turtle_spy Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Посоветуйте, товарищи знатоки, в чём может быть проблема? Иногда давишь на газ и сначала никакой реакции а потом дергается и едет. Я бы не сомневался и поехал менять сцепление если-бы это происходило только при переключении передачи, но когда просто едешь сбрасываешь газ, а потом опять пытаешься разогнаться та же история, сначала никакой реакции а потом рывок и разгон. В чём моя беда?
Ramon Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Посоветуйте, товарищи знатоки, в чём может быть проблема? Иногда давишь на газ и сначала никакой реакции а потом дергается и едет. Я бы не сомневался и поехал менять сцепление если-бы это происходило только при переключении передачи, но когда просто едешь сбрасываешь газ, а потом опять пытаешься разогнаться та же история, сначала никакой реакции а потом рывок и разгон. В чём моя беда? Инж или карб??
АРИЕЦ Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 если карб то мыть, настраивать, менять на новый))
Gromozeka Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Похоже износилась мембрана ускорительного насоса или распылители неправильно настроены, брызгают на заслонку или диффузор и потом капля падает поэтому и рывок резкий.
turtle_spy Опубликовано: 27 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 мая 2009 Извиняюсь за долгое отсутствие, пару дней не было возможности отписаться. А, теперь по порядку.1. Инжектор.2. Мембрана или распылители? Подскажите как это проверить?
Ramon Опубликовано: 28 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Извиняюсь за долгое отсутствие, пару дней не было возможности отписаться. А, теперь по порядку.1. Инжектор.2. Мембрана или распылители? Подскажите как это проверить? Давление в рампе проверить не помешает.
turtle_spy Опубликовано: 28 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Давление в рампе - это где и как делается. Я не большой спец, уж извините. :)
Ramon Опубликовано: 28 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Давление в рампе - это где и как делается. Я не большой спец, уж извините. :) Фильтр топливный давно менял? Сеточку в баке давно чистил?
DemanStar Опубликовано: 28 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 Кстати вопрос по делу, а проверить давление чем обычным манометром и сколько там быть должно??? Вопрос банальный но есть, а при каком уровне бензина эти казусы у тебя, ведь я так понимаю если лампочка загорается это уже приехали, насос или перегревается или ему не хватает я так один раз стал в левом ряду по незнанию, теперь меньше половины в баке не вожу))) :)
turtle_spy Опубликовано: 29 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 to Ramons Топливный фильтр менял тысяч 5 назад, а вот сеточку в баке чистил последний раз тысяч 20-25 тому назад. Стоит проверить сеточку?to DemanStar Ну здесь я не согласен. Насос при низком уровне бенхина в баке греться не должен, а если греется значит видимо пора менять. Если после того как заправишся машинка ехать как-то резвее начинает то это бензонасос охлаждается и начинает лучше работать. У меня была проблема с бензонасосом, мало давления давал когда нагреется, поменял и всё путём. Если где-то неправ пусть знатоки поправят! :)
21099i Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Кстати вопрос по делу, а проверить давление чем обычным манометром и сколько там быть должно??? Вопрос банальный но есть, а при каком уровне бензина эти казусы у тебя, ведь я так понимаю если лампочка загорается это уже приехали, насос или перегревается или ему не хватает я так один раз стал в левом ряду по незнанию, теперь меньше половины в баке не вожу))) :)Давление в топливной рампе меряется обычным манометром. Только шланг когда закреплять будете хомутом затените хорошо чтобы не вырвало. Давление должно быть 2,8...3,2МПа. А рывки еще могут быть из за засора форсунок (вот и покажет давление). Если давно инжектора мыли то промойте - не помешает.
turtle_spy Опубликовано: 29 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Давление в топливной рампе меряется обычным манометром. Только шланг когда закреплять будете хомутом затените хорошо чтобы не вырвало. Давление должно быть 2,8...3,2МПа. А рывки еще могут быть из за засора форсунок (вот и покажет давление). Если давно инжектора мыли то промойте - не помешает.Да уж, видимо надо почистить сеточку в баке, да инжектор промыть. Займусь на днях о результатах отпишусь.
21099i Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 Да уж, видимо надо почистить сеточку в баке, да инжектор промыть. Займусь на днях о результатах отпишусь.удачи! :) Заодно фильтра поменяйте: бензиновый и воздушный (в них тоже может быть "чудо" :) )
turtle_spy Опубликовано: 7 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июля 2009 Извиняюсь за долгое отсутствие.В итоге оказалось что всё дело в ДПДЗ. Поменял ДПДЗ и всё стало на свои места. Всем спасибо за участие.
