KorchaginAl Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Здравствуйте! Проблема такая. Вечером искал место парковки, ехал по калие, чирканул дном (защитой) о лед, был звук удара (защитой о лед). Выехал на нормальную дорогу и через минуту-две заметил что загорелась "масленка", машину сразу заглушил. Вышел посмотреть, с поддна капало масло, причем достаточно бысто, поддон без видимых повреждений. Открыл капот, там видимых следов свежего масла не обнаружил, на ощупь фильтр снизу был в масле, сверху ничего не заметно. Перед ЧП проехал километров 50. Возникло несколько вопросов: 1. Что это может быть? 2. И сколько примерно будет стоить ремонт при самом плохом исходе в сервисе? Автомобиль: ВАЗ 211030 Спасибо.
Satch Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 А поддон двигателя цел?Заменить его сможешь сам, легко: снял защиту двигателя, снял поддон и прокладку, купил перед этим новую прокладку и поддон, поставил прокладку и поддон, прикрепил защиту и заливай масло! 1
Jvb Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Сними защиту, найдешь причину!поддон стоит 400-500 руб + 50-60 руб прокладка! Сложного ничего нет и сервис не нужен, главное чтоб яма была) 1
KorchaginAl Опубликовано: 24 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 Сегодня утром ходил смотреть все, по щупу уровень масала максималььный, а с защиты картера судя по всему стекала вода: незадолго до происшедшего уткнулся мордой в сугроб и снег забился в воздушные отверстия в бампере и начал таять (заглянул под машину и обнаружил сосульки, висящие на зищите картера). Теперь непонятно почему загорелась масленка? Пока времени заняться нет, на выходных буду. Спасибо тем кто отписался, успокоили, я в этом пока новичек, испугался что все, кирдык движку.
Mad_Maxx Опубликовано: 24 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 Сегодня утром ходил смотреть все, по щупу уровень масала максималььный, а с защиты картера судя по всему стекала вода: незадолго до происшедшего уткнулся мордой в сугроб и снег забился в воздушные отверстия в бампере и начал таять (заглянул под машину и обнаружил сосульки, висящие на зищите картера). Теперь непонятно почему загорелась масленка? Пока времени заняться нет, на выходных буду. Спасибо тем кто отписался, успокоили, я в этом пока новичек, испугался что все, кирдык движку.Дружище, по-моему трудно перепутать - капает вода или масло :) А по существу - может датчик уровня глючит или встал одним боком высоко.Удачи!
KorchaginAl Опубликовано: 2 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 Масло перепутал с водой по причине того что было темно и защита была грязная, на вид казалось что масло, руками не потрогал (в конце концев машина у меня всего 2 недели )))) ). В итоге яму поблизости не нашел, решил доехать до сервиса, открутили они защиту, поддон картера оказался цел. Завели, лампочка давления масла погасла, так что все в порядке вроде))) тфу-тфу-тфу.
AnDmitrAl Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 Масло перепутал с водой по причине того что было темно и защита была грязная, на вид казалось что масло, руками не потрогал (в конце концев машина у меня всего 2 недели )))) ). В итоге яму поблизости не нашел, решил доехать до сервиса, открутили они защиту, поддон картера оказался цел. Завели, лампочка давления масла погасла, так что все в порядке вроде))) тфу-тфу-тфу.такое обычно бывает когда маслоприемник от удара отваливается....он у тебя поддон цел...непонятно
Mihail Alekseevich Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 У меня отец на опель астре ездил за грибами, так вот гдето пробил движок снизу. Закдеили обычной но фирменной холодной сваркой и все гуд!Но лучше всего по внимательней на дороге быть!
KorchaginAl Опубликовано: 2 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 Сегдня после посещения сервиса, километров 100 накатал лампачка больше не загаралась.Вообще, у машины карма не очень))) за две недели обладания ей ни дня без проблем, надо из нее убрать все вещи предыдущего владельца почистить все))).
Satch Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 У меня отец на опель астре ездил за грибами, так вот гдето пробил движок снизу. Закдеили обычной но фирменной холодной сваркой и все гуд!Но лучше всего по внимательней на дороге быть!Защиты не было что ли? :) за две недели обладания ей ни дня без проблем, надо из нее убрать все вещи предыдущего владельца почистить все))).Суеверия....ну попробуй, может и поможет кто знает :)
Mihail Alekseevich Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 Сегдня после посещения сервиса, километров 100 накатал лампачка больше не загаралась.Вообще, у машины карма не очень))) за две недели обладания ей ни дня без проблем, надо из нее убрать все вещи предыдущего владельца почистить все))).У меня тоже иногда блок индикации мозги делает то колодки загорятся хотя они у меня не подсоедины то уровень масла он находится выше кпп где отображаются открытые двери, но на панели еще не раз кроме гогда заводишь машину! Аномалии жесяточные прям! Защиты не было что ли? :) Зашиты не было надо отдельно ставить! одно токо но стоит она не как на ваз 2110
KorchaginAl Опубликовано: 3 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 Сегодня опять загоралась лампа давления масла + аккумулятора (в первый раз по-моему они тоже вместе загорались). Заглушил машину, завел, лампы погалси. Кстати лампа ручника не всегда срабатывает. Но это уже думаю другая тема.
Antonioarchitect Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Вчера потекло масло откуда-то из-под маслянного фильтра, в сервисе сказали, что полетел перепускной клапан на малянном насосе. Поменя насос, масло, маслянный фильтр и прокладку картера. Через 100 км. все повторилось. Масло течет из маслянного насоса, фильтр целый и не течет, в движке создается сильное давление и идет на насос. Течет на разогретом движке и резко я не трогался. В чем может быть дело?
serg_42 Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Вчера потекло масло откуда-то из-под маслянного фильтра, в сервисе сказали, что полетел перепускной клапан на малянном насосе. Поменя насос, масло, маслянный фильтр и прокладку картера. Через 100 км. все повторилось. Масло течет из маслянного насоса, фильтр целый и не течет, в движке создается сильное давление и идет на насос. Течет на разогретом движке и резко я не трогался. В чем может быть дело? И при всём при этом лампочка давления масла не горит?
AnDmitrAl Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 И при всём при этом лампочка давления масла не горит?так он же пишет, что создается сильное давление....причем тут лампочка....нужно еще вентиляцию картера промыть....бывает из-за этого масло сочиться из всех щелей)
serg_42 Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 так он же пишет, что создается сильное давление....причем тут лампочка....нужно еще вентиляцию картера промыть....бывает из-за этого масло сочиться из всех щелей) Клапан (11) так просто не срабатывает.Если лампочка горит, то забит канал (12 позиция):
KorchaginAl Опубликовано: 6 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Из какой книги данный рисунок?
serg_42 Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Из какой книга данный рисунок? Не помню.Вот примерно тоже самое. 1
Antonioarchitect Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Спасибо. Сегодня почистили клапан (12) все вроде всталов норму.
KorchaginAl Опубликовано: 9 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2010 Всем привет, скоро почти год как я с этой машиной. За год были некоторые поломки, все ремонтировал сам, кроме замены карзины сцепления. На сегодняшний день разобрался в общем устройстве автомобиля и вопросы типа "посмотри, не течет ли масло с маслянного фильтра" не вводят в ступор))). Отклонился от темы. Вспонил эту ситуацию как ударился картером о лед и через пару минут загорелась лампа давления масла))) Я думаю она загорелась по простой причине, которая никак не связана с поломкой. Причина загорания - я тупо заглох!(я так думаю)))) Ибо за чуть менее чем за весь год лампа болеше не загоралась.
авто ВАЗ Опубликовано: 9 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2010 Масло перепутал с водой по причине того что было темно и защита была грязная, на вид казалось что масло, руками не потрогал (в конце концев машина у меня всего 2 недели )))) ). В итоге яму поблизости не нашел, решил доехать до сервиса, открутили они защиту, поддон картера оказался цел. Завели, лампочка давления масла погасла, так что все в порядке вроде))) тфу-тфу-тфу.Если уровень в норме то и не парся.а датчик он почти у всех такой сумашедший заедиш куданибудь боком он потом минут пять лампочку зажигает.а ты наверно трехнул его как следует вот он и дурил
