viktor25 Опубликовано: 22 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 февраля 2010 Ваз 2108 карбюратор-1300. Бензин WOG 95 mustang работает хорошо, при скорости 70 и выше на 4 передаче периодически появляется детонация.
zwiebeck Опубликовано: 22 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 февраля 2010 Ваз 2108 карбюратор-1300. Бензин WOG 95 mustang работает хорошо, при скорости 70 и выше на 4 передаче периодически появляется детонация.не многоли для карба чести? 92 в самый раз, а нет тогда зажигание пораньше ставь.
serega samoyloff Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 чтоб тему не создавать спрошу тут... на моей стоял ДД такой коричневый (GT305),а в магазине продают черненькие,другие...они взаимозаменяемы?
Satch Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 чтоб тему не создавать спрошу тут... на моей стоял ДД такой коричневый (GT305),а в магазине продают черненькие,другие...они взаимозаменяемы?Существуют два типа датчика детонации – резонансный ( бочонок ) и широкополосный ( таблетка ). Датчик детонации разных типов не взаимозаменяемы
kabzus Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Ваз 2108 карбюратор-1300. Бензин WOG 95 mustang работает хорошо, при скорости 70 и выше на 4 передаче периодически появляется детонация.Надо выставить зажигание, если не получится, то значит может шлифовали голову и уменьшили камеру сгорания, т.е. увеличили степень сжатия, надо разжимать (вторая прокладка, новая головка)
viktor25 Опубликовано: 23 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Надо выставить зажигание, если не получится, то значит может шлифовали голову и уменьшили камеру сгорания, т.е. увеличили степень сжатия, надо разжимать (вторая прокладка, новая головка)Вас понял но на малых оборотах детонации нет. Две прокладки исправит эту проблему?
zwiebeck Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Вас понял но на малых оборотах детонации нет. Две прокладки исправит эту проблему?вакуумник на трамблере работает?
viktor25 Опубликовано: 24 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 вакуумник на трамблере работает?Вакуумник работает , месяц назад даже трамплер поменял.
Pincky Опубликовано: 24 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 Детонация - это бедная смесь или позднее зажигание. 95 бензин даже для инжекторов первых выпусков слишком большая честь, тем более для карбюратора. Поиграйся с зажиганием. Если не поможет, лей 92 бензин. На 92 такие проблемы были или не лил его? После каких манипуляций вообще все это вылезло?
viktor25 Опубликовано: 24 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 Детонация - это бедная смесь или позднее зажигание. 95 бензин даже для инжекторов первых выпусков слишком большая честь, тем более для карбюратора. Поиграйся с зажиганием. Если не поможет, лей 92 бензин. На 92 такие проблемы были или не лил его? После каких манипуляций вообще все это вылезло?Сделал ремонт двигателя .После выезда начались проблемы, тянет но стучит или наоборот. поменял карбюратор , трамблер, отрегулировал зажигание , карбюратор , клапана. Лил разный бензин. разница незначительная. Попробовал WOG 95 MUSTANG нормально поехала но при движении 70 и выше появляеться стук пальцев. Раньше на разных оборотах это происходило.
DEN150278 Опубликовано: 24 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 зажигание пораньше ставь. :) попозже
viktor25 Опубликовано: 24 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 :) попозжеи что я этим выиграю
DEN150278 Опубликовано: 24 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 и что я этим выиграюА какая у тебя проблемма :) то и должен выиграть, да и потом как ремонтировали двигатель, головку шлифовали, если да то это может быть источником детонации, читай уменьшение камеры сгорания и как следствие повышение степени сжатия.
JOKE Опубликовано: 24 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 Если карбюратор отрегулирован, то поставьте октанкорректор и пусть он мается с вашей проблемой. Делов то примерно на 1700р.
viktor25 Опубликовано: 24 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2010 Если карбюратор отрегулирован, то поставьте октанкорректор и пусть он мается с вашей проблемой. Делов то примерно на 1700р.Кто слышал про этот продукт Автоматический микропроцессорный октан-корректор «Силыч»
JOKE Опубликовано: 25 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2010 Об этом поговорить можно в соответствующей ветке. У меня стоит AD-5. На Силыч много негативных отзывов. Все шумы двигателя записывает в детонацию.
