Ромашка849 Опубликовано: 26 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2010 Привет!!! помогите!!! началось все с того, что день машинка отъездила, заводилась нормально...а на утро не завелась...((( Свечи заменили, при повороте ключа зажигания-чек не высветился, стартер не сработал, насос молчит...заменили стартер, замок зажигания,сетку в бензонасосе, высоковольтные провода к свечам...может дело в сигналке??? что делать????? Привет!!! помогите!!! началось все с того, что день машинка отъездила, заводилась нормально...а на утро не завелась...((( Свечи заменили, при повороте ключа зажигания-чек не высветился, стартер не сработал, насос молчит...заменили стартер, замок зажигания,сетку в бензонасосе, высоковольтные провода к свечам...может дело в сигналке??? что делать?????Помогите, пожалуйста!! заранее БОЛЬШОЕ спасибо!!!!
Порт812 Опубликовано: 26 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2010 Привет!!! помогите!!! началось все с того, что день машинка отъездила, заводилась нормально...а на утро не завелась...((( Свечи заменили, при повороте ключа зажигания-чек не высветился, стартер не сработал, насос молчит...заменили стартер, замок зажигания,сетку в бензонасосе, высоковольтные провода к свечам...может дело в сигналке??? что делать?????Помогите, пожалуйста!! заранее БОЛЬШОЕ спасибо!!!!Возможно проблема со штатным иммобилайзером (если канечно таковой имеется) ну или беда в мозгах. Надо их снять и нести на сто, что бы во-первых отучить от иммобилайзера (если он глючит) или посмотреть на ошибки которые в памяти мозгов......Заодно и выяснится рабочие ли мозги. =))) 1
seawar Опубликовано: 26 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2010 при повороте ключа зажигания-чек не высветился...Нет питания ЭБУ или ЭБУ сдох? Проверь предохранители под консолью со стороны пассажира. 1
sergei 70 Опубликовано: 26 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2010 Нет питания ЭБУ или ЭБУ сдох? Проверь предохранители под консолью со стороны пассажира.+1! и реле там же 1
alekssmol Опубликовано: 26 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2010 еще проверь скрутку провода + который идет от акб до салона......там провода часто окисляются и может быть такая фишка 1
инжектор Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 на АКБ плюсовой клемме ,там есть черный провод, так удели ему предельное внимание, он является питающим для бензонасоса и мозгов со всеми датчиками :) 1
yugin78 Опубликовано: 15 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2010 добрый вечер всем, может кто подскажет вроде похожая проблема- день ездила (21102, 16кл) а на утро завел поработала 3 минуты и все, вырубилось повторные попытки завести ни к чему не привели ключ поворачиваю и ничего не происходит стартер молчит ,бензонасос тоже.Только горят лампочки масла и акб, да и еще сигнализация издает быстрое постоянное пиканье, это продолжется даже после вытаскивания ключа из замка зажигания. Пришлось снять минусовую клемму.Где искать что делать :)
Satch Опубликовано: 15 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2010 Только горят лампочки масла и акб, да и еще сигнализация издает быстрое постоянное пиканье, это продолжется даже после вытаскивания ключа из замка зажигания. Пришлось снять минусовую клемму.Где искать что делать :)Смотри замок зажигания!!!
yugin78 Опубликовано: 15 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2010 Смотри замок зажигания!!! ок спасибо я тоже на ето подумал, тока что примерно я там должен обнаружить отвалившиеся провода или еще че-нть :)
Satch Опубликовано: 15 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2010 Провода смотри и плотность соединения разъёма! 1
DobryaK Опубликовано: 16 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2010 А ещё может сигналка тупить начала. У меня зимой было подобное (многие, думаю, читали мою тему). Стояло реле блокировки стартера. И вот оно начало ни с того ни с сего блокировать. Мог приехать куда-нибудь, а обратно чтобы уехать, приходилось отвёрткой заводиться или с толкача заводить. Отключили - стало всё в норме:)
