maximator Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 не совсем линейно еще к к-линии подключение для скорости, и 3 уз датчика для плоскости,но в целом 9 штук(вместе с фарами)никак не бюджетно,но прикольно:),да еще забыл у меня омывалки фар стоят,так что там еще датчики для автоматической омывайки встроены,все кажется все
sipay Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 не совсем линейно еще к к-линии подключение для скорости, и 3 уз датчика для плоскости,но в целом 9 штук(вместе с фарами)никак не бюджетно,но прикольно:),да еще забыл у меня омывалки фар стоят,так что там еще датчики для автоматической омывайки встроены,все кажется все А можно ссылку, посмотреть как все это вообще выглядит?
maximator Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 нет ссылок нет увы:(че там смотреть обычная киржачевская фара,а все остальное коробчки да диск на подруль,как бы и все
sipay Опубликовано: 8 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2009 нет ссылок нет увы:(че там смотреть обычная киржачевская фара,а все остальное коробчки да диск на подруль,как бы и все Даже производитель и модель не указаны?Тогда я даже боюсь спрашивать где вы все это достали :) .
maximator Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 я ж написал что это КИТ к киржач фарам,и я бэта тестер,так что я в курсе где я это достал:)
Serg_x Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 я ж написал что это КИТ к киржач фарам,и я бэта тестер,так что я в курсе где я это достал:)И какова предполагаемая цена если пойдет в серию?
maximator Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 нормальная серия 100000 штук( а так при заказной сборке можно обеспечить 5 т.р за КИТ комплект на 2 фары(в целом плюсов много,но не доросли еще)ну и гидрика не будет,авторегулировка все же это прикольно:)
Serg_x Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 А где датчик стоит для авторегулировки? На балке?
maximator Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 датчика 3 один сзади 2 спереди,пока живет на балке.впереди просто требования по установке есть,ставь куда хошь:)з.ы.фары регулируются раздельно:)
sipay Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 нормальная серия 100000 штук( а так при заказной сборке можно обеспечить 5 т.р за КИТ комплект на 2 фары(в целом плюсов много,но не доросли еще)ну и гидрика не будет,авторегулировка все же это прикольно:) Ну, 5 тр при такой функциональности - я считаю это просто подарок. Хелла продает автокорректор (просто наклон, безо всякого адаптивного света) за 8, и его еще нужно приделывать к фарам. В общем я теперь буду следить за этой темой :) .
maximator Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 сейчас некогда,после НГ займемся плотнее,сдали заявку на полезную модель,м.б закинем экземплярчик сюда,если понравится просто хотя бы по 10 штук собираться и можно будет что то думать,как-то так..жаль что 10 к больше нет,с приорами сложнее:(
black_gs Опубликовано: 20 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Короче, я уже сколько времени катаюсь с АИСом, вроде привык, и они в упор не слепят и не могут слепить в принципе! Но один хрен попадаются дебилы на шестерках, которые моргают дальним светом, когда видят температуру 5000К. :) Видимо, это уже на уровне рефлексов Павлова. На наших дорогах идиотов припасено на десятки лет. Не надо лишний раз париться на счет слепить-не слепить. Все равно не поймут. У кого есть БОШ - катайтесь так, но свет чуть ниже делайте и все.
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Короче, я уже сколько времени катаюсь с АИСом, вроде привык, и они в упор не слепят и не могут слепить в принципе! Но один хрен попадаются дебилы на шестерках, которые моргают дальним светом, когда видят температуру 5000К. :) Видимо, это уже на уровне рефлексов Павлова. На наших дорогах идиотов припасено на десятки лет. Не надо лишний раз париться на счет слепить-не слепить. Все равно не поймут. У кого есть БОШ - катайтесь так, но свет чуть ниже делайте и все.ПисецДействительно странно что моргают :) . Поставь его себе в подсветку приборки еще. :)
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Писец Действительно странно что моргают :) . Поставь его себе в подсветку приборки еще. :)Лампы не в фокусе похоже. Внутренности АИС я не видел, но вопрос света решаем.Кстати ширина света ГУД! :)
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Лампы не в фокусе похоже. Внутренности АИС я не видел, но вопрос света решаем.Кстати ширина света ГУД! :)Я про то, как они только отрегулированны через одно место - удивляюсь что "испытателю" гаечки дальнобои не подкинули. То что сам свет вообще никакой даже и не говорю. "Полосочки" вообще убивают, это стоило ради такого отстоя извращаться :) . На них даже и стекол наверное не найдешь, да там скорее всего вместо стекла пластиковый аналог царапающийся.
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Я про то, как они только отрегулированны через одно местоОтрегулированы нормально, галочки высокие - под галоген. Для ксенона их конечно "пилить" надо :) Полосы - это фокусировка лампы скорее всего. Не знаю чем с ними дело закончилось и чего он добился. Но свет конечно "не айс".
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Отрегулированы нормально, галочки высокие - под галоген. Для ксенона их конечно "пилить" надо :) Полосы - это фокусировка лампы скорее всего. Не знаю чем с ними дело закончилось и чего он добился. Но свет конечно "не айс".Я думаю надо в начале лампочку обычную поставить и смотреть, может там они сами-по-себе так светят полосками. И знаешь, засветка правой обочины аж до 2 этажа, приход на расст. 15 метров одного пучка в другой, радуга - это никак на норм. регулировку не катит, у него они мало того что тупо задраны так еще одна фара кривее другой светит. :)
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Я думаю надо в начале лампочку обычную поставить и смотреть, может там они сами-по-себе так светят полосками.Я ему так и советовал сделатьИ знаешь, засветка правой обочины аж до 2 этажаЭто норма для галогенаприход на расст. 15 метров одного пучка в другойЭто тоже норма регулировка, только это должно происходить на расстоянии метров 50радугаЭто причины того что при установки ксены не регулировалась шторкаони мало того что тупо задраны так еще одна фара кривее другой светит. :)Они не задраны - посмотри на левую сторону - она смотрит вниз. Просто это фары под галоген, потому такая высокая галка.
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Я ему так и советовал сделать Это норма для галогена Это тоже норма регулировка, только это должно происходить на расстоянии метров 50 Это причины того что при установки ксены не регулировалась шторка Они не задраны - посмотри на левую сторону - она смотрит вниз. Просто это фары под галоген, потому такая высокая галка.Почитай свои ответы - по половине пунктам ты косяки сам признаешь. Что в итоге имеем? Правильно, разрегулированные, светящие через :) фары.Я про то, как они только отрегулированны через одно местоПо поводу нормы для галогена - вот товарижчи с автолады с нормой галогена. Вот с другими лампочкамиСравни теперь с тем как тут обочина освещается. На картинке автора первого поста этой темы пьяная фантазия, посмотренная в донышко бутылки слепым. :)
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 На картинке автора первого поста этой темы..........Заводские сертифицированные фары :)Зона Б - "галка". Эта зона (галка) призвана обеспечивать подсветку обочины, бордюров, ограждений и пешеходов, поэтому ее наличие очень важно. Однако согласно требованиям предъявляемым к галогеновым фарам, по уровню эта "галка" может быть выше уровня фар, а значит при определенных обстоятельствах глаза встречного водителя могут оказаться в зоне "галки".Помимо всего прочего фары всех автомобилей индивидуальны. Более того, не на всех автомобилях вообще эта галка настолько явная как на картинке. © Serg_x
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Заводские сертифицированные фары :)Эти? Каким боком они заводские? Они всю жизнь тюнинг делали. То, что сертификацию прошли - согласен, иначе не продавали-бы. Но ведь сертификацию проходили они не с этими лампочками? :) А поменяйте источник света - и фары начинают светить совсем по-другому. Достаточно немного сместить место возникновения светового пучка - и картина поменяется.
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Эти? Каким боком они заводские?Подвальные? :) То, что сертификацию прошли - согласен, иначе не продавали-бы.Ну как-то ПроСпорту отсутствие сертификатов не мешает успешно торговать своей пластмассойНо ведь сертификацию проходили они не с этими лампочками? :) А поменяйте источник света - и фары начинают светить совсем по-другому. Достаточно немного сместить место возникновения светового пучка - и картина поменяется.Ничего не поменяется. СТГ останется в точности такой-же, и галка - высокой, а вот полосы, скорее всего, действительно пропадут.
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Подвальные? :) А вы их найдите попробуйте, никакого АвтоИнтерСвета в Набережных Челнах и Владимире я не нашел, сайт их не работает, (причем давно, я 2 года назад искал его ввиду вышедшей новой задней оптики на самару и он точно так-же не открывался) а к АвтоСвету они отношения не имеют. Вот и кто их тогда делает, откуда уши растут? Ну как-то ПроСпорту отсутствие сертификатов не мешает успешно торговать своей пластмассойА вы точно уверенны что они не сертифицированы, откуда информация? Хотя это китай конечно, но хотелось-бы убедиться, вроде NightRacer себе когда ставил их оптику были сертификаты. Ничего не поменяется. СТГ останется в точности такой-же, и галка - высокой, а вот полосы, скорее всего, действительно пропадут.Ой да ладно :) Шторку вы смещаете и получаете отсутствие фокуса стг, с тем-же самым успехом можете играть расстоянием от линзы до шторки и расст. источника света - получите абсолютно различные хар-ки светового потока (светить будет каждый раз по-другому). И галка у вас будет то расти, то уменьшаться.
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 А вы их найдите попробуйтеА мне они не интересны :)А вы точно уверенны что они не сертифицированы, откуда информация? Хотя это китай конечно, но хотелось-бы убедиться, вроде NightRacer себе когда ставил их оптику были сертификаты.Нету, никогда не было, и не будет :) И все об этом знают. А сертификаты у нас хоть на ракетный двигатель в машину напечатают.Плюс ко всему ПроСпорт не имеет корректора.Ой да ладно :) Шторку вы смещаете и получаете отсутствие фокуса стг, с тем-же самым успехом можете играть расстоянием от линзы до шторки и расст. источника света - получите абсолютно различные хар-ки светового потока (светить будет каждый раз по-другому). И галка у вас будет то расти, то уменьшаться.Нет, это абсолютно разные фокусы. За четкость СТГ, а значит за то, чтобы не слепить встречку отвечает фокус шторки в линзе.
black_gs Опубликовано: 21 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Я про то, как они только отрегулированны через одно место - удивляюсь что "испытателю" гаечки дальнобои не подкинули. То что сам свет вообще никакой даже и не говорю. "Полосочки" вообще убивают, это стоило ради такого отстоя извращаться :) . На них даже и стекол наверное не найдешь, да там скорее всего вместо стекла пластиковый аналог царапающийся.Уважаемый:1) Как могут полоски на асфальте слепить?2) Где там видно, что фары не отрегулированы и слепят?3) КАК их еще отрегулировать? Регулировали на станции, и не сварщиком, а людьми, которые только светом занимаются.4) Можно взглянуть на фото вашего света? Надеюсь, это не дальний от ВАЗ 2106?
