gonschik2009 Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Мне на старом карбюраторе отрегулировали все по приборам 900-1000 об.мин. холостого хода. Через какое то время сбивается,тоесть на следующии день завожу 200 обор. пыхтит. Иза карбюратора это? НОвый купить? Или причина в другом может быть.
max_30092 Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Да, скорей всего из-за карбюратора! Новый незачем покупать! Карбюратор сам можешь и почистить и разобрать и настроить! Там ничего не могло сбиться, может просто уровень в поплавковой камере маленький и из-за этого не хватает бензина
gonschik2009 Опубликовано: 14 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Проще новый и снова настроить
max_30092 Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Тем у кого денег много-проще! Зачем тратить 2к, если можно сесть потратить время и всё сделать за 200р! Я неделю назад сам мучился с ним! gonschik2009, может быть такое, что жиклеры забились.... Сними карбюратор, почисти, жиклеры продуй и посмотри что будет! Проверь ускорительный насос, игольчатый клапан
n1ger Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 ВД-40 есть? ) в места соединений побрызгай везде ))) мб воздух подсасывает где. Шланги проверь.
KrokodilGenka Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 на ригулировачных винтах есть калечки ризиновые,они кроме гемитичности еще и винты стапарят,мож они ссохлись или развалились,или их сжевало давно...ааа,да,проще новый и настроить...пролетел этот пост сразу...
