21099i Опубликовано: 29 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2011 (изменено) Здравствуйте. Может кто сталкивался. Третий раз горит предохранитель сигналки на срабатывание центрального замка. Т.е. в один прекрасный момент ставлю на сигналку - машина мигнула, брелок пропиликал и картинка на брелке показывает что двери машины закрыты. Машина на охрану встала. Двери все открыты (ну всмысле не утоплены фиксаторы). На станцию где ставили ездил - говорят что такое "бывает". Поменяли уже два раза. Первый раз стояли преды на 5 А, второй раз поставили на 10 А. На мой вопрос: не загорится ли там ничего? ответили - нет, преды на 5А слабоваты для четырех замков. Сейчас сгорел пред на 10 А. В чем может быть проблема? На 15 А чтоль ставить?))))) Что-то я очкую)))))))) Все преды горели с периодом по времени где-то через неделю. Изменено 29 ноября 2011 пользователем 21099i
электрошок Опубликовано: 29 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2011 Здравствуйте. Может кто сталкивался. Третий раз горит предохранитель сигналки на срабатывание центрального замка. Т.е. в один прекрасный момент ставлю на сигналку - машина мигнула, брелок пропиликал и картинка на брелке показывает что двери машины закрыты. Машина на охрану встала. Двери все открыты (ну всмысле не утоплены фиксаторы). На станцию где ставили ездил - говорят что такое "бывает". Поменяли уже два раза. Первый раз стояли преды на 5 А, второй раз поставили на 10 А. На мой вопрос: не загорится ли там ничего? ответили - нет, преды на 5А слабоваты для четырех замков. Сейчас сгорел пред на 10 А. В чем может быть проблема? На 15 А чтоль ставить?))))) Что-то я очкую)))))))) Все преды горели с периодом по времени где-то через неделю.Если у вас именно сигналка управляет замками то на 4 привода предохранитель должен быть минимум на 15Амп.максимум 20 Амп. 1
21099i Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Здравствуйте! Замучила меня эта Б9. Когда покупал - думал диалоговая, а оказалась нет - ну да х.. с ней. Второй раз без причины отключается автозапуск по таймеру. Из-за чего один раз с утра не завелся. В руководстве ничего не написано про это, может кто знает в чем проблема? С вечера выставляю на брелке иконку "по таймеру" (с периодом через каждые 3 часа), в машине индикатор мигает попарными сигналами. Утром проснешься - нажмешь запрос температуры двигателя или салона, экран обновляется и иконка не горит. Естесственно, машина заводилась или нет - хз. Может данная установка дейстует определенное время и отключается сама? В руководстве сказано что отключается также как и включается. Бывает стоит на прогреве, а нужно ехать, садишься - катаешься сколько надо, приезжаешь - иконка не гаснет, только заглушишь с ключа - а она через несколько секунд сама заводится (ну это видать время вышло, те самые 3 часа). Но вот почему она бывает отключает режим этот - загадка.
электрошок Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Здравствуйте! Замучила меня эта Б9. Когда покупал - думал диалоговая,Это очень глючные системы ,смерись.Следующее покаление А91 уже работают нормально. 1
чугрень Опубликовано: 3 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2012 лови сам себе недавно искал что да как.Подключение сигналки.pdf
_K_P_O_T_ Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2012 туплю...как выставить время работы двигателя ?в смысле когда с брелка заводишь, пишет 10, а нужно больше !
электрошок Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2012 туплю...как выставить время работы двигателя ?в смысле когда с брелка заводишь, пишет 10, а нужно больше !Это программируется с помощью кнопки "валет" ,в меню программирования функция "время прогрева двигателя в режиме запуска".
