Живой Опубликовано: 13 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2009 ЗДАВСТВУЙТЕ. МАШИНКА 2108 Г.В.1990 ДВ.1300 ПРОБЛЕМКА ТАКАЯ: ДАВИТ МАСЛО ИЗ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРУБКИ ЩУПА. СКАЖИТЕ МЕНЯЕТСЯ ЛИ ЭТА ДЕТАЛЬ И ЕСЛИ ДА ТО КАК? СПАСИБО.
alex-carsfan Опубликовано: 13 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2009 ЗДАВСТВУЙТЕ. МАШИНКА 2108 Г.В.1990 ДВ.1300 ПРОБЛЕМКА ТАКАЯ: ДАВИТ МАСЛО ИЗ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРУБКИ ЩУПА. СКАЖИТЕ МЕНЯЕТСЯ ЛИ ЭТА ДЕТАЛЬ И ЕСЛИ ДА ТО КАК? СПАСИБО.Во первых:крупными буквами тему писать нельзя! А по теме:тебе не щуп менять надо,а искать причину высокого давления масла в двигателе,часто в этом бывает виноват масло-фильтр (точнее перепускной клапан в нем) или забитость верхнего канала смазки (идущий в ГБЦ)а также общая загаженность системы смазки двига.Наверняка двигатель промывал недавно,а до тебя много лет ЭТОГО никогда не делали....
Живой Опубликовано: 13 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 мая 2009 Во первых:крупными буквами тему писать нельзя! А по теме:тебе не щуп менять надо,а искать причину высокого давления масла в двигателе,часто в этом бывает виноват масло-фильтр (точнее перепускной клапан в нем) или забитость верхнего канала смазки (идущий в ГБЦ)а также общая загаженность системы смазки двига.Наверняка двигатель промывал недавно,а до тебя много лет ЭТОГО никогда не делали....Спасибо за замечание. Я имел ввиду не сам щуп, а то куда он вставляется(направляющая трубка. Сверху вставляется щуп,а сбоку патрубок сапуна.) Когда брал машину сказали что двигатель не ремонтировался ни разу. Спасибо за ответ. Причину будем искать но всёже меня интересует меняется ли эта деталь и каким образом.
alex-carsfan Опубликовано: 13 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2009 Спасибо за замечание. Я имел ввиду не сам щуп, а то куда он вставляется(направляющая трубка. Сверху вставляется щуп,а сбоку патрубок сапуна.) Когда брал машину сказали что двигатель не ремонтировался ни разу. Спасибо за ответ. Причину будем искать но всёже меня интересует меняется ли эта деталь и каким образом.Трубка щупа впрессована в блок,ни раз не слышал чтобы её когда-то меняли :) ,проверь! не проворачивается (или качается) сама трубка в блоке,может все банально просто (часто и так бывает :) ),может её нужно просто впрессовать?Хотя раньше никогда не имел в практике такого трабла :)
lxl Опубликовано: 13 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2009 По-моему выступ-отверстие для щупа отлито целиком в блоке. Может самодел какой-нибудь? Стало интересно, надо глянуть на своей.
JOKE Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 У меня болталась вклеил эпоксидкой. 1,5 года полёт нормальный.
Tima+1 Опубликовано: 25 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2010 Подниму тему. машина ВАЗ-2115. Масло давит в том же месте(см. фото). Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Руками эту трубку пробовал стянуть - сидит крепко.
DenisKA67 Опубликовано: 25 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2010 Подниму тему. машина ВАЗ-2115. Масло давит в том же месте(см. фото). Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Руками эту трубку пробовал стянуть - сидит крепко.У меня была такая проблема.Но у меня она руками вынималась.Я и на герметик сожал ни фига.Если её вынуть то по середине должно быть колечко.Было куплено в автомагазине кольцо и доробатывалось(Обтачивалось)на месте.Проблема решилась
