Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
КиШ

Как сделать...

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
ну если без дела тот синий проводок с белым болтаеться, то туда антену запитай. а она у тебя куда запитана?

У меня наружка. ей питание не надо, этот провод и так болтается без дела

Опубликовано:

я тут поразмышлял, когда пихнуть ключ в зажигание, + на бск подаеться, и он в режим ожидания переходит. Может есть идеи у кого туда АСС кабель подключить? иль сопротивление не то?

Опубликовано:

Честно,нихера не понимаю,о чем вы тут говорите...в лыжи обутый йа! Разговор о том,как заыкать мафон на задней передаче???

Опубликовано:

Так уже ж решили как. Или mute или АСС на реле инвертированое на минус кинуть. Или тему закрывать, или продолжаем апгрейд.

Я о том что нет в Ладе АСС на зажигании, вот я и зажогся к БСК подключить. Тема "Как сделать..., Магнитола" А шо?

 

Mute!!! Если мафон более менее свежий,то он будет... Ет точно!

Опубликовано:
КиШ,уточни наличие провода Mute!!! Если мафон более менее свежий,то он будет...и все проблемы решаться в тот же миг :)

Нет там провода муте. Я уже смотрел. Там пустой один провод (синий с белай полосой), тут ужо перетерали что это за провод

 

Честно,нихера не понимаю,о чем вы тут говорите...в лыжи обутый йа! Разговор о том,как заыкать мафон на задней передаче???

Совершенно верно. Как мафон заткнуть на задней передаче

Опубликовано:

С бск стремновато подключатцо. Я бы не рисковал. Знач расклад катов: Магнитола питается от 2х проводом, Желтый (силовой), и красный(провод управления, клема ACC которой нет, и она на постоянный "+" закручевается). режим красный провод и всандаливаем в него силовые выводы реле, а управление берем от задней передачи.

 

На этой оптиместической ноте запечатываем тему!

Опубликовано:
С бск стремновато подключатцо. Я бы не рисковал. Знач расклад катов: Магнитола питается от 2х проводом, Желтый (силовой), и красный(провод управления, клема ACC которой нет, и она на постоянный "+" закручевается). режим красный провод и всандаливаем в него силовые выводы реле, а управление берем от задней передачи.

 

На этой оптиместической ноте запечатываем тему!

 

Позвольте модель вашего мафона...

Опубликовано:

нашел на DEH-4700MP инструкцию, они не должны сильно отличаться. нету в нем кабеля mute. бери красный, только навыворот должно быть как-то. питание должно прерываться от заднего хода, а оно подаеться

Pioneer_DEH_4700MP_RU.pdf

Опубликовано:
нашел на DEH-4700MP инструкцию, они не должны сильно отличаться. нету в нем кабеля mute. бери красный, только навыворот должно быть как-то. питание должно прерываться от заднего хода, а оно подаеться

Спс бальшое. через провод Муте конечно лучше было бы, но ён у мя отсутствуит

Опубликовано:
С бск стремновато подключатцо. Я бы не рисковал. Знач расклад катов: Магнитола питается от 2х проводом, Желтый (силовой), и красный(провод управления, клема ACC которой нет, и она на постоянный "+" закручевается). режим красный провод и всандаливаем в него силовые выводы реле, а управление берем от задней передачи.

 

На этой оптиместической ноте запечатываем тему!

Клемма АСС есть на всех жигулях начиная с копейки, подойдите к автоэлектрику, он вам покажет где. Не пишите больше такую фигню.

По теме ставь реле которое разрывает красный провод как сам и предлагал, с магнитолой ничо не будет.

Опубликовано:

Объясните бестолковому...нахера это дрочево? Мафон играет,включается задняя и он выключается...после чего нам нужно нажать на ВКЛ? Не проще сразу ATT или MUTE на мафоне нажать или просто крутануть громкость?! Понимаю,если задействовать провод Mute и при включении ЗП он просто притихал,но не выключался - а это херь полнейшая ИМХО!

Опубликовано:
Клемма АСС есть на всех жигулях начиная с копейки, подойдите к автоэлектрику, он вам покажет где. Не пишите больше такую фигню.

По теме ставь реле которое разрывает красный провод как сам и предлагал, с магнитолой ничо не будет.

Так и хочу сделать. В самом замке нет клемы ACC там только 3 положения, впрочем она и нафиг не нужна

Опубликовано:

ACC может и нет,но есть клемма на которой + появляется при повернутом ключе(на незаведеной машине)...она то тебе и нужна!

Опубликовано:
ACC может и нет,но есть клемма на которой + появляется при повернутом ключе(на незаведеной машине)...она то тебе и нужна!

Нет, она мне не нужна. Просто это приводился пример, какой провод можно использовать в магнитоле, (тот который подключается к клеме ACC)

Опубликовано:
ACC может и нет,но есть клемма на которой + появляется при повернутом ключе(на незаведеной машине)...она то тебе и нужна!

А на койкуй она нужна? Чтобы слушать музыку на природе с вкл зажиганием?

Клемма АСС есть на всех жигулях начиная с копейки, подойдите к автоэлектрику, он вам покажет где. Не пишите больше такую фигню.

И бред не говорите. АСС хоть знаете что такое? Задача ACC - включить доп. оборудование при включнном зажигании, но выключать его при работе стартера. Туда же плюс подаеться при повороте ключа. Откуда нах на копейке такое если даже на приоре нет.

Мафон играет,включается задняя и он выключается...после чего нам нужно нажать на ВКЛ?

Как раз если его отсоеденить и соеденить ничего включать не надо, бут играть дальше.

Опубликовано:

Прежде чем завестись будет положение в котором работают доп приборы - это и есть воображаемое положение ACC! Далее...для чего нужно ACC??? Ну да,чтобы во время заводки автомобиля отключать дополнительные приборы и вся дурь аккума шла на стартер...а еще для того,чтобы дополнительные приборы работали на заглушеном двигателе.

И это...прежде чем паясничать в следующий раз - будте уверены в своей правоте!

Опубликовано:

И в какой модели автоваза ет есть? в копейке чтоли? куй поймешь че там за трахомудия с тем замком. ключ вынут фары горят, повернешь чуток них*ра не горит, а как заводить все горит и стартер обсыр*еться

Опубликовано:
И в какой модели автоваза ет есть? в копейке чтоли? куй поймешь че там за трахомудия с тем замком. ключ вынут фары горят, повернешь чуток них*ра не горит, а как заводить все горит и стартер обсыр*еться

В твоей модели,например,такая фича тоже имеется!

1."Нихера не горит"

2."Все горит"

3."Нихера не горит,заводиться"...после чего возвращается в положение "Всё горит" - примерно так!

Опубликовано:

В моей модели такого нет. есть зажигние вкл и есть выкл, еще есть стартер вкл. Есть даже на схемах контакты замка 15/1 или 15/2 или INT.

Для того чтоб работал двигатель нужно только 15/1, сигна там и держит питание. При повороте ключа в положение зажигания включается отсавшееся контактная группа, она то и питает БСК, вентилятор и др вторичные потребители.Когда втыкаешь при открытой водительской двери, БСК радостно пиликает про "забытый" ключ.в том и прикол что БСК включается (переходит в режим ожидания) при втыкании ключа, а не при повороте его в "зажигание". Типа вот ключа нет, вот ключ есть, ничего не поворачивали а ответная реакция наблюдается. Значит кнопка там какая то есть...Туда и можна присоеденить красний приводок от магнитолы. Но это не АСС!

httpwww.autolada.ru






×
×
  • Создать...