Тайсон Опубликовано: 3 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2009 Всем привет, не успел с одними причинами разобраться так снова головная боль. Стоит БСЗ, при работе двигателя слышу что то трещит в крышке распределителя зажигания, двигатель подергиваеться, стрелка тахометра плавно ходит 900- 700 об на холостых, что вообще происходит :)
Тайсон Опубликовано: 3 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 3 июня 2009 Всем привет, не успел с одними причинами разобраться так снова головная боль. Стоит БСЗ, при работе двигателя слышу что то трещит в крышке распределителя зажигания, двигатель подергиваеться, стрелка тахометра плавно ходит 900- 700 об на холостых, что вообще происходит :)Может кто ссылку кинет как менять БСЗ если в этом причина
Protva Опубликовано: 4 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2009 Скорее всего пробита крышка. Купи новую и замени, там ничего сложного.
Тайсон Опубликовано: 5 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2009 Скорее всего пробита крышка. Купи новую и замени, там ничего сложного.Крышку заменил, обороты плавуют :) , бвижек подергивается, работает с перебоями, что за причина? Может кто с этим раньше сталкивался? Дайте совет или на диагностику движка надо ехать?
Protva Опубликовано: 5 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2009 Тогда еще можно заменить свечи и вв провода. Это тоже сильно влияет на работу движка.
Тайсон Опубликовано: 6 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2009 Тогда еще можно заменить свечи и вв провода. Это тоже сильно влияет на работу движка.Я вот заметил как то : стою на светофоре и обратил внимание на стрелку вольтметра, она качнулась назад и это бывает периодически на холостых об. , может это влиять на перебой двигателя и плавания оборотов? Пишите знатоки и спецы.
Тайсон Опубликовано: 6 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2009 Я вот заметил как то : стою на светофоре и обратил внимание на стрелку вольтметра, она качнулась назад и это бывает периодически на холостых об. , может это влиять на перебой двигателя и плавания оборотов? Пишите знатоки и спецы.Стрелка вольтметра стала дергается частенько :) , и не держаться обороты, 900-750 туда сюда плавно , двигатель неровно работает, замучался :)
anry Опубликовано: 7 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2009 Я вот заметил как то : стою на светофоре и обратил внимание на стрелку вольтметра, она качнулась назад и это бывает периодически на холостых об. , может это влиять на перебой двигателя и плавания оборотов? Пишите знатоки и спецы.может
Тайсон Опубликовано: 7 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2009 можетА из за генератора это? Может с ним что то?
Тайсон Опубликовано: 7 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2009 А из за генератора это? Может с ним что то? :) :) :) :) , перебоииииииииииииии не проходят,
SSS2 Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 :) :) :) :) , перебоииииииииииииии не проходят,Да поменяй её и узнаеш.
KrokodilGenka Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 если обороты плавают,когда они переплывают вниз за порог генератора,то стрелка должна упастьвлево,потом когда растут,то в момент перехода через порог генератора стрелка поднимается и может резко дернуться вниз потом подняться...там много вариаций,но это не причина,скорее всего,а следствие.
MegaLeon Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 Всем привет, не успел с одними причинами разобраться так снова головная боль. Стоит БСЗ, при работе двигателя слышу что то трещит в крышке распределителя зажигания, двигатель подергиваеться, стрелка тахометра плавно ходит 900- 700 об на холостых, что вообще происходит :) трещать может и бегунок когда его пробивает на центральную ось трамблера. у самого такое было. я после этого из нового бегунка выкинул резистор и впаял туда перемычку, большинство причин из за которых у меня прогорали бегунки, это из за нагрева и прогорания резистора в бегунке. сейчас стоит бегунок без резистора и всё работает отлично. провода хорса силикон с сопротивлением уже. свечи обычные.
