Магнитола работает, а звука нет!

[SKAZKA]

:) Помогите, пожалуйста! никто не может разобраться, в чем причина! магнитола работает (диски читает, радио ловит) а звука нет! то есть он периодически появляется, но стоит увеличить громкость или переключиться с радио на диск, он сразу пропадает! Что это может быть???

[minimal007]

Че за мафон? Как всё подключено? Шнурки в поряде?

[platon947]

сто пудово мистери или что нить такое :)

[minimal007]

сто пудово мистери или что нить такое :)

 

Если так,то и разбираться нечего... :)

[masterok]

Если так,то и разбираться нечего... :)

Смотри внимательно чтоб + и - не перемыкали. Вдверях особенно смотри если там динамики стоят.Также смотри чтоб контакты динамика не косались металла машины.

[_Lelik_]

Либо подъключение (контакт) хреновый. Посмотри все провода и (+) нацепи напрямую на АКБ а (-) куда-нить под хороший болт на корпус. И проводочки хорошие нужны, не телефонная лапша. Либо (у самого такое было) генер выдавал больше 16 вольт. Она работает, но звука нет. Типа защиты что то. Поробуй вместе с магнитоллой включить побольше потребителей. Печку, фары, ПТФ, обогревы стекла и посмотри.

[Compass]

_Lelik_

Не обязательно напрямую с АКБ вести питание, т.к долго и муторно лазить под панелью. Достаточно взять его с разъема замка зажигания, там есть постоянный плюс и сечение этого провода достаточное для питания магнитолы :)

[RombI4]

во многих магнитолках встроено что то типа защиты входа\выхода то есть если есть где то замыкание на шнурках к динамикам, при увеличении громкости увеличивается обратное сопротивление и соответсвенно магнитола звук вырубает! так же может быть из за неисправного динамика :)

[_Lelik_]

_Lelik_

Не обязательно напрямую с АКБ вести питание, т.к долго и муторно лазить под панелью. Достаточно взять его с разъема замка зажигания, там есть постоянный плюс и сечение этого провода достаточное для питания магнитолы :)

 

На всех магнитоллах, которые я видел и устанавливал, идут 2 плюсовых провода. 1-й на +АКБ, а 2-й на тот провод, который ты говорил. Так что к +АКБ подключать полюбому.

[Compass]

На всех магнитоллах, которые я видел и устанавливал, идут 2 плюсовых провода. 1-й на +АКБ, а 2-й на тот провод, который ты говорил. Так что к +АКБ подключать полюбому.

Ты не совсем понял, про который провод я имел ввиду)

Насчет всех магнитол, то все верно, один идет на постоянный + (как правило красный), а другой на + при включенном зажигании (желтый). Так вот, красный не обязательно тянуть до АКБ, т.е. до постоянного +, т.к. в разъеме(колодке) замка зажигания он и так присутствует и подведен нормальным проводом с нормальным сечением. А желтый цеплять надо к +, который при включенном зажигании появляется.

 

Ну в общем я о том, как облегчить жизнь, и не лазить под панелью искав отверстие, чтоб протянуть провод до АКБ :)

[_Lelik_]

Если + напрямую не подключать, а подключить только к замку зажигания, то каждый раз включая зажигание у тебя будут все настройки магнитоллы сбрасываться.

 

А отверстие там и так есть хорошее. Там где весь жгут на блок предохранителей идет.

[Compass]

Если + напрямую не подключать, а подключить только к замку зажигания, то каждый раз включая зажигание у тебя будут все настройки магнитоллы сбрасываться.

 

Там в фишке замка зажигания есть постоянный + при выключенном самом зажигании. С чего тогда настройки будут слетать? У самого таким образом подключено.

[minimal007]

Хде афтар то? Хде сабака то зарыта была???