Protva Опубликовано: 22 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2009 Судя по всему после замены 01 цилиндров на 05, и замену колодок, появился этот звук, потому как раньше вроде его не было. У 05 прорези шире под колодку и сам упор на поршеньках утоплены в цилиндр, на 01 там типа гирек маленьких и прорези поменьше.Цилиндры на 01 предназначены для машин не оборудованных вакуумным усилителем тормозов и в них нет системы самоподводки колодок.
Dimka Опубликовано: 23 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2009 Цилиндры на 01 предназначены для машин не оборудованных вакуумным усилителем тормозов и в них нет системы самоподводки колодок.И? Это я и так знаю, у 2101 только эксцентрики(которые порядком подзадолбали), поэтому и поставил 05.Факт в том что, у 05 цилидров шире прорезь, чем соответствующая часть колодки, или пружины плохо прижимают к щиту.
denis56 Опубликовано: 26 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 У меня на "семерке" периодически появлялось какое-то шуршание и постукивание сзади при движении на очень малой скорости. В основном-утром,т.е. "на холодную". Сегодня шуршало весь день.Поменяли полуось(внутр.обойма подшипника начала проворачиваться)-не помогло.Долго продолжали искать причину шуршания-постукивания,пока не завязали узлом прикрученную к заднему бамперу полоску "антистатика".Раньше часам к 10 утра теплело и она становилась мягче,и не шуршала.Сегодня была минусовая температура весь день-соответственно шуршала до вечера. Закончился ремонт откручиванием и выбрасыванием в ближайшие кусты этой хреновины.
МАСТЕР64 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Цилиндры на 01 предназначены для машин не оборудованных вакуумным усилителем тормозов и в них нет системы самоподводки колодок.Жжете! Задним рабочим цилиндрам абсолютно по барабану, есть вакуум или нет! Раньше зазоры регулировали между колодками и барабаном эксцентриком, а сейчас автоматически! Вспомните Ваз-2103 с вакуумом и задними цилиндрами от копейки!
Kirafon Опубликовано: 10 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2009 Недавно начались странные стуки, чемто походие на звук развалившегося подшипника... Причем стышно это на маленьких скоростях. Думал сначала что это глушитель бьет. Съездил в сервис, сказали что трос ручника свалился со своего места и бьет о глушак, даже видно было это место соприкосновения. Сделал ручник, поездил день, два, тишина, теперь опять.... Полез под авто, на глушителе нигде следов не было, на всякий случай между глушаком и кузовом запихал старый сайлентблок. Стук не пропал :) Полез сегодня посмотреть может резиночка свалилась ... но она была на месте. Блин, что думать, куда смотреть не знаю. Видимых изменений нет, все под днищем как и должно быть. Крестовину недавно меняли, в сервисе я мужикам говорил о проблеме, но они ничего толком не сказали.
