жека 51 Опубликовано: 16 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2010 у меня товарищ именно этим и занимается (сматыванием пробега), поэтому могу 100% - это не бред,А можно фото данных иероглифов
жека 51 Опубликовано: 16 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2010 фото сделаю :)Случаем это не они 1
serglev Опубликовано: 16 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 16 марта 2010 Люди, объясните, что такое щиток "АП"
Satch Опубликовано: 16 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2010 Люди, объясните, что такое щиток "АП"Комбинация приборов ОАО "Завод "Автоприбор" г. Владимир 1
Gretsay Опубликовано: 17 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2010 Случаем это не онииероглифов нет, значит никто не лазил :)
жека 51 Опубликовано: 17 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2010 иероглифов нет, значит никто не лазил :)А что за иероглифы там могут быть? объясни хотябы на пальцах а не то я не догоняюПричём здесь ЖК дисплей, инфа о пробеге не в нём хранится( она там дублируется) ,а тестирование проверяет работоспособность приборки (грубо говоря чтоб лампочки горели, стрелки бегали и на ЖК всё отображалось) если ещё раз нажать на кнопку (сброса суточного пробега) ,то на экране появятся ошибки .К примеру _ 2 _4 _7_ _ Поправте если я не прав
serglev Опубликовано: 17 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 17 марта 2010 Ребята! короче ни хрена не найти в городе Архангельске за 130т.р. не реально. Единственное,что нашёл в хорошем экземпляре ВАЗ 2199 с евро панелью 2003 годаДобавлять тоже нету возможности итак деньги кредитные. А машина ой как нужна. Что делать подскажите?
ABC Опубликовано: 17 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2010 Ребята! короче ни хрена не найти в городе Архангельске за 130т.р. не реально. Единственное,что нашёл в хорошем экземпляре ВАЗ 2199 с евро панелью 2003 годаДобавлять тоже нету возможности итак деньги кредитные. А машина ой как нужна. Что делать подскажите?Больно древнее все. Возьми тогда 2107 и гоняй, и в долги влезать не сильно придется и колеса есть. А там подкопишь - может уже и новою возьмешь. Не надо на последние б/у авто брать.P.S. Но я если честно удивлен такой ситуацией, лады у вас в цене. У нас 3-летка 2114 65тыс. голая 150-160 стоит. 1
shurdjan Опубликовано: 17 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2010 P.S. Но я если честно удивлен такой ситуацией, лады у вас в цене. У нас 3-летка 2114 65тыс. голая 150-160 стоит.В регионах авто, в среднем, чуть дорже - ограниченность выбора. 1
Gretsay Опубликовано: 18 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2010 А что за иероглифы там могут быть? объясни хотябы на пальцах а не то я не догоняюПричём здесь ЖК дисплей, инфа о пробеге не в нём хранится( она там дублируется) ,а тестирование проверяет работоспособность приборки (грубо говоря чтоб лампочки горели, стрелки бегали и на ЖК всё отображалось) если ещё раз нажать на кнопку (сброса суточного пробега) ,то на экране появятся ошибки .К примеру _ 2 _4 _7_ _ Поправте если я не прав Щиток такой, просто дисплей показывает примерно вот что: z или [ или E, короче не цифры. Нормальной фотки с ероглифами нет, заказал-ждет какого-нибудь перекупа с подходящим щитком.
жека 51 Опубликовано: 18 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2010 Если всё так просто(узнать скручен ли пробег) ,то зачем скручивать?
lxl Опубликовано: 18 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2010 Не спешите с покупкой, ищите спокойно. Цены на самом деле что-то в вашем городе завышены. Думаю все равно что нибудь найдете, что по душе. Учитывайте, что сейчас госпрограмма с сертификатами заработает, значит спрос на машины в вашем сегменте упадет.Конечно, если есть возможность, то попробуйте поискать в городах неподалеку от Архангельска, может по области (думаю интернет здесь очень поможет + друг на машине).Добавлять не надо, т.к. вам еще деньги на оформление нужны + страховка + расходники поменять (жидкости, резинки), может комплект колес придется приобретать и т.п. ps в прошлом году мой дядька калину 2007г (двухлетку) за 170 купил, так что про регионы зря, выбор есть. 1
жека 51 Опубликовано: 18 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2010 просто дисплей показывает примерно вот что: zКак ты себе представляешь может быть написана буква "Z"на дисплее где лишь вертикальные и горизонтальные чёрточки?
serglev Опубликовано: 19 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 Ребята нашёл вариант с области нашего города, соли особо не видела, у нас ей всё засыпают! 2004г 120т.р Хотелось бы ваше мнение?
ABC Опубликовано: 19 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 Ребята нашёл вариант с области нашего города, соли особо не видела, у нас ей всё засыпают! 2004г 120т.р Хотелось бы ваше мнение?Это вживую смотреть надо, а не по фоткам средненького кач-ва. Номер задний не мятый был, внимания не обратил? По фото левая (водительская) фара будто свежее, да и то-же крыло блестит подозрительно. Но это фото, опять-же повторяюсь, смотри сам вживую. Смотри год на стеклах, совпадают-ли все или нет. (лобовое частенько сами меняют, т.к. оно за 2-3 года оспинами само покрывается, а вот несовпадение номеров на боковых/заднем должно насторожить, год выпуска выглядит так - ...6, где 6 - 2006г. к примеру. Капот открой и осмотри его внутреннюю часть на предмет следов покраски/правки. Сними гофру сразу после возд. фильтра (нужна крестовая отвертка, 1 хомут ослабить) и проведи пальцем по внутренней поверхности, не должно быть следов свежего масла или мазутной грязи, пыль и очень маленькие следы масла высохшие возможны т.к. при заливке под максимум возможен незначительный выброс туда. Если шланг от движки на эту гофру опущен вниз/заглушен - считай к ремонту движки. Если авто еще с коллектором - это гуд, возможно ездили нормально и на бензине не экономили. (хотя злостные колхозники его пробивают ломом, т.ч. не 100% показатель) Проверь чтобы передачи с 1 по 5 включались без всяких хрустов и т.п., с 2 по 5 проверяй на ходу. Задняя тоже без шума должна втыкаться, только делай паузу - т.е. выжал сцепу, 1с.2с.3с.4с.5с. втыкаешь передачу, если без шума то гуд. Иногда возможно невключение (очень редко) с первой попытки, отпускаешь сцепу и пробуй снова (последняя фраза касается только задней).Еще попробуй выкрутить колеса в упор вправо/влево и с опущенными стеклами трогайся взад/вперед, услышишь щелчки-хруст - значит к замене шрузов (только не перепутый с шуршанием колеса по льду намерзшему на подкрылках). Х.х. на авто прогретом должен быть около 850 об.*мин., попробуй газануть пару раз до 2500-3000 и резко отпустить педаль газа - обороты не должны зависать и опускаться рывками/очень долго, норма - быстрое плавное падение оборотов (последнее проверяешь стоя, не двигаясь). Прогретое авто должно ехать по ровной поверхности на 1 передаче и держать обороты 1000 само, при полностью отпущенной педали газа. Проверка - трогаешься сам на первой а потом плавно полностью отпускаешь газ (вообще оно само должно и трогаться без газа, но там нужно играть сцеплением а ты еще новичок). 1
serglev Опубликовано: 19 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 Это вживую смотреть надо, а не по фоткам средненького кач-ва. Номер задний не мятый был, внимания не обратил? По фото левая (водительская) фара будто свежее, да и то-же крыло блестит подозрительно. Но это фото, опять-же повторяюсь, смотри сам вживую. Смотри год на стеклах, совпадают-ли все или нет. (лобовое частенько сами меняют, т.к. оно за 2-3 года оспинами само покрывается, а вот несовпадение номеров на боковых/заднем должно насторожить, год выпуска выглядит так - ...6, где 6 - 2006г. к примеру. Капот открой и осмотри его внутреннюю часть на предмет следов покраски/правки. Сними гофру сразу после возд. фильтра (нужна крестовая отвертка, 1 хомут ослабить) и проведи пальцем по внутренней поверхности, не должно быть следов свежего масла или мазутной грязи, пыль и очень маленькие следы масла высохшие возможны т.к. при заливке под максимум возможен незначительный выброс туда. Если шланг от движки на эту гофру опущен вниз/заглушен - считай к ремонту движки. Если авто еще с коллектором - это гуд, возможно ездили нормально и на бензине не экономили. (хотя злостные колхозники его пробивают ломом, т.ч. не 100% показатель) Проверь чтобы передачи с 1 по 5 включались без всяких хрустов и т.п., с 2 по 5 проверяй на ходу. Задняя тоже без шума должна втыкаться, только делай паузу - т.е. выжал сцепу, 1с.2с.3с.4с.5с. втыкаешь передачу, если без шума то гуд. Иногда возможно невключение (очень редко) с первой попытки, отпускаешь сцепу и пробуй снова (последняя фраза касается только задней).Еще попробуй выкрутить колеса в упор вправо/влево и с опущенными стеклами трогайся взад/вперед, услышишь щелчки-хруст - значит к замене шрузов (только не перепутый с шуршанием колеса по льду намерзшему на подкрылках). Х.х. на авто прогретом должен быть около 850 об.*мин., попробуй газануть пару раз до 2500-3000 и резко отпустить педаль газа - обороты не должны зависать и опускаться рывками/очень долго, норма - быстрое плавное падение оборотов (последнее проверяешь стоя, не двигаясь). Прогретое авто должно ехать по ровной поверхности на 1 передаче и держать обороты 1000 само, при полностью отпущенной педали газа. Проверка - трогаешься сам на первой а потом плавно полностью отпускаешь газ (вообще оно само должно и трогаться без газа, но там нужно играть сцеплением а ты еще новичок). Спасибо за подробное пояснение! Вообще я работал водилой лет 5 (не примите за дерзость) Сейчас работаю продавцом авто запчастей УАЗ у оф. дилера (не на авто рынке) Но полезное всё таки вычитал. Не знал,что после ДМРВ могут быть следы масло. А коллектор вы имели в виду - нейтрализатор? Про шланг я так понял (вентиляция картера)? Просто с жигулями не сталкивался по этому толком не знаю даже где он. Ещё раз спасибо!
ABC Опубликовано: 19 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 Спасибо за подробное пояснение! Вообще я работал водилой лет 5 (не примите за дерзость) Сейчас работаю продавцом авто запчастей УАЗ у оф. дилера (не на авто рынке) Но полезное всё таки вычитал. Не знал,что после ДМРВ могут быть следы масло. А коллектор вы имели в виду - нейтрализатор? Про шланг я так понял (вентиляция картера)? Просто с жигулями не сталкивался по этому толком не знаю даже где он. Ещё раз спасибо!Ну из текста про опыт езды я не вычитал, т.ч. извините за объяснение "на пальцах", просто принял за новичка, берущего первое авто. :) Следы масла еще как могут быть, если маслоотделитель забит или по 4 литра заливали - дедки обычно так всю канистру и забабахивают. Если сальники держат и человек "пенсионерит" на дороге то ничего плохого обычно не происходит. Нейтрализатор имеет заводское название "каталитический нейтрализатор", т.ч. называть по-разному можно, смысл один. Шланг - да, именно он, отводящий шланг вентиляции картера. Он как-раз на эту гофру после короба возд. фильтра и приходит.Ах да, еще номер кузова на правом стакане (по ходу движения) проверь и табличку мет. на щите моторного отсека там-же. Ну и номер двигателя (он со стороны коробки). С последним обычно жопа, т.к. он вечно в грязи, т.ч. найди в инете фотку его точного местоположения и немного уайтспирита возьми с тряпочкой. 1
жека 51 Опубликовано: 19 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 От себя добавлю Левая фара тоже в глаза бросилась, загони её на эстакаду взгляни на левый ланжерон (нет ли следов свежей мастики и нет ли дополнительных шайб на растяжках) , на телевизор взгляни (нет ли следов свежего герметика на швах если он менялся готовься приваривать шпильки на крабы ),проверь по старинке магнитом кузов на наличие шпаклёвки,если Джеки Чан не горит всё равно съезди на диагностику(не пожалей денег),вот только не на ту которую он тебе предложит(там тебе и компрессию проверят и т.д) P.S каков пробег и сколько владельцев было? 1
жека 51 Опубликовано: 19 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 ЗабылНе ведись на разного рода приколюхи (дорогие чехлы, музыка,подсветки и т.д) Главное кузов и двигло. 1
serglev Опубликовано: 19 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 От себя добавлю Левая фара тоже в глаза бросилась, загони её на эстакаду взгляни на левый ланжерон (нет ли следов свежей мастики и нет ли дополнительных шайб на растяжках) , на телевизор взгляни (нет ли следов свежего герметика на швах если он менялся готовься приваривать шпильки на крабы ),проверь по старинке магнитом кузов на наличие шпаклёвки,если Джеки Чан не горит всё равно съезди на диагностику(не пожалей денег),вот только не на ту которую он тебе предложит(там тебе и компрессию проверят и т.д) P.S каков пробег и сколько владельцев было?Хозяина два, Пробег 107т.км. (зато похоже на правду). А то пригоняют на осмотр 51т.км. а двери в петлях ходуном ходят и не только двери.По крылу и фаре человек перед осмотром по телефону сразу сказал,что этим боком девушку сбили. в принципе продавец этим и понравился,что все косяки по телефону описал и фотки по электронке скинул (именно косяков) а не про всякие гаджеты талдычил. Вообще продавца нашёл по работе просто тупо спросил кто чего нибудь продаёт или нет и человек дал телефон продавца.P.S. Завтра подробный осмотр если внешне приглянется, то на подъёмник к товарищу погоню а там по подробней глянем!
serglev Опубликовано: 19 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 кстати вот фото движки кинул: Вот единственное говорит рыжики над задним стеклом
ABC Опубликовано: 19 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 кстати вот фото движки кинул: Вот единственное говорит рыжики над задним стекломДвигатель свежевымытый, что уже настораживает. Гофру смотреть обязательно, если там вымытые следы то нах его тогда. И очень уж много ржавчины на заднем стекле и при этом нет на переднем? Гляди кромку стекла и крышу на предмет частичной подкраски. Конечно дико так красить, но бывает всякое, передняя кромка стекла ржавеет всегда еще быстрее задней т.к. там неизбежны сколы, что только ускоряет коррозию. И еще, чисто по человечески - если крыша красилась, была замена крыла/фары, 100% правка и покраска капота - то человека на ней сбили насовсем. Я хоть человек и не суеверный но такую машину себе не взял-бы и тебе не советую. Лучше еще поискать, ты все-равно ничего не теряешь. В крайнем случае, раз у вас все так туго с выбором - берите жигули в отличном состоянии. 1
serglev Опубликовано: 19 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 Всё понял Спасибо! Завтра буду подробно смотреть,глядеть,ползать. Надеюсь предсказания не оправдаются,в любом случае сразу оформлять не буду,она ещё с учёта не снята и снимать надо в районе. По любому неделю ждать . Об результатах отпишу завтра (если интересно)
ABC Опубликовано: 19 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2010 Всё понял Спасибо! Завтра буду подробно смотреть,глядеть,ползать. Надеюсь предсказания не оправдаются,в любом случае сразу оформлять не буду,она ещё с учёта не снята и снимать надо в районе. По любому неделю ждать . Об результатах отпишу завтра (если интересно)Конечно отписывай.
