зеркала

[xzztop]

Доброго времени суток!Тут вот вышла такая незадача,поменял заводские зеркальные элементы на "Эргон "с обогревом все класно но появилась проблема которую не могу решить.При езде правое зеркало сбивается и как я его не регулировал оно все равно уходит вниз.Может кто подскажет как победить эту проблему?До этого такая проблема была на заводском левом -варианты типа все что можно подтянуть уже пробовал не дает результатов.Помогите- очень это не удобно ,а главное не безопасно!

я в этом случае поджал 4 лепестка - как результат элемент стал держаться уверенней

Изменено 27 декабря 2010 пользователем xzztop

[Den85]

Тут на досуге нарыл статейку про электрозеркала с японцев которые подходят на десятку. Пробил по цене ,в среднем б.у в два раза дешевле приоровских да и на вид поинтересней .Кто нибудь заморачивался таким делом?вот это от Toyota Corona,как по мне очень даже ничего .Правда есть одно сомнение с покраской ,как бы мне это не влетело дороже самих зеркал.

[andryha]

Покупал китайские с подогревом и моторчиками,но они чёрного цвета,других цветов нету в природе,отдал на покраску 400рэ за зеркало.

[Den85]

Покупал китайские с подогревом и моторчиками,но они чёрного цвета,других цветов нету в природе,отдал на покраску 400рэ за зеркало.

А можеш поподробнее-че за китайские ,с какойто машины или типа универсальные?

[шустрый]

Тут на досуге нарыл статейку про электрозеркала с японцев которые подходят на десятку. Пробил по цене ,в среднем б.у в два раза дешевле приоровских да и на вид поинтересней .Кто нибудь заморачивался таким делом?вот это от Toyota Corona,как по мне очень даже ничего .Правда есть одно сомнение с покраской ,как бы мне это не влетело дороже самих зеркал.

Приоровские зеркала стоят 1200р.,японское б.у.-50 американских рублей.(одно)!!!И где ты увидел дешивизну?Так Приоровское тоже электрическое и встает на раз в десятку,а иноземное?Я поставил на свою десятку(цвет-нефертити)без покраски-мне нравится!

[Den85]

А 200$ североамериканских рублей за пару приоровских у меня в городе -я думаю аргумент!По поводу установки согласен на все 100%.Сейчас правда пробиваю цены на родные или приоровские в ХАРЬКОВЕ,там должны быть на порядок дешевле.Если цена в Харькове будет 100$+-,то понятно что идумать не буду-поставлю ВАЗовские.

[шустрый]

А 200$ североамериканских рублей за пару приоровских у меня в городе -я думаю аргумент!По поводу установки согласен на все 100%.Сейчас правда пробиваю цены на родные или приоровские в ХАРЬКОВЕ,там должны быть на порядок дешевле.Если цена в Харькове будет 100$+-,то понятно что идумать не буду-поставлю ВАЗовские.

Полностью согласен,хотя на ВАЗовские зеркала цены дикие,сейчас был по делам в магазине"АВТОПЛАСТИК"на московской трассе,посмотрел цены на передние бампера. Для - 2110 от 1800 р. до 2200 р.,а на ПРИОРУ-1250 руб.,правда некрашенный и без решетки.

[Юррик]

Вчера на приору купил новые зеркала 3550руб за 2. Сегодня попробовал разобрать старые... Рывком сломал механизм привода(((. Чтобы аккуратно снять приподнял зеркало и отверткой отогнул 4 из 8 пластмассовых лепестков. накладка со скотча нормально отклеивается.

Изменено 27 февраля 2011 пользователем Юррик

[master35region]

недавно проблема такая случилась: у меня электрозеркала с подогревом...всю зиму грели нормально, а на днях водительское перестало греть...в чём может быть проблема? (может проверить, подходит ли контакт на зеркало?)

 

И ещё, почему то перестало открываться боковое стекло (водительское). Все остальные работают нормально. При нажатии на кнопку видно и слышно , что питание идёт на моторчик, но стекло стоит как влитое. Что смотреть, в чём ковыряться?

[maks52]

' /> , что питание идёт на моторчик, но стекло стоит как влитое. Что смотреть, в чём ковыряться?<br />

<br /><br /><br />

Надо разбирать дверку и смотреть. Возможно щетки износились, а возможно маханизм заклинило, смазать надо. Заодно и провода на зеркало посмотреть, проверить напряжение на проводах обогрева, внутри двери, если напряжение есть, то надо разбирать само зеркало. Если напряжения на проводах обогрева нет, то возможно обрыв провода, скорее всего в месте перегиба в гофре между дверкой и стойкой.

[master35region]

разобрал дверь...поковырялся немного...замёрз...собрал всё обратно=)

 

Вобщем надо искать тестер и прозванивать. Вот что ещё напрягло: вся проводка в дверях сырая...это вообще то нормально?

[andryha]

Отверстия внизу двери проверь,они чистые должны быть.И Решётку с торца двери проверь,не заклеена ли.

[Den85]

Добрый день !Помогите знающие люди!Стоят обычные десяточные зеркала ,в них поставил элементы Эргон с антибликом и подогревом.Сейчас хочу поставить такие же десяточные ,но с электроприводом .Так вот и не знаю мои Эргоновские элементы станут в корпус зеркала с электроприводом или нет ?

[шустрый]

Добрый день !Помогите знающие люди!Стоят обычные десяточные зеркала ,в них поставил элементы Эргон с антибликом и подогревом.Сейчас хочу поставить такие же десяточные ,но с электроприводом .Так вот и не знаю мои Эргоновские элементы станут в корпус зеркала с электроприводом или нет ?

 

Купи Приоровские,встают лучше родных и не парься.

[Den85]

Купи Приоровские,встают лучше родных и не парься.

Вот это ж я и думаю ,такой вариант тоже есть .Просто чуток на старые вложился ,ну и ладно прийдется их слить кому нибудь по доброте душевной.

[seppers]

Можно и родным зеркалам хороший вид сделать-например карбонкой обклеить.

Благо цветов множество-под цвет машины подобрать можно

И не только зеркала:

[шустрый]

Можно и родным зеркалам хороший вид сделать-например карбонкой обклеить.

Благо цветов множество-под цвет машины подобрать можно

И не только зеркала:

 

Можно,и не только это!Но разговор шел не о том,чтобы придать нарядный вид,хотя это не последнее в машине,а чтобы компоненты,в данном случае-зеркала были функциональны.Позтому я ни на что другое не променяю электро зеркала от Приоры.

[max525]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста вопрос.

У меня на машине стояли штатные зеркала ваз 2110.

В один прекрасный день мне какая то собака вывернула левое зеркало.

После этого я купил зеркала с электроподогревом и уже когда парковался складывал их.

В один день я складывал зеркало, и зеркало сломалось, соржавела и сломалась металлическая поворотная часть.

После этого я пробовал склеивать зеркало на суперклей, перед склейкой обезжиривал, но оно уже не складывалось при уборке и держалось обычно недолго.

Недели через две если намокало под дождем, максимум месяц, потом оно отваливалось, приходилось переклеивать.

Потом я склеил зеркало на авиационный клей вк 9, кто знает, склеилось отлично.

Однажды припарковал машину возле дома, вышел из машины, и забыл поставить на ручник или передачу, машина качнулась и поехала и ударилось зеркалом об ствол дерева. Грохот стоял такой что соседи что были дома, все повылазили, посмотреть.

Зеркало разломалось полностью, склеивать его уже не имело смысла, но на месте склеивания не разломась, т.е. клей оказался качественным. После этого пошел на базар и купил уже самые хорошие зеркала что были тогда - с подогревом и поворотом.Знакомый электрик подключил их, все было норм.Но потом заметил, что у них такая беда. Зеркала постоянно стремились задраться и смотреть вверх, т.е. регулировка зеркала какая то была рычажком, но потом они сами во время движения, ставали так что нижнюю часть дороги я не видел, т.е. видел что вдалеке на дороге и небо, а то что близко нет. Это левое зеркало. А правое зеркало постоянно само складывалось и я видел большую часть машины, а не дороги. Приходилось руками постоянно само зеркало подкручивать, во время движения. Это отвлекало и не всегда было возможно, на скорости 100 км в ч руль надо держать хорошо, а не их крутить. Потом чтоб решить эту проблему я поставил на них маленькие круглые зеркала слепой зоны и на них ориентировался есть ли машина рядом или нет. Но вечером или ночью в них не рассмотришь как далеко машина, свет сзади идущей машины заслеплял это зеркало и дистанцию и скорость оценить было невозможно. Я стал подкладывать в большие зеркала деревяшки, чтобы зафиксировать их в нужном мне положении. Но деревяшки, по ходу движения вылетали, пришлось их садить на суперклей. Но со временем, деревяшка усыхала или отклеивалась. И зеркало опять лезло в сторону и обзор нарушался. Раз отъезжал со стоянки, смотрю в зеркало машина рядом вроде далеко, начал отъезжать а оказалось что я притер ее чуть притер бампер о бампер, пришел хозяин начал ругаться давай бабки на покраску бампера, денег нету, вызывал ментов, короче, нервы друг другу потрепали. На прошлых выходных занимался машиной и специально решил разобрать (снять) эти зеркала, думал что может неправильно там чтото. Оказалось что все там норм, просто вот этот рычажок и три троссовые пружинки не обеспечивают нужную регулировку, приходится докручивать зеркало руками, но потом даже если дверь захлопываешь оно смещается и смотрит уже косо. Кароче уже думал ставить электрорегулируемые зеркала, посмотрел в инете, на ваз 2110 пишут что подойтут зеркала приоры они электрорегулируемые. Но также понадобятся провода и джойстик для управления ими. Посмотрел цены в инете, нашел в киеве, но цена кусается 1500 грн, тока за зеркала, а джойстик и провода тоже еще там 400 грн., а если еще установка, то придется еще доплатить. Вот адрес магаза http://karshep.com.u...erkala-vaz-2170. Кароче кто может что подсказать, посоветовать, заранее благодарен. Кто может эти зеркала подрегулироватьи посмотреть. Новые пока не собираюсь покупать, денег в обрез. Извините что так много написал, но просто уже замучился, аж зло берет.

[Практик]

Всё зависит от упругости приёмной тарелки (чашки), в которую заправляется шаровое тело зеркала, его опора. Оно уже может быть разболтанным, расширенным и, зеркало очень легко ходит, это  раз. Во-вторых, пружины, обычно их три, которые в оплётке и прикреплены к опоре зеркала должны быть в определённом взаимном расположении, чтобы не было излишнего напряжения, если есть избыток напряжения по какой-то пружинке, то и происходит дисбаланс сил и она выворачивает зеркало, стараясь рапрямиться и снять напряжение. Можно попробовать аккуратно их друг с другом стягивать, можно изолентой или немного провернуть друг относительно друга (если это возможно), чтобы зеркало изначально было в более менее нейтральном угловом положении. Все эти регулировки надо делать по месту. Если не поможет, то можно взять сплошную резину, которой швы в стенках раньше закладывали или в дверных проёмах, разрезать по подходящей толщине и всунуть в пространство между зеркалом и корпусом, у меня сейчас так. Самому два раза водительское гады какие-то сносили во дворе, купил два комплекта и третий не хочу покупать, так и езжу с резинками, но предварительно пружины все откусил и зафиксировал зеркало резинками, они достаточно долго держатся, уже как год.

[IvanovSasha]

Парни, интересно и толково всё объяснили, спасибо, теперь другу помочь смогу)