2110 vs 2115

[lxl]

А как на счет жесткости кузова? Самара на кручение,чем 10 жестче.

Да не та ни другая не развалятся, даже если все днище сгниет. Конструкция кузовов в этом плане одинаковая.

Вообще, если эти машины сравнивать то только по мелочам и по личным предпочтениям. Никакой "революционной" разницы между ними нет, класс и изготовитель одинаковые, соответственно технические решения более-менее тоже.

Во всем мире такое практикуется, чтобы объем продаж повысить (вон и той же Тойоты одних только Королл разных видов сколько, параллельно друг с другом выпускаются. А по сути почти одна и та же машина, хоть и вид другой).

[DenisKA67]

Я за 10ку.В плане ремонта дороже кузовщина и то ненамного.А остальные запчасти в основном ваз 2108,тоесть стоить будут одинаково.Был в салоне смотрел 14ку,облазил всю и порешил что ето гавно(Без обид самароводам).9ка только с евро панелью,а через год зазвенит вся,если нераньше.Это машины прошлый век.Приора тоже нефонтан.Больше всего понравилась калина,я бы выбрал её.

[Atom.DP]

Да не та ни другая не развалятся, даже если все днище сгниет. Конструкция кузовов в этом плане одинаковая.

Вообще, если эти машины сравнивать то только по мелочам и по личным предпочтениям. Никакой "революционной" разницы между ними нет, класс и изготовитель одинаковые, соответственно технические решения более-менее тоже.

Во всем мире такое практикуется, чтобы объем продаж повысить (вон и той же Тойоты одних только Королл разных видов сколько, параллельно друг с другом выпускаются. А по сути почти одна и та же машина, хоть и вид другой).

Да не одинаково!!

 

ты показатели посмотри, а не рассуждай!

 

посмотри на 20и летние Самары (и их кузов) и 10и летние 110.

[lxl]

Да не одинаково!!

ты показатели посмотри, а не рассуждай!

посмотри на 20и летние Самары (и их кузов) и 10и летние 110.

 

Это не рассуждения.

Атом, вы не берете в расчет качество изготовления. 20 лет назад ВАЗ изготавливал более-менее качественные машины. У знакомого 8-ка старушка 86-го года (еще панель и обшивка коричневая) почти в идеальном состоянии - знаю т.к. в прошлом году красили. Года с 94-го качество кузовов (да и всех запчастей) сильно упало и с каждым годом становилось все хуже и хуже.

Если бы 20 лет назад выпускались 10-ки, то думаю их состояние было бы сопоставимо с самаровским того же года. А щас те и те гниют по страшному (встречал даже 3-х летние!!! доведенные до хлама).

Вообще это все к тому, что и 115 и 110 приблизительно одного года и одинаковом уходе также прослужат приблизительно один и тот же срок. А выбирать их лучше по личным предпочтениям, незачем даже спрашивать что лучше, что хуже. Все равно что яблоко с грушей сравнивать.

 

ps Сам так и покупал - жена сказала 8-ку, сам тоже захотел 8-ку вот и купил. Хотя за эти же деньги и 9 и 99 и 110 мог бы купить.

[скорпион-828]

Я за 10ку.В плане ремонта дороже кузовщина и то ненамного.А остальные запчасти в основном ваз 2108,тоесть стоить будут одинаково.Был в салоне смотрел 14ку,облазил всю и порешил что ето гавно(Без обид самароводам).9ка только с евро панелью,а через год зазвенит вся,если нераньше.Это машины прошлый век.Приора тоже нефонтан.Больше всего понравилась калина,я бы выбрал её.

А я за Самары! Не буду гавнить 10-ки,но чисто на вид тоже смотреть не на что,для вызова рвотного рефлекса даже 2 пальца вставлять не надо. Приора недалеко ушла,устал слушать мат друга,уже с нуля уставшего вбухивать в неё деньги. Калина на мой взгляд тачка на любителя.

[Артём Рыхлов]

Десятки. Просто нравится. Технически все вазовские переднеприводные машины не сильно то и ушли друг от друга. Двигатели, - на мой взгляд 8 клапанные проще конструктивнее, так что логично предположить что и надёжнее. А на практике всё видимо зависит от техсмены, - которая машину собирала. Такое мнение.

[Avtor85]

тут будет хвалить каждый,что имеет...будем смотреть правде в глаза...по большому счёту они все на вид,мягко говоря, не очень,пока не приложишь руку,фантазию....скажу одно,приору я бы купил может быть потом,а самару я бы уже никогда не купил,да и не хочу на ней ездить...была 9 , катался на 15...та же 9-ка...это не плохо,но мне 10-приора больше нравится.

[Satch]

скажу одно,приору я бы купил может быть потом,а самару я бы уже никогда не купил,да и не хочу на ней ездить...была 9 , катался на 15...та же 9-ка...это не плохо,но мне 10-приора больше нравится.

Даже добавить нечего, согласен!

[CRAGGT13]

Десятка мягче.тише.Мощнее.быстрее.но по внешнему виду чуть-чуть проигрывает 15-хе.Купил бы 15-ху если бы был 16 клапанный движок 1.6.

[Satch]

Десятка мягче.тише.Мощнее.быстрее.но по внешнему виду чуть-чуть проигрывает 15-хе.Купил бы 15-ху если бы был 16 клапанный движок 1.6.

Пять новых версий LADA Samara

[Туман]

тут будет хвалить каждый,что имеет...будем смотреть правде в глаза...по большому счёту они все на вид,мягко говоря, не очень,пока не приложишь руку,фантазию....скажу одно,приору я бы купил может быть потом,а самару я бы уже никогда не купил,да и не хочу на ней ездить...была 9 , катался на 15...та же 9-ка...это не плохо,но мне 10-приора больше нравится.

При этом Приора,та же 10,а 15 99,вы товарищ не объективны

[Avtor85]

При этом Приора,та же 10,а 15 99,вы товарищ не объективны

я более,чем объективен.

приору от 10 отличает по крайней мере более шустрый в стоке мотор,больший рестайлинг салона,с зазорами они пытались бороться и частично получилось,налачие подушки безопасности хоть одной,наличие абс,электрозеркал,эура,фактически в базовой коммплектации,применение блока комфорта,шаг в будущее какой то хоть,пусть и раком,10 с таким зарядом перевалит за все рамки. а самара 2 это вообще,я считаю ещё больший обман,чем приора.та же девятка,99,налепили бампера,пенель привесили круглую и ломят теперь...ВСЁ ТО ЖЕ!тот же мотор(не считая 21114 и то такой же он почти),ходовая.... и держится самара2 два ня любви и тёплых чувствах наших к зубилам,которые себя просто зарекомендовали уже много лет.

И читай внимательно,приора от десятки в плюс отличается,какой то мизерный,но прогресс,а 15 регресс,надеюсь понятно выразился

[Туман]

я более,чем объективен.

приору от 10 отличает по крайней мере более шустрый в стоке мотор,больший рестайлинг салона,с зазорами они пытались бороться и частично получилось,налачие подушки безопасности хоть одной,наличие абс,электрозеркал,эура,фактически в базовой коммплектации,применение блока комфорта,шаг в будущее какой то хоть,пусть и раком,10 с таким зарядом перевалит за все рамки. а самара 2 это вообще,я считаю ещё больший обман,чем приора.та же девятка,99,налепили бампера,пенель привесили круглую и ломят теперь...ВСЁ ТО ЖЕ!тот же мотор(не считая 21114 и то такой же он почти),ходовая.... и держится самара2 два ня любви и тёплых чувствах наших к зубилам,которые себя просто зарекомендовали уже много лет.

И читай внимательно,приора от десятки в плюс отличается,какой то мизерный,но прогресс,а 15 регресс,надеюсь понятно выразился

Хотя б цены сравни голой Приоры и десятки,а также голой 2115 и 21099.2110 и 21099 бери с Украины и поймешь,что Приора это для имбецилов

По поводу моторов,всегда были спец серии для зубил.

А на Приору твою все так же ставят 8кл 1.6 и отсутствие даже одной подушки :)

А у 2115 изменений салона не было?Так ,если б не 2115 8,9,99 не увидели евросалона.

Что за блок комфорта?! :)

[Avtor85]

Хотя б цены сравни голой Приоры и десятки,а также голой 2115 и 21099.2110 и 21099 бери с Украины и поймешь,что Приора это для имбецилов

По поводу моторов,всегда были спец серии для зубил.

А на Приору твою все так же ставят 8кл 1.6 и отсутствие даже одной подушки :)

А у 2115 изменений салона не было?Так ,если б не 2115 8,9,99 не увидели евросалона.

Что за блок комфорта?! :)

если бы этот евросалон увидели в европе.....

по поводу моторов и приоры и десятки можно и 1,8 8к и 16к и опель 2л.15 были вообще ещёё карбовые,так что теперь))))будем смотреть,что ещё на вазе дебилы какие то могли влепить.

это не пример,брать надо серийные.и я не говорил берите приоры,я сказал своё мнение,что брать 15 не стал бы после 12.потому что катался,есть с чем сравнить.а тупо засерать то,что лучше может любой.надо быть объективнее.мне 15 тож нравится,но сравнивать тут можно в том случае,если у тебя 14-15 и ты до драки доказываешь,что она лучше,что 10 и приора говно и.т.п.я тоже на 9 ездил,говорил,что десятки шняга и параша,теперь пересмотрел.

и приора НЕ МОЯ))))

[Andrey88]

Десятка мягче.тише.Мощнее.быстрее.но по внешнему виду чуть-чуть проигрывает 15-хе.Купил бы 15-ху если бы был 16 клапанный движок 1.6.

у на сбыл драг 19 июня там 99ка карб порвала 12ю 16клапанов со старта и ушла, хотя разница в возрасте лет 10 обе в стоке тока 99ка в ушатанном состоянии. 10ка тяжелее и долго разгоняеться. а если движки одинаковые поставить то сравнивать нельзя будет,хотя сравнить 10ку 8кл и 9ку 8клразница огромная в динамике особенно в разгоне,10ку еле прет, а 9ке хватает за глаза

[VoFchik]

99ка карб порвала 12ю 16клапанов со старта и ушла, хотя разница в возрасте лет 10 обе в стоке тока 99ка в ушатанном состоянии.

водилО в двенахе неумейкО..... имхо.....

И причем тут драги. Здесь оцениваются потребительские качества авто, а это не только драги)))

[Chalyi]

Здесь от водителя многое зависит! можно и на 14 STIшку порвать! ))

[Andrey88]

водилО в двенахе неумейкО..... имхо.....

И причем тут драги. Здесь оцениваются потребительские качества авто, а это не только драги)))

просто человек говарит мощнее быстрее я и привел пример драга если б она была быстрее то от водилы бы мало что зависело.

 

Здесь от водителя многое зависит! можно и на 14 STIшку порвать! ))

на турбовой 14 не спорю. приводите реальные примеры как я

[DenisKA67]

у на сбыл драг 19 июня там 99ка карб порвала 12ю 16клапанов со старта и ушла, хотя разница в возрасте лет 10 обе в стоке тока 99ка в ушатанном состоянии. 10ка тяжелее и долго разгоняеться. а если движки одинаковые поставить то сравнивать нельзя будет,хотя сравнить 10ку 8кл и 9ку 8клразница огромная в динамике особенно в разгоне,10ку еле прет, а 9ке хватает за глаза

У десятки аэродинамика круче.Многое зависит от прокладки между рулём и сидением.Я бы не сказал что 10ка курит по динамике по сравнению с 9-кой.

 

просто человек говарит мощнее быстрее я и привел пример драга если б она была быстрее то от водилы бы мало что зависело.

Многое зависит от водилы.

[Andrey88]

она намного тяжелее а весь это многое в динамике, у нее единственное коробка по мощней и скоростней. аэродинамика не на много отличается. с одинаковыми двигунами курит точно=) я сам любитель погонять по городу 100-120 и гонялся с 10 с такими же движками не интересно даже как то

[DenisKA67]

она намного тяжелее а весь это многое в динамике, у нее единственное коробка по мощней и скоростней. аэродинамика не на много отличается.

Коробки одинаковые что в десятке пара 3.7 что в самаре 3.7 в основном.Вот тебе и вся мощь и скорость.Намного тяжелее это на сколько на 100кг мах Отличается.

[Andrey88]

почему разгон тогда различается на 1.5-2 секунды? почему у моих знакомых всех десятки на 170 встают с 8кл а девятки(даже карб) дальше едут? с 16 кл десятка да 200 разгоняет да быстрая не спорю. а 100 кг это уже 10% веса!!!

 

если по теме то 15ка удачнее по дизайну, а так почти все одинаковое

 

будут средства от приоры двигун с коробкой воткну он по весу для 9ки как форду фокусу 2 литра,и будет у меня вообще самолет=)

[Chalyi]

просто человек говарит мощнее быстрее я и привел пример драга если б она была быстрее то от водилы бы мало что зависело.

на турбовой 14 не спорю. приводите реальные примеры как я

не обязательно на турбовой! от подготовки, настроя и мастерства водителя зависит очень многое!!!

[DenisKA67]

почему разгон тогда различается на 1.5-2 секунды? почему у моих знакомых всех десятки на 170 встают с 8кл а девятки(даже карб) дальше едут? с 16 кл десятка да 200 разгоняет да быстрая не спорю. а 100 кг это уже 10% веса!!!

Кто те бе сказал 1.5 - 2 сек?Я ездил с девяткой и надрал её :) .Максималка у меня была 182 на 1.5 моторе.Карб не сравнивай,на инжекторе отсечка на 6200 в стоковой прошивке,а карбюр крути хоть закрутись.У меня товарищ на восьмёрке 7800 накручивал.

 

если по теме то 15ка удачнее по дизайну

Кому что нравится.Тебе 15ка,мне 10ка,кому-то калина и т.д

[Andrey88]

мне 15шка не нравиться) мне приора нравиться)

1.5-2 секунды взял из технических характеристик.

нафиг 6200 и 7800 у меня на 4000 едет 180км\ч куда больше крутить,там только 6 передача и сертификат о смерти