломка или залягания поршневых колец. Вообщем если карб чистый тогда надо смотреть зажигание, если и там все идеально тогда...тогда что-то другое придумаем....
AnDmitrAl Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 Неисправна система зажигание походу, так же надо бы посмотреть компресию в целиндрах, может еще быть прогарание поршней, поломка или залягания поршневых колец. Вообщем если карб чистый тогда надо смотреть зажигание, если и там все идеально тогда...тогда что-то другое придумаем.... Суть проблемы - нечаянно негаданно пропадает тяга автомобиля во время движения. Можешь ездить день или два или неделю и ни чё ,а может за один день такая ерунда повторится несколько раз. Прямо на ходу машина в прекрасный момент перестаёт тянуть ВООБЩЕ. Приходится останавливаться. Пару перегазовок и вот она снова едет. Что же это может быть..если бы была проблема с поршневой, то сиптомы бы были постоянными (всегда плохо), а у него то хорошо то плохо....
Legon Опубликовано: 27 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 Кольца меняли месяц назад.
mushi Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 бензонасос меняй сначала и побрызгай в карбюратор очистителя, пекар говорят хорошие, за год две штуки можно легко поменять
железяка Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 Крутил. Толку 0. Посморю завтра трамблёр хотя я думаю если бы там был подшипник плохой то тупила то она постоянно бы а она то день так то день так =((Я как-то по пути с рыбалки в какой-то деревне заправился,машину больше 60 км разогнать так и не смог,пока не залил 93 когда добрался до райцентра.Может бензин,даже на одной и той же заправке в разные дни разный попадается.А поплавок случаем в карбе клинить не может?
Сусанин33 Опубликовано: 27 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2010 пробуй менять фильтр, почистить сеточку в карбе(где шланг одевается топливный, а снизу под штуцером гайка на 17-19) смотри поплавок, иглу на зависание, носик ускорительного насоса, по электрике - свечи зазоры провода, на пробой, крышку бегунок, зазор в конт группе, и угол опережения зажигания
Legon Опубликовано: 28 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2010 (изменено) похоже причину нашёл! Во первых вычистил трамблёр - все контакты почернели, и поменял свечи потому как вывернув на проверку 3 свечу уведел вот что... Изменено 28 апреля 2010 пользователем Legon
Tihonov Опубликовано: 29 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2010 а я ведь писал в самом начале: Карб чистить, заменить фильтр грубой отчиски, проверить свечи (какой цвет на свечах), проверить высоковольтные провода...Щас хоть все нормально?
avtodoka Опубликовано: 29 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2010 похоже причину нашёл! Во первых вычистил трамблёр - все контакты почернели, и поменял свечи потому как вывернув на проверку 3 свечу уведел вот что... Похоже, что это не причина, а последствия! Цвет свечи указывает на очень высокую температуру в камере сгорания. Причина может крыться в очень бедной смеси или в очень раннем зажигании. Помимо чистки карба и трамблера попробуйте продуть насосом топливную магистраль в сторону бака (предварительно открыв пробку). Не помешает проверить отсутствие подсоса воздуха через вакуумный шланг усилителя и в посадочных местах карбюратора. Обязательно убедитесь в типе применяемых свечей (калильное число) и исправности конденсатора. Удачи!
Legon Опубликовано: 3 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 Не долго называется поездили. :) Короче история такая. Даёш газу и машина сразу глохнет. Доехал только на подсосе.
Kirafon Опубликовано: 3 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 Не долго называется поездили. :) Короче история такая. Даёш газу и машина сразу глохнет. Доехал только на подсосе.Проверь карбюратор. Сними фильтр и глянь как у тебя бенз поступает когда газ жмешь. Возможно болтик на распылителе раскрутился. У меня была такая фигня. Болтик закрутил и все гуд стало
Kirafon Опубликовано: 3 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 А как до него добраться?Откручиваешь 3 гайки на крышке воздушного фильтра, снимаешь крышку, вынимаешь сам фильтр, можешь если мешает снять вторую часть кожуха фильтра, она на 4х гайках крепится. Заводишь машину, только не делай этого в дождь или когда вокруг пыли много. Рукой тянешь тягу, которая к педали газа идет, т.е. газуешь не педалью из салона, а тягой. А сам смотришь как у тебя в камеры бенз поступает. Можешь смотреть и не заводя двиган, только если много раз нажимать будешь, то есть вероятность залить свечи. Если не знаешь как посмотреть, попроси лучше помощи у бывалых или съездий к мастеру. В принципе там не сложно. Удачи ;)
Legon Опубликовано: 3 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 вот вопрос. а какой должна быть струя? она должна разбрызгиватся или течь?
AnDmitrAl Опубликовано: 3 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 вот вопрос. а какой должна быть струя? она должна разбрызгиватся или течь?струя должна бить сильно и быть ровной...без распыления и др.
