фары

[Вячеслав 212223]

+ подан с кнопки габаритов ( для этого и перекинута фишка с 56 на 58 контакт) а насчёт стоянки с габаритами каюсь не подумал.

:)

 

для этого и выставил схему чтобы язъяны повылазили :)

 

С 58 контакта там «+» на обмотки реле только. А на лампы нету. реле срабатывают, а лампы не горят.

[михеич]

С 58 контакта там «+» на обмотки реле только. А на лампы нету. реле срабатывают, а лампы не горят.

с 58 ( с бывшей 56 ) запитывается провод управления штатных реле , они подадут плюс (ксати при вкл. замке зажигания) на фары из блока предохранителей

[anry]

с 58 ( с бывшей 56 ) запитывается провод управления штатных реле , они подадут плюс (ксати при вкл. замке зажигания) на фары из блока предохранителей

если ты так загорелся этой идеей то предложу тебе как упростить твою схему. открути масу с фары и вкл ближний, лампа загорится в пол-накала(две спирали) ставь 1 реле. Но лично я этим бы не заморачивался

[sergei 70]

если ты так загорелся этой идеей то предложу тебе как упростить твою схему. открути масу с фары и вкл ближний, лампа загорится в пол-накала(две спирали) ставь 1 реле. Но лично я этим бы не заморачивался

во как и будет работать

[михеич]

если ты так загорелся этой идеей то предложу тебе как упростить твою схему. открути масу с фары и вкл ближний, лампа загорится в пол-накала(две спирали) ставь 1 реле. Но лично я этим бы не заморачивался

это касается одной лампочки, если оторвать минусы обоих ламп то они вообще не загорятся.

как-то оно всё запутанно получается,

нужно продумать другие варианты :)

[sergei 70]

это касается одной лампочки, если оторвать минусы обоих ламп то они вообще не загорятся.

как-то оно всё запутанно получается,

нужно продумать другие варианты :)

голова для того и нужна что бы думать

[anry]

это касается одной лампочки, если оторвать минусы обоих ламп то они вообще не загорятся.

как-то оно всё запутанно получается,

нужно продумать другие варианты :)

загорятся если на габаритах будет маса

[михеич]

нарисовал другую схему (проще получилось) и вчера её реализовал . всё зер гуд, работает отлично.

скоро выложу

[sergei 70]

нарисовал другую схему (проще получилось) и вчера её реализовал . всё зер гуд, работает отлично.

скоро выложу

скоро это когда если можно то побыстрее :)

[михеич]

выставляю:

у меня 21099 карбюратор, блок предохранителей старый (на фото видно)

всё в общемто просто, главное ноги в пятиконтактных реле не попутать,. в кнопке вкл. фар есть как раз свободная дырка( см. фото белый провод ). можно было поставить кнопку с фиксатором , но я бы забывал её отжать, и при следующей заводке все труды на смарку.

 

работает так: включаешь фары - они горят в полнакала ( кстати достаточно ярко, вполне сойдёт для дневной езды )

нажал кнопку - фары работают как положено, переключай, подмигивай, в общем всё как обычно , пока не откл. зажигание , при следующем включении автоматом всё начинается с полунакала пока не нажмёшь кнопку.

на фотке где релюха голая я внутри перемычку кинул с 86 на 88 чтоб проводов меньше было , это кому как нравится.

 

добавлено 01.01.10.

итог испытаний: 4 месяца - полёт нормальный. про замену лампочек забыл.,

есть минус: в режиме полунакала не возможно моргнуть дальним