Обыватель Опубликовано: 6 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2009 Имеем ВАЗ 21053, год выпуска 2005, второй тех. осмотр после 3-х лет эксплуатации. Машина прошла все положенные ТО, последниее - ТО-4 - 5 месяцев назад. Пробег 35 000 км. При прохождении ТО тест на содержание СО показал следующие результаты: Содержание СО: Результат Нормативминимальная частота вращения (%) 1,75 не более 3,5повышенная частота вращения (%) 3,35 не более 2,0 Спец на станции провел регулировку и сказал, что есть проблема с повышенными оборотами и надо менять карбюратор. Вторичная проверка после его регулировки показала следующие результаты: Содержание СО: Результат Нормативминимальная частота вращения (%) 0,50 не более 3,5повышенная частота вращения (%) 3,37 не более 2,0 Т.е., на малых оборотах имеем улучшение, на больших практически тот же результат. Какие соображения по поводу такого явления.
Artoor Опубликовано: 6 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2009 для ТО, вкрячь капеешные жиклёры и пусь они падавятся... а вообще я прохожу за деньги (примерно 1200р) и не парюсь 1
Обыватель Опубликовано: 6 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 марта 2009 для ТО, вкрячь капеешные жиклёры и пусь они падавятся... а вообще я прохожу за деньги (примерно 1200р) и не парюсь Спасибо за совет.А что касается стоимости талона ТО, то у нас она несколько выше. Да и западло этим упырям на лапу давать, и так у большинства из них харя в панорамное зеркало обратного вида не влазит.
Klychenko Опубликовано: 6 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2009 У нас талон то стоит 1000, делал неделю назад, авто 99 года
