toxa_mehanic Опубликовано: 25 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2009 Как то раз зашёл в один магазинчик по тюнингу, увидел там очень интересную весч: переходник под суппорт 2109. Идея понравилась тем что на 09 всё таки 1 циллиндр, и нет такой болезни как закисание внутреннего поршня, да и на 09 идёт более равномерный износ колодок. Так вопрос в следующем: кто такое уже ставил, как оно в работе?
Atom.DP Опубликовано: 25 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2009 Как то раз зашёл в один магазинчик по тюнингу, увидел там очень интересную весч: переходник под суппорт 2109. Идея понравилась тем что на 09 всё таки 1 циллиндр, и нет такой болезни как закисание внутреннего поршня, да и на 09 идёт более равномерный износ колодок. Так вопрос в следующем: кто такое уже ставил, как оно в работе?Смысл менять 4х поршневые супорта на 2х??? тебе сюда:http://lada-forum.ru/index.php?showforum=106
AnDmitrAl Опубликовано: 25 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2009 Как то раз зашёл в один магазинчик по тюнингу, увидел там очень интересную весч: переходник под суппорт 2109. Идея понравилась тем что на 09 всё таки 1 циллиндр, и нет такой болезни как закисание внутреннего поршня, да и на 09 идёт более равномерный износ колодок. Так вопрос в следующем: кто такое уже ставил, как оно в работе? ну раз оно на 2109 работает, то почему же оно через переходник должно плохо работать...
mehanik.com Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 Смысл менять 4х поршневые супорта на 2х??? тебе сюда:http://lada-forum.ru/index.php?showforum=106ПОПРАВКА на класике 2 поршня на девятке 1вопрос где ты нашел 4 и 2 соответственно?
Bonus13 Опубликовано: 28 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2009 Ну все же, накуя??? 2 поршня полюбасу лучше чем 1)))))
Roman22 Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 2 поршня полюбасу лучше чем 1))))) Теоретически Да, но на практике к тормозам нашего класического автопрома неотносится, вспоминаю мучения отца с этими супортами, каторые пажизне косоё..ило...
demons Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 Ну все же, накуя??? 2 поршня полюбасу лучше чем 1))))) а на москвиче получается еще лучше, там 4 и не один так другой сломается, чем проще тем лучше.
ALEKS 111 Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 а на москвиче получается еще лучше, там 4 и не один так другой сломается, чем проще тем лучше.а помоему там 2 и то на 41-м
Roman22 Опубликовано: 29 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 а помоему там 2 и то на 41-м на 41 если склероз не изменяет жЫгулячие супорта с 2мя поршнями, а в 412м 4 поршня на калесо(эт точно, пройдено), а тормазить он серавно не может.....
