Андрей999 Опубликовано: 29 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2009 Здравствуйте!У меня от кузова к коробке шел провод массы. Болт на коробке, который крепит массу отвалился. Высверлить отверстие не представляется возможности. Я прикрутил конец массы к болту к рабочему цилиндру сцепления. Можно это делать? Если нет, то куда его можно присоеденить?Еще посоветовали, что лучше всунуть между цилиндром и коробкой. Но тогда будет прекос цилиндра.Посоветуйте, что можно сделать.С уважениемАндрей
avidos Опубликовано: 29 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2009 Да можно конечно, главное что бы был хороший эл.контакт между кузовом и двигателем. А еще лучше поставить на (-) аккумулятора двойной провод. Один конец прикрепить к кузову, а второй к двигателю, например под гайку впускного коллектора.
Андрей999 Опубликовано: 29 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июля 2009 Да можно конечно, главное что бы был хороший эл.контакт между кузовом и двигателем. А еще лучше поставить на (-) аккумулятора двойной провод. Один конец прикрепить к кузову, а второй к двигателю, например под гайку впускного коллектора.Этот провод у меня стоит.
Protva Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 Если надежный массовый провод есть от АКБ на кузов и на двигатель, то провод , что внизу идет на КПП не обязателен.
kav521 Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 Если надежный массовый провод есть от АКБ на кузов и на двигатель, то провод , что внизу идет на КПП не обязателен. Так точно. Вариант установки "массового" провода между лонжероном кузова и картером сцепления применялся на моделях "Жигулей" где-то примерно года до 1993-го. Позднее он был модернизирован: от аккумулятора - на шпильку крепления коллектора, который применяется по настоящее время.
Андрей999 Опубликовано: 30 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 Если надежный массовый провод есть от АКБ на кузов и на двигатель, то провод , что внизу идет на КПП не обязателен.Скажите, как понять надежный? В магазине медная плетенка или в изоляции но тонкий. Так точно. Вариант установки "массового" провода между лонжероном кузова и картером сцепления применялся на моделях "Жигулей" где-то примерно года до 1993-го. Позднее он был модернизирован: от аккумулятора - на шпильку крепления коллектора, который применяется по настоящее время.Да вот у меня машина 95 года.
самопал Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 Скажите, как понять надежный? В магазине медная плетенка или в изоляции но тонкий.Да вот у меня машина 95 года.Чем толще сечение самой жилы и слоя изоляции тем лутшеОТрезок сварочного кабеля подойдет вполне.
