timal Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 не знаю, может не в тот раздел пишу.... вопрос простой - дистилированную воду доливать в акб можно прямо в авто, или снимать, потом на зарядку ставить? как сделать то? а то смотрю - уровень жидкости ниже минимального!
elfap Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 не знаю, может не в тот раздел пишу.... вопрос простой - дистилированную воду доливать в акб можно прямо в авто, или снимать, потом на зарядку ставить? как сделать то? а то смотрю - уровень жидкости ниже минимального!Раздел не тот, перенесут :) Доливай прямо в авто, а уже ставить на зарядку или нет смотрииии, надо проверить плотность...
StrayCat Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 Выкипает-то вода, кислота на месте остается, т.е. сейчас у тебя плотность завышенная. Долей просто воду до уровня. По-хорошему, конечно, плотность бы промерить да и зарядить стационарным.
timal Опубликовано: 2 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 а чем плотность проверить? и насколько это важно?
kabzus Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 а чем плотность проверить? и насколько это важно?Спец инструмент - ареометр называется. Долей воду поездий, а там видно будет, надо ли заряжать.
Satch Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 а чем плотность проверить? и насколько это важно?Плотность важна:Проверить ареометром:
lxl Опубликовано: 3 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2010 На АКБ должны быть метки уровня. Шприцом (20 куб) доливаешь до уровня (можно прямо на машине). Лучше сделать это перед поездкой, долитый аккумулятор в пути дозарядится.А зимой лучше снять АКБ, затащить его в тепло, выдержать часа 3, долить, потом поставить и в путь...Ареометр лучше купить, пригодится, и стоит недорого (~50 руб)ps Акумулятор лучше доливать регулярно осенью, т.к. за лето по-любому вода испаряется.
timal Опубликовано: 3 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2010 На АКБ должны быть метки уровня. Шприцом (20 куб) доливаешь до уровня (можно прямо на машине). Лучше сделать это перед поездкой, долитый аккумулятор в пути дозарядится.А зимой лучше снять АКБ, затащить его в тепло, выдержать часа 3, долить, потом поставить и в путь...Ареометр лучше купить, пригодится, и стоит недорого (~50 руб)ps Акумулятор лучше доливать регулярно осенью, т.к. за лето по-любому вода испаряется.ок , долью воду , куплю этот девайс - что дальше? просто поместить девайс в акб? и самое главное чё делать если плотность не та будет?
lxl Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 ок , долью воду , куплю этот девайс - что дальше? просто поместить девайс в акб? и самое главное чё делать если плотность не та будет?Ареометром сразу после доливки не мерят - он нормальную плотность не покажет, надо чтобы аккумулятор зарядился. Т.е. дольешь, поставишь на машину, поездишь... Замерять после поездки, как пользоваться можно прочитать в инструкции. Результат замера сверяешь с таблицей (выше запостили). Там плотность для 100% заряженного аккумулятора, в реальности плотность может быть чуть ниже (она сильно от температуры замера зависит) - это не страшно. Если плотность будет очень маленькая, то придется поставить аккумулятор на зарядку.
AlexNIk Опубликовано: 4 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2010 ps Акумулятор лучше доливать регулярно осенью, т.к. за лето по-любому вода испаряется.+1 Делаю аналогично!
