Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

При интенсивном разгоне на любой передаче периодически происходит следующее - продольный рывок (или удар), как будто сместилось что-то массивное. При этом нет никаких звуков, чувтвуется именно рывок кузова. Что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
При интенсивном разгоне на любой передаче периодически происходит следующее - продольный рывок (или удар), как будто сместилось что-то массивное. При этом нет никаких звуков, чувтвуется именно рывок кузова. Что это может быть?

Опиши подробнее..что то не понятно)))...сайлент блоки смотри,подвеску протяни....может гранаты износились???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
При интенсивном разгоне на любой передаче периодически происходит следующее - продольный рывок (или удар), как будто сместилось что-то массивное. При этом нет никаких звуков, чувтвуется именно рывок кузова. Что это может быть?

В моторе провал или В ходовке удар?

Может кардан? dolf_ru_150.gif (шутка)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В моторе провал или В ходовке удар?

Может кардан? dolf_ru_150.gif (шутка)

+1 ага кардан)))в тему))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотри "гитару"(крепление двигателя)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Смотри "гитару"(крепление двигателя)

+1

смотри подушки двигателя и КПП

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
При интенсивном разгоне на любой передаче периодически происходит следующее - продольный рывок (или удар), как будто сместилось что-то массивное. При этом нет никаких звуков, чувтвуется именно рывок кузова. Что это может быть?

 

Я лично, при появлении подобных явлений поступаю так: беру помошника,еду в гараж, спускаюсь в смотровую яму, прошу помошника на небольшой скорости заехать в гараж и тормознуть над смотровой ямой а сам при этом из ямы смотрю где и что смещается(голову из ямы высовывать нельзя,помошник трезвый и умеющий ездить,тормоза исправные) Вобще похоже на неисправность сайлент блоков растяжек.Один на рычаге передней подвески другой на поперчине сразу за передним бампером есть такая труба, приведенный выше метод хоть и слегка рискован но сразу все увидишь из смотровой ямы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
buwaluy, можно просто на ручнике подергать на первой и задней передачах. Из ямы будет хорошо видно. dolf_ru_768.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно еще лучше - встать на ровной поверхности, поставить на передачу, открыть капот и самому машину потолкать вперед-назад и посмотреть как колбасит мотор...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Опиши подробнее..что то не понятно)))...сайлент блоки смотри,подвеску протяни....может гранаты износились???

 

В моторе провал или В ходовке удар?

Может кардан? dolf_ru_150.gif (шутка)

 

Ощущение, что в багажнике лежит массивный груз (закрепленный), и при разгоне в определенный момент сорвало его крепления, груз покатился и сильно стукнулся в стенку багажника :) . На самом деле там конечно ничего не лежит, но эффект вот такой.

Гранаты менял недавно, да и они хрустеть должны при износе.

 

Смотри "гитару"(крепление двигателя)

 

+1

смотри подушки двигателя и КПП

 

Недавно менял нижнюю опору (была оборвана в хлам), при этом при резком нажатии\отпускании газа чувтвовалось что двигатель колбасило - сейчас совсем другие ощущения. Вообще мне сказали, что в месте крепления нижней опоры кузов подгнил, но еще некоторое время походит.

 

Я лично, при появлении подобных явлений поступаю так: беру помошника,еду в гараж, спускаюсь в смотровую яму, прошу помошника на небольшой скорости заехать в гараж и тормознуть над смотровой ямой а сам при этом из ямы смотрю где и что смещается(голову из ямы высовывать нельзя,помошник трезвый и умеющий ездить,тормоза исправные) Вобще похоже на неисправность сайлент блоков растяжек.Один на рычаге передней подвески другой на поперчине сразу за передним бампером есть такая труба, приведенный выше метод хоть и слегка рискован но сразу все увидишь из смотровой ямы.

 

Можно еще лучше - встать на ровной поверхности, поставить на передачу, открыть капот и самому машину потолкать вперед-назад и посмотреть как колбасит мотор...

 

К сожалению нет ни гаража, ни ямы, ни опыта ремонта ходовой...

Да и возникает это когда раскручиваю двигатель до 3500 - 4000, перед самым переключением на следующую передачу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

sipay аж страшно стало, на сервис бы...

Что-то где-то оторвалось? Балка лопнула? Запаска не болтается? Да всё, что угодно. Машину надо видеть и слышать, чтоб приговор вынести...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
К сожалению нет ни гаража, ни ямы, ни опыта ремонта ходовой...

Да и возникает это когда раскручиваю двигатель до 3500 - 4000, перед самым переключением на следующую передачу.

Причем здесь яма, ходовая и вообще подвеска???

Я описал способ как проверить опоры двигателя на предмет стука и вообще надежность закрепления его под капотом.

Делается это за 3 минуты водиночку на любом куске асфальта 3х2 метра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Причем здесь яма, ходовая и вообще подвеска???

Я описал способ как проверить опоры двигателя на предмет стука и вообще надежность закрепления его под капотом.

Делается это за 3 минуты водиночку на любом куске асфальта 3х2 метра.

 

Это относилось к способу с помошником, который оттормаживается над ямой. Опоры двигателя проверю.

 

sipay аж страшно стало, на сервис бы...

Что-то где-то оторвалось? Балка лопнула? Запаска не болтается? Да всё, что угодно. Машину надо видеть и слышать, чтоб приговор вынести...

 

Попробую на сервис, посмотрим что скажут. Главное чтобы не сказали что мне мерещится :) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ощущение, что в багажнике лежит массивный груз (закрепленный), и при разгоне в определенный момент сорвало его крепления, груз покатился и сильно стукнулся в стенку багажника :) . На самом деле там конечно ничего не лежит, но эффект вот такой.

Гранаты менял недавно, да и они хрустеть должны при износе.

Недавно менял нижнюю опору (была оборвана в хлам), при этом при резком нажатии\отпускании газа чувтвовалось что двигатель колбасило - сейчас совсем другие ощущения. Вообще мне сказали, что в месте крепления нижней опоры кузов подгнил, но еще некоторое время походит.

К сожалению нет ни гаража, ни ямы, ни опыта ремонта ходовой...

Да и возникает это когда раскручиваю двигатель до 3500 - 4000, перед самым переключением на следующую передачу.

 

Кстати интересная мысль про незакрепленную запаску, проверь...ну а без ямы как подвеску продиагностируешь?Или ищи смотровую яму или velkam в автосервис, но там за деньги у нас в московии диагностика ходовой - 250 р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Результат первичной проверки:

 

Запаска не болтается.

Подергал машину на передаче - двигатель тоже не колбасит. (Но все равно есть сомнения, все-таки место крепления нижней опоры к кузову гниловато, может она потихоньку отваливается...)

 

Теперь точно еду в сервис, по результатам отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×
×
  • Создать...