Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Gora 222

ваз 2110 стояла 3года

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

предложил знакомый 10ку 99 год карб с авто подсосом но она стояла 3 года вобщем завеласьбез каких либо проблем только тормозов нет а так не дымит едет !что скажите еслибы двигло было кирдык сразу бы вылезло,какойто стук и вибрация есть го я думаю это подушки двигателя задубели стояла в неотапливаемом гараже!!ззадубели

Опубликовано:
предложил знакомый 10ку 99 год карб с авто подсосом но она стояла 3 года вобщем завеласьбез каких либо проблем только тормозов нет а так не дымит едет !что скажите еслибы двигло было кирдык сразу бы вылезло,какойто стук и вибрация есть го я думаю это подушки двигателя задубели стояла в неотапливаемом гараже!!ззадубели

Смотря по цене, за 200 тысч я бы не взял, а за 30, можно :)

Опубликовано:
Смотря по цене, за 200 тысч я бы не взял, а за 30, можно :)

цена вопроса 80т.р. кузов и салон почти идеале пробег радной 100т.родной сто процентово что скажите

Опубликовано:
80000 многовато одиннадцать лет да карбюратор тысяч за 50

да цена это ладно вы мне по теме вопроса подскажите!!!!!заранее спасибо1!!

Опубликовано:
да цена это ладно вы мне по теме вопроса подскажите!!!!!заранее спасибо1!!

ну это смотреть надо резина сколько прошла ,наверное стойки все по кругу менять пора

Опубликовано:
подушкам двигателя ничего быть за три года не должно.

вот и я думаю думаю и ни как не надумаю!!!ну а если всё таки двиг. он за 10км. вылезет?

Опубликовано:

Кузов смотри!А так за ети деньги инжектор можно найти.И есть вариант что придеться тебе патрубки,шланги всякие менять,масло и все такое.Долго стояла.

Опубликовано:

Я бы не брал такую застоявшуюся, и кузову без движения тоже не очень и всем деталям

Опубликовано:

за 60 мона взять, только тутже менять патрубки, резинки уплотнительные все, фильтры, масло, тосол, аккум... потом диагностику двига, карба и ходовой и дале менять что скажут... в общем, 80 многовато, т.к. вложения полюбому потребуются сверху!

Опубликовано:

+1 во-первых инжектор лучше

Во-вторых сразу готовься менять все резинки что есть в машине - потечет все: сальники коленвала, распредвала, помпа, патрубки, торм. шланги, ГТЦ, ВУТ, суппорты. Будет стучать и греметь подвеска - менять амморты, сайленты, опоры. А потому денег надо иметь тыщ 20 на это все. Так что считай: 80 - 20 = 60 - вот её цена. У нас инжектора и посвежее и полностью живые есть за менее чем 100 тыщ.

Опубликовано:

Я бы её взял максимум за 50-60 тыс.руб и то не факт. Ищи другую 10ку.

 

Да и конечно ИНЖЕКТОР лучше

Опубликовано:
Я бы её взял максимум за 50-60 тыс.руб и то не факт. Ищи другую 10ку.

 

Да и конечно ИНЖЕКТОР лучше

да сам понимаю что не так всё просто но по нашим ценам это один из самых реальных вариантов пhttp://domino-press.ru/newsite/paper/2/lastони

Опубликовано:
Я бы её взял максимум за 50-60 тыс.руб и то не факт. Ищи другую 10ку.

И чего, реально десятку за 60 тыр купить в хорошем кузове?

По-моему вряд-ли.

Инжектор, конечно лучше, но и гнильё я бы брать не стал.

ИМХО - кузов важнее.

Опубликовано: (изменено)
предложил знакомый 10ку 99 год карб с авто подсосом но она стояла 3 года вобщем завеласьбез каких либо проблем только тормозов нет а так не дымит едет !что скажите еслибы двигло было кирдык сразу бы вылезло,какойто стук и вибрация есть го я думаю это подушки двигателя задубели стояла в неотапливаемом гараже!!ззадубели

 

Тут дело не в деньгах, 3 года это очень много, через 2-3 мес эксплуатации Вам придется вложить 50% стоимости машины (вся ходовая, эллектрика), даже есле с двиглом все нормально. Или не пожалейте средств на эксперта по "помощь при покупке автомобиля" такая услуга сегодня стоит порядка 3000 тыс.руб. Потом дешевле выйдет.

post-59809-1265653940_thumb.jpg

post-59809-1265653966_thumb.jpg

post-59809-1265653984_thumb.jpg

post-59809-1265654010_thumb.jpg

post-59809-1265654034_thumb.jpg

Изменено пользователем Satch
Реклама
Опубликовано:
И чего, реально десятку за 60 тыр купить в хорошем кузове?

По-моему вряд-ли.

Инжектор, конечно лучше, но и гнильё я бы брать не стал.

ИМХО - кузов важнее.

вот и я на кузов запал хотя фиг его знает теперь вот сам думаю!!!!!!!!!

Опубликовано: (изменено)
И чего, реально десятку за 60 тыр купить в хорошем кузове?

По-моему вряд-ли.

Инжектор, конечно лучше, но и гнильё я бы брать не стал.

ИМХО - кузов важнее.

 

Обсалютно с Вами согласен, начинать надо с кузова...

post-59809-1265654746_thumb.jpg

Изменено пользователем Satch
Реклама
Опубликовано:
И чего, реально десятку за 60 тыр купить в хорошем кузове?

По-моему вряд-ли.

Инжектор, конечно лучше, но и гнильё я бы брать не стал.

ИМХО - кузов важнее.

Да понятно что кузов важнее, я знаю, да и говорю что вряд ли взял бы даже за 50 тыс. Но бывают разные варианты но это редкость. Думаю вообще не стоит эту брать!!!



×
×
  • Создать...