Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

а еще такой вопрос на 33000 менялось масло, сейчас 35000 , но масло менялось без замены фильтра, можно ли сейчас заменить фильтр без замены нового масла? )))

Изменено пользователем froggy82
Опубликовано:
а еще такой вопрос на 33000 менялось масло, сейчас 35000 , но масло менялось без замены фильтра, можно ли сейчас заменить фильтр без замены нового масла? )))

запросто..замена фильтра от замены масла не зависит..можно и поотдельности поменять.

 

масло сливать не нужно...просто скручиваешь старый и ставишь новый, денек поездий и проверь уровень масла, при необходимости долей.

Опубликовано:

Автомобиль ВАЗ 21099 нареканий нет: на днях заменил передние колодки, сцепление в сборе, два наружных ШРУСа и сайлентблоки. Все ничего, но после замены всего выше изложенного началось:

1)Свист спереди (такое ощущение, что свистят колодки), а может и нет...

2)Появился хруст педали сцепления...

3)При езде в пробках, когда переключаешь передачу и нога задерживается на педали сцепления, складывается такое ощущение, что гудит, что то, может выжимной хотя он новый...

 

 

кто что посоветует???

Опубликовано:
икто не знает?

А давление в топливной рампе замеряли?

Попробуйте взять у кого-нибудь модуль зажигания и поездить. Если станет лучше, то меняйте.

Опубликовано:
а еще такой вопрос на 33000 менялось масло, сейчас 35000 , но масло менялось без замены фильтра, можно ли сейчас заменить фильтр без замены нового масла? )))

Спокойно можно поменять фильтр без смены масла. А ты вот на 33 тыс. км. менял, сколько на масле пробежал? Рекомендую пораньше поменять масло и уже опять же с фильтром.

Опубликовано:
Автомобиль ВАЗ 21099 нареканий нет: на днях заменил передние колодки, сцепление в сборе, два наружных ШРУСа и сайлентблоки. Все ничего, но после замены всего выше изложенного началось:

1)Свист спереди (такое ощущение, что свистят колодки), а может и нет...

2)Появился хруст педали сцепления...

3)При езде в пробках, когда переключаешь передачу и нога задерживается на педали сцепления, складывается такое ощущение, что гудит, что то, может выжимной хотя он новый...

кто что посоветует???

1) Свист только при торможении - тогда колодки.

2) Смажте трос сцепления. Но, скорее всего, это так работает новая корзина.

3)Может и выжимной. Если чуть-чуть ослабить педаль, гул пропадает?

Опубликовано:

по поводу зажигания. я себе установил газ и хотел чуть увеличить угол зажиганияю.а за два месяца до этого сделал экономичную прошивку.просто неохота еще 1000 рублей отдавать

Опубликовано:
1) Свист только при торможении - тогда колодки.

2) Смажте трос сцепления. Но, скорее всего, это так работает новая корзина.

3)Может и выжимной. Если чуть-чуть ослабить педаль, гул пропадает?

 

 

Спасибо вам большое за помощь!!!

А вы не подскажете как ослабить педаль, что для этого надо сделать???

Опубликовано:

на холодную завожу все внорме через секунд 30 прогрева двигло начинает работать волнами потом по мере нагрева гдето через минуту все выравнивается.ребята может у кого так было подскажите советом.машина прошла 125500.недавно менял провода имыл инжектор.я думаю что какойто датчик мозги канифолит.

Опубликовано:

Что то под холода тоже болячки стали вылазить. У меня пол бака и больше когда залито, машинка работает норм и на ходу динамично все. Стоит только к резерву подойти то начинаются провалы что на холодную что на горячую. Думаю что в баке скопилось много воды, ни разу не снимал и не мыл. И сеточку бензонасоса за 80 тыков ни разу не трогал!!!)))) То что надо воду удалять и менять сеточку понятно, а вопросы вот какие:

1. Сколько литров спирта необходимо на 10 (40) литров бензина для разбавления воды в баке спиртом и растворения ее в бензине? На сторонних ресурсах пишут кто литр на бак, кто чуть ли не на пополам. Это чтоб бак не снимать, ямы нет,а вода есть, так как регулярно наблюдаю ее на крышке бензобака при заправке. У некоторых, читал, воды под литр в баке бывает.

Р.S. Спецсредства не предлогать, у нас тут только г....но купить можно.

Или:

2. Есть ли возможность сделать так (желательно ответить кто делал, а не предполагать) При помощи бензонасоса выкачать весь бензин в канистру, снять бензонасос, поменять сеточку, и через это отверстие в баке попробовать промыть бак (главное мне чтоб рука пролезла))) использовав в конце для обтирки все тот же спирт?

Опубликовано:
на холодную завожу все внорме через секунд 30 прогрева двигло начинает работать волнами потом по мере нагрева гдето через минуту все выравнивается.ребята может у кого так было подскажите советом.машина прошла 125500.недавно менял провода имыл инжектор.я думаю что какойто датчик мозги канифолит.

давно мыл?

Опубликовано:
2. Есть ли возможность сделать так (желательно ответить кто делал, а не предполагать) При помощи бензонасоса выкачать весь бензин в канистру, снять бензонасос, поменять сеточку, и через это отверстие в баке попробовать промыть бак (главное мне чтоб рука пролезла))) использовав в конце для обтирки все тот же спирт?

Можно. Отверстие в баке большое. Голову не засунешь, но рукой залезешь. Можно не выкачивать остатки бензонасосом, а высосать шлангом через это отверстие. И на стенках бака налет может быть не маленький. А промыть стенки можно не спиртом, а очистителем карбюратора.

  • Like 1
Опубликовано:
Можно. Отверстие в баке большое. Голову не засунешь, но рукой залезешь

Это клёво

Можно не выкачивать остатки бензонасосом, а высосать шлангом через это отверстие.

Согласен, гов....а поди на дне бака тоже много, насосу не понравится

...а очистителем карбюратора.

А, как раз есть, я и забыл про него.

СПС

Опубликовано:
Это клёво

 

Согласен, гов....а поди на дне бака тоже много, насосу не понравится

 

А, как раз есть, я и забыл про него.

СПС

пробег какой? на дне ничего не будет................

Опубликовано:

1.если за 80 тыш.сеточку не менял, то будет забита в ноль...........

2.как летом ведет при пустом баке?

3. если при пустом баке тупит и сеточка не помогла, то насос(проверка: топлива плисни литров 5 холодного, если поедет _____насос)

Опубликовано:

возникла еще одна проблема, при езде машину ведет вправо, приходится держать руль левее...т.е. когда прямо держишь руль машину ведет...

поменял колеса на зимнюю, ничего не изменилось, балансировка сделана.... может рейку надо отрегулировать? кто подскажет???

Опубликовано:
по поводу зажигания. я себе установил газ и хотел чуть увеличить угол зажиганияю.а за два месяца до этого сделал экономичную прошивку.просто неохота еще 1000 рублей отдавать

В таких случаях обычно ставят двойную прошивку - газ/бензин!

Опубликовано:

Вот помыл собственно сегодня бак. Через отверстие бензонасоса больно то не разгуляешься. Очистителем карба почистил только приямок бензонасоса. Каки было предостаточно. Вот сеточка

OC2FlPmVXY.jpg

Вот еще что нашел в баке, пока рукой там все вычищал. Вот никак не пойму на Йух там сей девайс?

Просто так волялся.

CG8ZenlK8f.jpg

По трассе пока не жал. Перегазовка на месте порадовала, раньше при нажатии на газ какое то попёрдывание было, щас все динамично, как будто пару десятков лошадей прибавило :)

Опубликовано: (изменено)

Подскажите!! Бак топливный 21082-1101008 (шпильки на 4 мм) Подойдет на ВАЗ 21103 2002г.в. (на баке тоже шпильки на 4мм) немогу разобраться. :) :) :)

Изменено пользователем S17
Опубликовано:
Подскажите!! Бак топливный 21082-1101008 (шпильки на 4 мм) Подойдет на ВАЗ 21103 2002г.в. (на баке тоже шпильки на 4мм) немогу разобраться. :) :) :)

На каком то форуме читал что кто то пытался от восьмерки на десятку поставить, хотя нет видимо наоборот, оказалось там хомуты короче на 7 сантиметров и сам он немного не такой. Погугли, мож найдешь эту тему. А вообще мануалки надо полистать по серийным номерам сравнить, мож на десятки тот же самый бак и ставят

Опубликовано:

есть бак с каталожным номером 21103-******* но пишут что под приору. Вот сижу голову ломаю, перерыл много чего. А на моем баке, на шпильках резьба сорвана.






×
×
  • Создать...