pionner Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 Рулевые тяги в месте крепления к рейке немного болтаются.Видимо поэтому после 100 бьет руль.На СТО мне немного подтянули рейку.Но все равно люфт еще есть.Я попробовал на другой машине-там вообще нет люфта.Вопрос: Можно ли рейку еще тянуть пока не пропадет люфт или он может вообще не пропасть? Можно ли рейку тянуть до клина,а потом чуть отпустить?
kuk132 Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 Рулевые тяги в месте крепления к рейке немного болтаются.Видимо поэтому после 100 бьет руль.На СТО мне немного подтянули рейку.Но все равно люфт еще есть.Я попробовал на другой машине-там вообще нет люфта.Вопрос: Можно ли рейку еще тянуть пока не пропадет люфт или он может вообще не пропасть? Можно ли рейку тянуть до клина,а потом чуть отпустить?Если нет износа пласмасовой втулки то можно попытаться отрегулировать. Сдесь главное соблюсти баланс между отсутствием люфтов и легкостью врашения руля. Затягивать регулировочную гаику надо постепенно ( по этапно )каждый раз градусов на 30 и после каждой регулировки проверять как вращается руль ( желательно в движении) Как только руль перестанет сам возврашаться назад после поворота ,чуть ослабить гаику. 2
Leon161 Опубликовано: 24 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2009 Ребят, скажите если рейку затянул до тех пор что уже начинает клинить, а стук не пропал (это точно я знаю, что рейка) и постоянно ездишь с этим биением руля, ТО можно ли так вообще ездить, не опасно ли?И что лучше, купить ремкоплект, чтобы отремонтили её или сразу брать новую? Спасибо.
VERTOLET Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Ребят, скажите если рейку затянул до тех пор что уже начинает клинить, а стук не пропал (это точно я знаю, что рейка) и постоянно ездишь с этим биением руля, ТО можно ли так вообще ездить, не опасно ли?И что лучше, купить ремкоплект, чтобы отремонтили её или сразу брать новую? Спасибо.рем комплект 200 руб работа 1000 новая заводская 1900 руб.лучше новую 100% но заводскую.или если сам сможешь перебрать то рем комплект
Dok 63 Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Че то дешево, я по осени перебирал рейку. нов. 2500, у меня вышло работа 700, р/к 300. проблем нет. Да и кто гарантирует качество "новой" рейки плюс демонтаж старой и установка (новой) рейки это тоже процесс геморойный и оплачиваемый.
kuk132 Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 Ребят, скажите если рейку затянул до тех пор что уже начинает клинить, а стук не пропал (это точно я знаю, что рейка) и постоянно ездишь с этим биением руля, ТО можно ли так вообще ездить, не опасно ли?И что лучше, купить ремкоплект, чтобы отремонтили её или сразу брать новую? Спасибо.Нодо начать с замены рем комплекта , при таком дефекте 100% износ пласмассовои втулки.И еще зажимать до клина нельзя! Руль должен возвращаться назад.
gagarin44 Опубликовано: 27 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2009 новая рулевая рейка сейчас стоит 3050 рублёв...по крайней мере в нашем городе...это заводская разборная...на днях с друзьями рейку перебирал...кроме ремкомплекта малого(205 рублей) сразу прикупите хомуты,новый пыльник и несколько втулок платиковых,так как они часто бывают плохого качества..проверить их можно только на самом валу...главное,чтобы не болтались...обязательно при разборке рейки(если всё же решитесь сами)ставьте риски,где у вас крепятся тяги и на самом рулевом валу....потом собрать удобнее будет...кроме втулки может ещё быть разбита и сама пара,но это определите тока после разбора рейки....если разбита сама пара,то она стоит примерно около 1000(лучше брать заводскую,так как там и материал лучше и заусениц нет)...удачи... совсем забыл..также лучше сразу поменять и рулевые наконечники..выбор по вашему усмотрению...стоят они рублей 350 за пару...только,когда станете отврорачивать-посчитайте сколько оборотов каждый.....ну,и после ремонта рейки на сход-развал...
VERTOLET Опубликовано: 27 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2009 Че то дешево, я по осени перебирал рейку. нов. 2500, у меня вышло работа 700, р/к 300. проблем нет. Да и кто гарантирует качество "новой" рейки плюс демонтаж старой и установка (новой) рейки это тоже процесс геморойный и оплачиваемый.В магазинах у нас от 2500-3900. Но есть у нас рынок в ростове на дону автомолбильный АЛМАЗ. ПО вторникам туда приезжают оптовики вот там и начинается праздник.
gagarin44 Опубликовано: 28 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2009 также при замене рулевых наконечников могут проблемы возникнуть..мы лично при снятии сломали 2 съемника и одну струбцину..в итоге пришлось один спиливать и высверливать....кстати,не забывай при снятии рулевых наконечников запоминать обороты..иначе потом сложно будет нормально настроить....также,когда саму рейку будешь к кузову крепить,смотри,сильно не затягивай....аккуратнее,иначе можешь сорвать шпильку на кузове,а это грозит высверливанием....
Leon161 Опубликовано: 31 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2009 так всё таки, скажите если рейку затянул до тех пор что уже начинает клинить, а стук не пропал (это точно я знаю, что рейка) и постоянно ездишь с этим биением руля, ТО можно ли так вообще ездить, не опасно ли?
sergei 70 Опубликовано: 31 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2009 так всё таки, скажите если рейку затянул до тех пор что уже начинает клинить, а стук не пропал (это точно я знаю, что рейка) и постоянно ездишь с этим биением руля, ТО можно ли так вообще ездить, не опасно ли?лучше заменить
gagarin44 Опубликовано: 1 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2009 там кстати,дело ещё может быть не в самой втулке или паре..вот у меня пара в идеальном состоянии была,втулка тоже в отличном..в магазине купил 4 втулки новые,так они все хуже старой оказались..у меня просто корпус износился..так и пришлось новую рейку ставить...со скидкой она мне вышла в 2650(заводская)....+настроить сход-развал-700..зато теперь езжу и вообще не парюсь...на скорости от 0 до 120 можно смело руль из рук отпускать и никаких отклонений автомобиля не происходит...управление стало почти как с ГУРом)))....всё отлично..так что лучше всё-таки новую рейку поставить и сэкономить много времени и нервов...
VAZик Опубликовано: 1 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2009 спрошу здесь. А есть где нибудь инструкция по ремонту рейки в домашних условиях, с иллюстрациями, а то почитал тему проблемма то у всех одна, решение либо замена либо переборка хочу попробовать перебрать.
Сергей Опубликовано: 1 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2009 спрошу здесь. А есть где нибудь инструкция по ремонту рейки в домашних условиях, с иллюстрациями, а то почитал тему проблемма то у всех одна, решение либо замена либо переборка хочу попробовать перебрать.Книжку купи, там с фотками или в этой теме есть ссылки на руководства или тут
Джавдят Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 Всем привет!!! Ребят хочу себе рулевую рейку новую поставить так как старая пришла в негодность просто..Кто может посоветует, можно ли поставить с другой марки рулевую рейку для более комфортности и чтоб лучше стандартной было...Зарание спасибо..))
Сергей Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 Зарание спасибо..))Старую лучше передери. Или СС20
Джавдят Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 Старую лучше передери. Или СС20Я слышал что если перебрать старую то не на долго будет.... Я хотел бы новую поставить и по усовершенствованную...
Сергей Опубликовано: 20 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2011 Я слышал что если перебрать старую то не на долго будет.... Я хотел бы новую поставить и по усовершенствованную... Дык вот как раз новую купишь, оригинал, и потом еще раз и т.д. Один брак. А тут, если ремкомплект купишь нормальный + смазка мобил в тубе (смотри что бы смазка была нужной марки для рейки), вот это на долго.
