Стоит ли покупать?

[Norco]

Стоит ли покупать автомобильный переносной компрессор или лучше купить обычный насос?

И если покупать то какой фирмы,и я вот знаю что они подключаются на примую к аккумулятору, а есть через прикуривать какой лучше ?

Сори если есть уже такая тема.

[Ронин]

а чё не стоит? бери, шо всю жизнь как деды насосами маслать будем?

 

Выбираем автомобильный компрессор

 

Конечно, в городе, где найти ближайшую вулканизацию или СТО не составит никакого труда, можно обойтись без насоса или компрессора. Но что делать, когда на загородной трассе спустило колесо или далеко от станции технического обслуживания произошел прокол покрышки.

А в джиперской среде для преодоления бездорожья часто приходится снижать давление в шинах, а потом его восстанавливать. В таких ситуациях компрессор просто необходим. Причем в последнем случае от насоса требуется накачать большой объем и при этом довольно быстро.

 

Производительность – первый по важности фактор при выборе компрессора. Никому не хочется ждать, не говоря уже о владельцах джипов с 16-дюймовыми колесами. Чем выше производительность компрессора, тем быстрее он накачает колесо. Но дело не только в этом. При длительной работе компрессор перегревается, что чревато плачевными последствиями. Тепловая защита предусмотрена далеко не во всех компрессорах, тем более недорогих, и поэтому маломощные компрессоры лучше использовать только для накачивания колес небольших размеров.

 

Большая часть компрессоров работает от сети автомобиля. Самый распространенный способ включения – вставить штекер в гнездо прикуривателя. Но если вместо него увидите “крокодильчики” – не пугайтесь. Ими обычно снабжены наиболее мощные модели с высоким потреблением тока (цепь прикуривателя такую мощность не выдержит). Чтобы подключить подобный компрессор, придется подключить “крокодилы” на клеммы аккумулятора. Не очень удобно, зато максимум энергии в вашем распоряжении.

 

Нужно ли запускать двигатель при пользовании компрессором? Да, особенно если предстоит капитальная подкачка, а автомобильный аккумулятор не ахти какой. Системы, отключающие компрессор при понижении напряжения в сети, встречаются редко. А нечаянно можно и батарею посадить.

 

Практически в комплекте любого компрессора можно найти насадки для мячей, велосипедов, а то и для лодок. Так что, если вы любитель активного отдыха, обратите на это внимание – может пригодиться.

 

Air Craft AC 697

 

 

Автомобильный компрессор со встроенным манометром для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от прикуривателя.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 10 кг/см2;

- производительность – R13 – 50 с, R14 – 100 с, R15 – 180 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 25 мин.;

- рабочая температура – -25 0С – +60 0С;

- длина кабеля питания – 5 м;

- длина шланга – 1.2 м;

- масса – 2.2 кг;

 

Tornado AC 580

 

 

Автомобильный компрессор со встроенным манометром для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от прикуривателя.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 10 кг/см2;

- производительность – R13 – 50 с, R14 – 100 с, R15 – 180 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 20 мин.;

- рабочая температура – -25 0С – +60 0С;

- длина кабеля питания – 5 м;

- длина шланга – 1.2 м;

- масса – 2.2 кг;

 

Tornado AC 700

 

 

Автомобильный компрессор с манометром на шланге для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от аккумулятора.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 12 кг/см2;

- производительность – R13 – 40 с, R14 – 90 с, R15 – 165 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 40 мин.;

- рабочая температура – -35 0С – +60 0С;

- длина кабеля питания – 4 м;

- длина шланга – 2 м;

- масса – 2.5 кг;

 

Volcano 4043

 

 

Автомобильный компрессор с манометром на шланге для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от аккумулятора.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 12 кг/см2;

- производительность – R13 – 40 с, R14 – 90 с, R15 – 165 с, R16 – 250 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 40 мин.;

- рабочая температура – -35 0С – +60 0С;

- длина кабеля питания – 4 м;

- длина шланга – 3 м;

- масса – 2.7 кг;

 

Volcano 6097

 

 

Автомобильный компрессор с манометром на шланге для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от аккумулятора.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 17 кг/см2;

- производительность – R13 – 40 с, R14 – 90 с, R15 – 150 с, R16 – 200 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 40 мин.;

- рабочая температура – -35 0С – +80 0С;

- длина кабеля питания – 4 м;

- длина шланга – 3 м;

- масса – 3.5 кг;

[Ронин]

Volcano 6086

 

 

Автомобильный компрессор с манометром на шланге для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от аккумулятора.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 15 кг/см2;

- производительность – R13 – 40 с, R14 – 90 с, R15 – 165 с, R16 – 250 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 40 мин.;

- рабочая температура – -35 0С – +80 0С;

- длина кабеля питания – 4 м;

- длина шланга – 3 м;

- масса – 3 кг;

 

Coido AC 6925

 

 

Автомобильный компрессор со встроенным манометром для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от прикуривателя.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 4 кг/см2;

- производительность – R13 – 65 с, R14 – 105 с, R15 – 205 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 15 мин.;

- рабочая температура – -10 0С – +50 0С;

- длина кабеля питания – 2.5 м;

- длина шланга – 0.5 м;

- масса – 1.2 кг;

 

Coido AC 2153

 

 

Автомобильный компрессор со встроенным фонарем и манометром для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от прикуривателя.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 5 кг/см2;

- производительность – R13 – 65 с, R14 – 105 с, R15 – 205 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 15 мин.;

- рабочая температура – -10 0С – +50 0С;

- длина кабеля питания – 3 м;

- длина шланга – 0.75 м;

- масса – 2 кг;

 

Coido AC 3301

 

 

 

Автомобильный компрессор со встроенным фонарем и манометром для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Фонарь может использоваться в качестве аварийной сигнализации. Питание осуществляется от прикуривателя.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 6 кг/см2;

- производительность – R13 – 55 с, R14 – 100 с, R15 – 195 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 15 мин.;

- рабочая температура – -10 0С – +50 0С;

- длина кабеля питания – 3 м;

- длина шланга – 0.75 м;

- масса – 2 кг;

 

Safari air erupt

 

 

Автомобильный компрессор со встроенным манометром для накачивания шин легковых автомобилей всех типов. Питание осуществляется от прикуривателя.

Технические характеристики:

- максимальное давление – 10 кг/см2;

- производительность – R13 – 55 с, R14 – 100 с, R15 – 195 с;

- время непрерывной работы (при температуре 23 0С) – 25 мин.;

- рабочая температура – -25 0С – +60 0С;

- длина кабеля питания – 4 м;

- длина шланга – 1 м;

- масса – 2.3 кг;

 

Источник: http://sanekua.ru/vybiraem-avtomobilnyj-kompressor/

[Damp]

бери конечно, но насос все равно с собой возить нада (думаю понятно зачем)

я взял "качок", пока полет нормальный, но большие колеса качать им тяжко, на верхах напрягается, но мне компактность нужна была (для мото)

отцу купил в подарок "беркут" двухстволку, вот вещь хорошая

лучше брать который с крокодилами к аккуму, он мощней и не будет потерь на проводах

один косяк у таких девайсов - почти 100% кривые манометры, лучше заменить сразу на совковый

[Gretsay]

Пользую Air Craft AC 697 года три, всегда вожу с собой, очень удобно, манометр показывает нормально, на R14 качает минуту-полторы, один минус-на морозе ломается провод.

[Роман Курск]

Есть опыт пользования и электрическим насосом от прикуривателя (китайским) и ножным (российского производства). Так приемущество первого что качает сам, а вот недостатков больше:

манометр - врет;

провода - вечно приходится с одной стороны машины на другую через салон тянуть, в связи с этим дверь не закроешь пережмет провод; на морозе потом складывать эти провода не в кайф становятся жесткие, да и летом тоже каждый раз сворачивать не очень охота.

скорость накачивания - слабовата

больше 2 атм качает с трудом

если АКБ подсажен наченает ещё медленнее работать.

А вот насчет ножного все проще достал попрыгал немного на месте, кстате гораздо быстрее качает, обернул полуметровый шланг вокруг насоса и все дела (и проблем как с электрическим нет).

Кстате по цене электричиский стял гдето порядка 1000 руб, а ножной повторюсь приличного качества 700руб. можно конечно и за 300руб но за качество не отвечаю.

[igmar]

Есть опыт пользования и электрическим насосом от прикуривателя (китайским) и ножным (российского производства). Кстате по цене электричиский стял гдето порядка 1000 руб, а ножной повторюсь приличного качества 700руб. можно конечно и за 300руб но за качество не отвечаю.

 

Думаю, что ваш опыт не очень большой в этом деле. Во-вторых, это лишь вопрос денег и ничего больше. Любой нормальный чел, если ему предложить машину и велосипед по одной цене, выберет машину.

Сколько-то много лет назад купил дешевый эл.насос за 300 руб., а ножной рублей 150-200 стоил, т.е. сопоставимая цена. И работает он до сих пор. И всегда в багажнике лежал и лежит штатный, ножной - вот только качать им после покупки электрического неохота.

Если подкачивать раз в год, то разницы нет, но поверьте, может наступить момент, когда подкачивать придется каждый день, или вообще каждый час, пока доедете куда-нибудь. Тогда и поймете разницу. А в мороз в снегу не пробовали накачивать, когда непонятно где в сугробе этот ножной? Или когда грязь и лужи. А электрический держишь в руках и смотришь.

По поводу манометров все верно - врут все, какой-то больше какой-то меньше. Я всегда обязательно еще рукой проверяю колесо как накачано, неважно каким насосом накачиваю. И потом, я знаю каким насосом до какого показания накачивать. Хорошим насосом приятней качать, он быстрее накачает и удобнее, но я никогда не пойду в другую машину за хорошим насосом, чтоб просто колесо подкачать. Вопрос в деньгах - какие деньги не будет жалко после поломки устройства через 5/10/15 лет - ведь все ломается, вечного ничего нет.

Т.е. еще раз подчеркиваю - это вопрос цены и ничего больше. Если кто-то подарит вам нахаляву - не отказывайтесь и не выкидывайте.

Изменено 15 июля 2010 пользователем igmar

[mammoth]

я все таки за ножной, т.к надежней и проще некуда, а в дороге всякое может случиться, у меня с манометром от деда достался, ему уже лет 20 и работает

[igmar]

я все таки за ножной, т.к надежней и проще некуда, а в дороге всякое может случиться, у меня с манометром от деда достался, ему уже лет 20 и работает

 

Просто я пользуюсь и тем и другим не меньше 10 лет. Поэтому дал совет на основании собственного такого длительного сравнения и ситуаций происходивших со мной. И когда 4 года назад купили вторую машину, купил в нее тоже электронасос. Правда хороший, американский за 900 руб. Качает как зверь.

Еще у родителей в гараже валяется ручной, автомобильный с поперечной ручкой, ему не меньше 50 лет. Качает отлично, но пользоваться им не хочется, если только велосипед накачать.

Изменено 15 июля 2010 пользователем igmar

[Санекк]

Не когда не берите себе такой! у меня такой был вообще некачал!=)

 

Купил себе маленький компрессор отецественный "Качок" качает уверенно, я доволен=)

[gostevik]

А у меня и насос и компрессор.

Насос купил самый дешёвый китайский, законсервировал, герметично упаковал и в поддон под запаску - на случай отказа в пути компрессора.

А компрессор в хозяйстве вещь весьма полезная. Кроме накачки шин (2 раза в год меняю колёса зима/лето с подкачкой и иногда подкачиваю перед дальней дорогой) накачиваю:

футбольные мячи,

ребёнку - велосипед,

при купании - надувные матрацы, лодки и круги,

зимой - надувные сани-ватрушки для катания с горки,

а ещё можно надувной матрац-кровать когда много гостей дома собирается с ночёвкой, шары (если много) на праздники ... :)

[~SARI-GOR~]

Я вот тоже надумал, какой взять тока ?есть тайфун,торнадо и какойто мощный видать не наш.а продавец говорит они всё китайские.торнадо гдето 1150р.хочу попробывать в качестве компрессора для покраски.ну и для хоз нужд.тот что на вид помощнее 1400?

[ABC]

В калину взял электрический "агрессор". До этого был тоже китайский один из самых дешевых, работал от прикуривателя и спокойно отпахал 4 года - только под конец я раздавил пластиковый концевик в прикуриватель на нем и приделал крокодилы. Единственное - купил еще отдельно манометр за 150 р., т.к. каждый раз доставать компрессор из багажника чтобы проверить давление уже лениво, а этим примерно проверил за 2 мин. - и уже ясно надо подкачивать или нет, валяется себе в бардачке и много места не занимает.

[~SARI-GOR~]

В калину взял электрический "агрессор". До этого был тоже китайский один из самых дешевых, работал от прикуривателя и спокойно отпахал 4 года - только под конец я раздавил пластиковый концевик в прикуриватель на нем и приделал крокодилы. Единственное - купил еще отдельно манометр за 150 р., т.к. каждый раз доставать компрессор из багажника чтобы проверить давление уже лениво, а этим примерно проверил за 2 мин. - и уже ясно надо подкачивать или нет, валяется себе в бардачке и много места не занимает.

Интересно если через ресивер подсоединить краскопульт будет толк от допустим торнадо который за 1150?меня смущает время работы-15 минут непрерывной работы,потом отдых столько же наверное.

[Sem99]

Купил себе маленький компрессор отецественный "Качок" качает уверенно, я доволен=)

у меня такой уже 2 или 3 года,

 

Интересно если через ресивер подсоединить краскопульт будет толк от допустим торнадо который за 1150?меня смущает время работы-15 минут непрерывной работы,потом отдых столько же наверное.

ты колеса от К700 будешь накачивать? как раз минут 15 уйдет:)

[~SARI-GOR~]

у меня такой уже 2 или 3 года,

ты колеса от К700 будешь накачивать? как раз минут 15 уйдет:)

Я ж говорю,хочу использовать в качестве компрессора для покраски.

[~SARI-GOR~]

Сегодня взял себе такое чудо,без названия.просто написанно по английски 2ух цилиндровый компрессор АC-2SG.шумит правдо ну да ничего,в комплекте 3 насадки,сумка.подключение крокодильчиками.на деле не испытывал,надо будет спустить колесо и заметить за какое время накачает.

[ABC]

Интересно если через ресивер подсоединить краскопульт будет толк от допустим торнадо который за 1150?меня смущает время работы-15 минут непрерывной работы,потом отдых столько же наверное.

Да они все с такими требованиями к остыванию, тебе специальный компрессор тогда нужен для краскопуля.

[~SARI-GOR~]

На этом чтото в районе 30 минут.думаю что за минут 10 один слой краски или грунта можно положить на одну деталь.он железный весь,ну в смысле пластика нет.продавец говорит они все либо китайские либо тайваньские сделаны по заказу россии,

Изменено 12 марта 2011 пользователем ~SARI-GOR~

[ABC]

На этом чтото в районе 20 минут.думаю что за минут 10 один слой краски или грунта можно положить на одну деталь.он железный весь,ну в смысле пластика нет.продавец говорит они все либо китайские либо тайваньские сделаны по заказу россии,

То что железный это хорошо, насколько понимаю корпус исполняет функции радиатора.

[Kooks]

Добрый вечер. У меня насос Торнадо второй год, полёт нормальный. Летом пару раз по серьёзному пригодился, при форсировке песчаного пляжа стравливал до 0,5 атм. (машина становится как вездеход). Так же при переобувке зима/лето. И так подкачка по мелочи.

[hton]

Пользую Беркут 20 да же лодку качаю.

[~SARI-GOR~]

Сегодня взял себе такое чудо,без названия.просто написанно по английски 2ух цилиндровый компрессор АC-2SG.шумит правдо ну да ничего,в комплекте 3 насадки,сумка.подключение крокодильчиками.на деле не испытывал,надо будет спустить колесо и заметить за какое время накачает.

Ну что никто не скажет что за компрессор это

[saint anne]

Ну что никто не скажет что за компрессор это

у меня лет пять китайчонок держится, если надо могу название глянуть

[~SARI-GOR~]

у меня лет пять китайчонок держится, если надо могу название глянуть

Фото на предыдущей странице есть.когда покупал сказали что тайванский чтоли.зеленый такой.