Шумы в КПП

[VoFchik]

шум постоянно один и тот же (не увеличивается, на прогретой может даже поменьше слышно ее). Проехал 1078 км, жду 1ТО, видимо там придется задавать этот вопрос. У кого нибудь было что то подобное и как выходили из положения?

Коробка, это самое поганое что есть в калине, да думаю и всех Вазах... Все остальное мелочи легко поправимые.

Коробка у меня тоже шумная. Каждую шестеренку слышно. В пятнахе коробка была тише, но думаю это потому что просто на фоне всего остального шума её там не было слышно))) Попробуй предьяви на гарантийке, может разберут-соберут и чего поправят. Может выжимной шумит если вдруг брак..

[kosta-fe]

Коробка, это самое поганое что есть в калине, да думаю и всех Вазах... Все остальное мелочи легко поправимые.

Коробка у меня тоже шумная. Каждую шестеренку слышно. В пятнахе коробка была тише, но думаю это потому что просто на фоне всего остального шума её там не было слышно))) Попробуй предьяви на гарантийке, может разберут-соберут и чего поправят. Может выжимной шумит если вдруг брак..

А ты что-нибудь делал со своей коробкой? И еще сколько масло туда залил и какое (может что и мне посоветуешь, у нас сейчас -44, а так в среднем от -10 до -35). Сейчас у меня ZIС залит (3,1л залил) полусинтетический 75W-85 (сам проверял при -32 вроде жидкое-течет легко), хорошее?

[Shevchenko-S-A]

А ты что-нибудь делал со своей коробкой? И еще сколько масло туда залил и какое (может что и мне посоветуешь, у нас сейчас -44, а так в среднем от -10 до -35). Сейчас у меня ZIС залит (3,1л залил) полусинтетический 75W-85 (сам проверял при -32 вроде жидкое-течет легко), хорошее?

долей до 3.5 я лил 4

[VoFchik]

А ты что-нибудь делал со своей коробкой? И еще сколько масло туда залил и какое (может что и мне посоветуешь, у нас сейчас -44, а так в среднем от -10 до -35). Сейчас у меня ZIС залит (3,1л залил) полусинтетический 75W-85 (сам проверял при -32 вроде жидкое-течет легко), хорошее?

полусинь думаю нормуль будет, золотая середина... Ибо с синькой ваще шумно будет, а с минералкой в такие морозы износ будет весьма приличным. Зик вроде неплохое масло. Я в своей ничего не делал уже 33 тысячи залито то что с завода было и хрен на него...

[shoma8870]

А ты что-нибудь делал со своей коробкой? И еще сколько масло туда залил и какое (может что и мне посоветуешь, у нас сейчас -44, а так в среднем от -10 до -35). Сейчас у меня ZIС залит (3,1л залил) полусинтетический 75W-85 (сам проверял при -32 вроде жидкое-течет легко), хорошее?

ИМХО конечно хорошее. Делали не у нас ))) Я ищу Castrol TAF XS GL4 75W-90 синтетика. Замерзание -54 (это для справки. У нас не бывает такого). В магазинах есть Castrol TAF X, но он GL4+ или по старому GL4/GL5. Если не найду, то TAF X залью.

 

полусинь думаю нормуль будет, золотая середина... Ибо с синькой ваще шумно будет, а с минералкой в такие морозы износ будет весьма приличным. Зик вроде неплохое масло. Я в своей ничего не делал уже 33 тысячи залито то что с завода было и хрен на него...

Здесь вроде никто не жаловался, что с синькой шумнее.

[VoFchik]

Здесь вроде никто не жаловался, что с синькой шумнее.

однако с ней шумнее...

 

Хотя если быть точным, то если коробка изначально тихая, то синтетика шумов ей не добавит, а вот если шумная то может вполне...

И ещё не жаловались т.к. мало вообще кто льет в коробку синь. Зачем? Большая часть вазоводов живет в средней полосе. А на севере важнее что у тебя залито в двиг а не в коробку.

[kosta-fe]

После 5 дней от -40 до -48 (не вру-было) пошел в гараж, 3 дня открывал ворота на час (пытался хоть как то поменять температуру внутри гаража, на улице потеплело до -10). Аккумулятор на морозы унес домой (гараж далеко), поставил и завелась очень легко и на коробке даже не шелохнулась. А стекла все равно были в инее, проехал по нашему городу и решил поставить машину на уличную охраняемую стоянку ("прогреется"). Вообщем пока все очень не плохо... Аварий у нас с потеплением стало много, впрочем как и везде...

[Сотыга]

И так, начну "плакаться" по порядку...Авто 2009года, коробка 10ая, Масло Ликви Моли 75W90 GL4, смена масла на 1м ТО,пробег 19 000. Суть проблемы в следующем:

Предыстория..."ехал со знакомым таксистом на его машине и меня удивила тишина в плане КПП, пересев на мою и проехав он удивился шумностью при разгоне на 1,2ой а так же при торможении двигателем"

Я до этого особо не парился по поводу шумности, а теперь эта мысль меня преследует....Так же присутствуют стуки при движении на 1ой ,на холостом при езде по не ровностях(грунтовке с не резкими ямами) Звук похож на биение зубьев шестерён при накате в яму (удара 2-3)когда машина есчё движется накатом (на передаче)потом происходит удар....Объясню популярнее ,то колёса раскручивают котобку,то двигатель и в момент прехода усилий происходит стук....Грешу на большой передаточный люфт....предположительно выяснить причину шума и стуков получится снятием и разборкой узла...Если кто сталкивался с такими проблемами и их устранил .....Выкладывайте способ лекарства....

_____________________________________________________________________________________________________________________________________

скрее всего дело в первичный вал.новая коробка стоит 16.000т.р переборка от 5 до 10т.р, но без гарантии. Решай сам!

[Dimos67]

Понаписали тут много чего.

Какой еще подшипник? Какое еще прослабление посадочного места? Если бы данное обстоятельство имело место быть то при невключенной передачи и повышенных оборотах коробка выла бы так же.

Тут дело вот в чем: зубья шестерен имеют ЭВОЛЬВЕНТНУЮ форму, сделаную для того, чтобы профили зубьев ОБКАТЫВАЛИСЬ друг по другу. Был бы другой профиль зубьев, скажем треугольный и т.п. то они бы толкали, скользили друг по другу - отсюда повышенный износ.

Теперь о точности изготовления. Есть 3 нормы точности: норма КИНЕМАТИЧЕСКОЙ, норма ПЛАВНОСТИ и норма ПЯТНА КОНТАКТА пов-ти зубьев. Норма плавности заключается в проектировании и выдержке коэфффициента относителього перекрытия. Чем эта величина больше - тем большее время в зацеплении находятся большее количество ПАР зубьев, норма пятна контакта определяет ЗАЗОР между зубьями.

При увеличенном зазоре зубья в зацепление входят с ударом, при нарушении формы эвольвенты зубья не перекатываются а скользят друг по другу - отсюда и шум. + перекос, неточность изготовления и прочие факторы.

Подшипники тут и так стоят нормальные, они шумят на 5% от шума всей КПП и не стоит придумывать велосипед. Самому коробку не переделать, напильником не выпилишь в гараже зубья.

Единственное что на мой взгляд может помочь - это высокий уровень масла с повышенным коэффициентом конематической вязкости.

Напиши поконкретней пожалуйста, какое это масло (марка, классификация)

[Всеслава]

однако с ней шумнее...

 

Хотя если быть точным, то если коробка изначально тихая, то синтетика шумов ей не добавит, а вот если шумная то может вполне...

И ещё не жаловались т.к. мало вообще кто льет в коробку синь. Зачем? Большая часть вазоводов живет в средней полосе. А на севере важнее что у тебя залито в двиг а не в коробку.

А мне муж тоже полусинтетику заливает , вроде масло называется GT Transmission FF , а по вязкости 75-85 (во как муж научил)). Вроде коробка с ним не так стучит сильно, сама не жалуюсь)

[жека 51]

во как муж научил

:good:

Изменено 26 января 2011 пользователем жека 51

[tonio]

Всем привет!не давно купил Калину!месяц ездил и все вроде ничего!Сейчас такая проблема,На скорости стала Выть,при выключенной передаче все тихо!!!потом при переключении с 1 на 2 передачу появляется хруст!так и еще на холостом ходу шум какой то,а при выжитом сцеплении тишина!!посоветуйте Пожалуйста что делать с этой бедой!!!

[werd]

Всем привет!не давно купил Калину!месяц ездил и все вроде ничего!Сейчас такая проблема,На скорости стала Выть,при выключенной передаче все тихо!!!потом при переключении с 1 на 2 передачу появляется хруст!так и еще на холостом ходу шум какой то,а при выжитом сцеплении тишина!!посоветуйте Пожалуйста что делать с этой бедой!!!

по началу похрустывало с 1 на 2, когда быстро переключался, тыш за 4 притерлось. одно неудобство на 1ую при небольшой скорости трудновато переключиться.

[Racer214]

надо масло в КПП долить выше максимума .

[Shevchenko-S-A]

Всем привет!не давно купил Калину!месяц ездил и все вроде ничего!Сейчас такая проблема,На скорости стала Выть,при выключенной передаче все тихо!!!потом при переключении с 1 на 2 передачу появляется хруст!так и еще на холостом ходу шум какой то,а при выжитом сцеплении тишина!!посоветуйте Пожалуйста что делать с этой бедой!!!

имхо выжимной..

[Racer214]

имхо выжимной..

Запомните Выжимной шумит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при нажатой педали сцепления , все остальное подшипники или пружины диска сцепления

[Xpюндeль]

Усилился гул КПП, ни стого ни с сего, нет не резко загудело, а как-то в течении июня нарастал.

Но гудит на определённых оборотах ДВС 1500-2000, на каждой передаче.

Т.е. 5-я 60-80км/ч, 4-я 40-60, 3-я 30-45,2-я 20-30.

Особенно заметно если замедляться на передаче, когда опускается до этих оборотов начинается гул. Не пришёл ли конец моей коробке?

[Flyer]

Поддерживаю вопрос. Именно такие же симптомы. Опытные, ответьте .

[Xpюндeль]

Именно такие же симптомы.

Как думаешь случайно?

Больше скажу заметил ещё и привязку к скорости движения авто (не передачи) 30-50км/ч, не зависимо от передачи и оборотов гул слышнее всего.

Опытные, ответьте .

Видимо это либо сезонное явление, либо какой-то период притирки, при котором возникает гул.

Пока симптомы как у меня ездий спокойно, как появится чего новое, надо будет разбираться.

[shoma8870]

У меня уже почти полтора года опыт на калине. Залито выше уровня Castrol SYNTRAX UNIVERSAL SAE 75W-90, API GL-4/GL-5.

Когда залил выше уровня шума меньше стало. На 30-50 км./ч. шум больше. И еще есть мелкий звенящий шум от ручки переключения. Чем больше ускорение, тем больше шум. Связан с блокиратором заднего хода. Я не разбирал, но мне кажется под чехлом переключателя есть продолжение блокиратора ЗХ. Он то и звенит. Когда я его обхватываю рукой, поверх чехла, шум исчезает. В последнее время стал постоянно замечать.

КАК это дело прекратить? Посоветуйте, пожалуйста!

[Xpюндeль]

shoma8870 сними чехол и всё скотчем замотай, ну или снаружи где обжимал рукой обмотай скотчем!

[shoma8870]

Ну снаружи не получится, а то блокиратор не будет двигаться. А так попробую.

[жека 51]

Ну снаружи не получится, а то блокиратор не будет двигаться. А так попробую.

Давайте без флуда Здесь говорят о шумах КПП а не о сверчках

[wetalj]

Приветствую всех! Вот уже 3 года как езжу на Калине. С нуля сильно колбасило сцепление, при трогании была вибрация. При наборе скорости коробка загудела после 500 км. Сменил масло, вроде стало потише. После 15 тысяч захрустел выжимной и колбасить стало вобще жестко. Так прошел еще 10-15 тыс., терпение кончилось и я поменял сцепление. Поставил Валио, колбасить стало поменьше. На сегодняшний день прйдено 60 тыс., при наборе скорости на 1-2-3 передачах как на старом "Москвиче", на холостых в коробке что-то шкворчит и ворчит, когда выжимаешь сцепление становится тихо. При трогании снова слегка кобасит.

Как-то один знакомый в сервисе сказал, что у него была 9-ка, и такая же проблема, т.е. шум в коробке на холостых, гудение при разгоне на 1-2, колбасня сцепы. Что он только не менял, что ни делал, через некоторое время все снова приходило в "норму" - шум, вибрация... Снимая коробку в очередной раз, он центровочным валиком проверил соосность диска сцепы и маховика, так обнаружилось, что диск не по центру. Возникло предположение, что ось вращения маховика и первичного валика не совпадает, что вскоре и подтвердилось. Вот из-за этого у моего знакомого колбасило, выло и шкворчало в коробке, поскольку несовпадение оси рождает биение (или наоборот), а первичный вал в 9 (и, кстати, в 1118-й) коробках не центруется в маховике, а шлицами сидит лишь в диске сцепления, и "висит" на нем, когда сцепление выжато.

Слушая этот рассказ знакомого,у меня возникло предположение и насчет Калиновской коробки. Попытаюсь изложить. Когда сцепление отпущено, маховик вращает зажатый корзиной диск, вместе с ним вращается и первичный вал коробки. При выжатом сцеплении, диск с первичным валом освобождаются,и так как первичный вал у нас конструктивно не центруется в маховике (там центруется лищь диск, при установке),диск смещается от центра вращения (вместе с первичным валом). Дальше, когда сцепление включается, диск фиксируется в корзине в таком положении и начинает вращаться с биением. Хоть смещение и незначительно, с каждым нажатием на сцепление, биение все больше и больше, вследствие чего возникает шум. По моему мнению, от этого может спасти только очень качественная сборка коробки, идеальные подшипники, хороший комплект сцепления, ровно отшлифованные поверхности корзины и маховика. (про что в штатной комплектации говорить не приходится...)

[Xpюндeль]

У меня колбасит только если трогаться без газа держа сцепление в состоянии проскальзывания, неужели это не ДВС колбасит?

Нет ну или неравномерное проскальзывание по диаметру диска, но этоже не от смещения осей?

Это нормально?