tirael666 Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Сразу скажу, что в поиске подобного не нашел. Машина 21051 (1983г) В общем утром как обычно завел машину, хорошо прогрел, тронулся, проехал немного и намертво заглох (без всяких фырканий и дёрганий). Стартер крутит отлично, а машина не заводится. Сегодня со знакомым пытались найти причину. Вот результаты:Проверили свечи - искра есть, но свечи СУХИЕ.Карбюратор - в него бензин поступает 100%. Разобрали, продули насосом все отверстия и жиклеры - все отлично. Думали что дело в Электромагнитном клапане (стоит на месте одного из жиклеров), купили новый - безрезультатно. Уже даже не знаю где еще копаться... Посоветуйте пожалуйста. Заранее всем спасибо!
Sotic281082 Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 стартер крутит? электрика вся работает?насос качает? Смотри трамблёр - я точно не помню... там контактная группа есть - мож там чё...массу проверь...просто если - БАХ и заглох эт не спроста....
tirael666 Опубликовано: 31 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 стартер крутит? электрика вся работает?насос качает? Смотри трамблёр - я точно не помню... там контактная группа есть - мож там чё...массу проверь...просто если - БАХ и заглох эт не спроста.... Стартер крутит, на аккумуляторе даже ехать можно =)) Электрика вся работает точно.(приборка горит, искра на свечах есть - проверял). Я думаю, что если в карбюратор бензин идет - то насос скорее всего рабочий.А разве может быть трамблер виноват, если искра на свечах есть? массу проверь... - это как? =)
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Стартер крутит, на аккумуляторе даже ехать можно =)) Электрика вся работает точно.(приборка горит, искра на свечах есть - проверял). Я думаю, что если в карбюратор бензин идет - то насос скорее всего рабочий.А разве может быть трамблер виноват, если искра на свечах есть? - это как? =) Искра хорошая?
Artoor Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 стартер крутит как обычно? или быстрее? звук не поменялся??? у меня так случилось что звёздочка распреда сорвала шпонку с оного, ногнула клапана... звук при заводке стал другой, как будто легко совсем стало двиг крутить, ведь клапана погнулися и компрессии не создавалось...
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Стартер крутит, на аккумуляторе даже ехать можно =)) Электрика вся работает точно.(приборка горит, искра на свечах есть - проверял). Я думаю, что если в карбюратор бензин идет - то насос скорее всего рабочий.А разве может быть трамблер виноват, если искра на свечах есть? - это как? =) Есть смысл метки проверить, если ремень стоит.
tirael666 Опубликовано: 31 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Искра хорошая? Искра то хорошая... только толку от нее нет - свечи сухие=( стартер крутит как обычно? или быстрее? звук не поменялся??? у меня так случилось что звёздочка распреда сорвала шпонку с оного, ногнула клапана... звук при заводке стал другой, как будто легко совсем стало двиг крутить, ведь клапана погнулися и компрессии не создавалось...Кстати да! Звук стартера стал другой, как будто он легче крутиться стал! Объясни пожалуйста подробнее из за чего это может быть.... Просто не все термины еще понимаю... новичок=(
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Искра то хорошая... только толку от нее нет - свечи сухие=(Кстати да! Звук стартера стал другой, как будто он легче крутиться стал! Объясни пожалуйста подробнее из за чего это может быть.... Просто не все термины еще понимаю... новичок=( Ремень или цепь смотри.
tirael666 Опубликовано: 31 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 стартер крутит как обычно? или быстрее? звук не поменялся??? у меня так случилось что звёздочка распреда сорвала шпонку с оного, ногнула клапана... звук при заводке стал другой, как будто легко совсем стало двиг крутить, ведь клапана погнулися и компрессии не создавалось... Если я правильно понимаю - погнутные клапана это "конец" движку?
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Если я правильно понимаю - погнутные клапана это "конец" движку? Зачем конец? Ремонтопригоден. У тебя ремень или цепь?
tirael666 Опубликовано: 31 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Зачем конец? Ремонтопригоден. У тебя ремень или цепь? Привод распредвала на ремне. Вроде пятерки с цепью не делали... хотя не знаю точно)
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Привод распредвала на ремне. Вроде пятерки с цепью не делали... хотя не знаю точно) Вроде есть комплектации с моторами 1,5. Проверил ремень? Точно не помню, но кажется с ремнём не гнёт.
tirael666 Опубликовано: 31 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Вроде есть комплектации с моторами 1,5. Проверил ремень? Точно не помню, но кажется с ремнём не гнёт. Завтра утром попробую ремень посмотреть.. Надеюсь клапана впорядке.Спасибо всем за советы!! Завтра отпишусь.
Artoor Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 если она 51 знач двиг копеешный 1200 либо 1300 , я так понимаю, значит цепь... а 5 родной двигатель ременный 1300 и поршня там с проточками,шоб если ремень порвался- клапана с поршнями не встретилися раз двиг стал крутить легче-значит клапана погнулися если так, то либо как у меня сорвало шпонку с распредвала либо цепь серьёзно перескачила на несколько зубов вперёд либо назад нарушив такты... цепь перескакивает в случае ненатянутого башмака ,либо сорванного успокоителя... есть конечно и вариант что цепь померла (порвалася) и фаза застыла на впуске либо на выпуске... НЕ КРУТИ ДВИГАТЕЛЬ!!!! (юбка клапана может оторваться и размолотить тебе всё внутри, от зеркала и посадочного места до поршня) вообщем берёшь с собой камасутру (книжку по вазу) и человека, который шарит и вперёд, снимать голову.... там уже будет ясно что поменять.
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 если она 51 знач двиг копеешный 1200 либо 1300 , я так понимаю, значит цепь... а 5 родной двигатель ременный 1300 и поршня там с проточками,шоб если ремень порвался- клапана с поршнями не встретилися раз двиг стал крутить легче-значит клапана погнулися если так, то либо как у меня сорвало шпонку с распредвала либо цепь серьёзно перескачила на несколько зубов вперёд либо назад нарушив такты... цепь перескакивает в случае ненатянутого башмака ,либо сорванного успокоителя... есть конечно и вариант что цепь померла (порвалася) и фаза застыла на впуске либо на выпуске... НЕ КРУТИ ДВИГАТЕЛЬ!!!! (юбка клапана может оторваться и размолотить тебе всё внутри, от зеркала и посадочного места до поршня) вообщем берёшь с собой камасутру (книжку по вазу) и человека, который шарит и вперёд, снимать голову.... там уже будет ясно что поменять. У него ремешок, скорей всего просто ремень порвало.
Artoor Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 ну, если так, то почему 51 маркировка? мож я чего то не понимаю, но если ремешок, то всё будет хорошо)))) взять камасутру, новый ремень и выставить всё по меткам!!!! :) мдяяяяя (щас написал в яндекс картинках: двигатель ваз 21051...) он цепной, как я и предпологал(((
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 ну, если так, то почему 51 маркировка? мож я чего то не понимаю, но если ремешок, то всё будет хорошо)))) взять камасутру, новый ремень и выставить всё по меткам!!!! :)мдяяяяя (щас написал в яндекс картинках: двигатель ваз 21051...) он цепной, как я и предпологал((( Не знаю, чего он там напутал, но почитай его посты, чел говорит ремень стоит.
Artoor Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 значит маркировка у него не 21051 , а 2105 ))))))) просто маркировку тоже он написал, не я)))
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 значит маркировка у него не 21051 , а 2105 ))))))) просто маркировку тоже он написал, не я))) Согласен. Всё-таки быстрее маркировку попутать, чем наличие-отсуствие ремня ГРМ.
alexeyvipr Опубликовано: 1 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2009 Возможно стартер виноват, бендикс до конца выходит, попробуй с другим стартером
tirael666 Опубликовано: 1 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2009 Это я реально с моделью скорее всего напутал. Машина 2105, на ремне.Сегодня с разбирающимся человеком проблему нашли:В общем, отломился один из болтов(или штифтов - хз как называется), который крепит зубчатое колесо к распредвалу. (если конечно я правильно понял). Нужно из него высверлить остатки этого штифта и воткнуть новый. С ремнем оказалось все в порядке. Заодно обнаружили что очень сильно изношен распредвал - нужно менять. Заодно нужно поменять "рокера". Теперь три вопроса:1) Сколько примерно стоит распредвал с постелью на классику?2) Сколько примерно стоит комплек рокеров?3) На будущее, где можно достать ремень на такую старую машину? Как я понял их уже не выпускают? И снова заранее всем спасибо =)
rok88 Опубликовано: 2 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2009 Сори что не по теме. А как узнать цепь у меня или ремень?Этож надо что то там разбирать или просто открыть капот и ее будет видно?Просто было дело морочился я на предмет изношенности ремня, типа как бы не порвался, а потом открыл мануал а тут сказано что двигатель только с цепью и ни про какие ремни ни слова. Ну только тот ремень что идет на генератор и помпу. Двигатель 2103 1500. Машина 21043.
Ramon Опубликовано: 3 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2009 Сори что не по теме. А как узнать цепь у меня или ремень?Этож надо что то там разбирать или просто открыть капот и ее будет видно?Просто было дело морочился я на предмет изношенности ремня, типа как бы не порвался, а потом открыл мануал а тут сказано что двигатель только с цепью и ни про какие ремни ни слова. Ну только тот ремень что идет на генератор и помпу. Двигатель 2103 1500. Машина 21043. Цепь.
автопилот Опубликовано: 3 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2009 Сори что не по теме. А как узнать цепь у меня или ремень?Этож надо что то там разбирать или просто открыть капот и ее будет видно?Просто было дело морочился я на предмет изношенности ремня, типа как бы не порвался, а потом открыл мануал а тут сказано что двигатель только с цепью и ни про какие ремни ни слова. Ну только тот ремень что идет на генератор и помпу. Двигатель 2103 1500. Машина 21043.на класике ремень стоит только на "пятёрке" этот двигатель неперепутаеш несчем куча отличий ..ещё на блоке должно быть написано.у тебя 1500 троечный мотор стоит цепь сто пудов..
самопал Опубликовано: 3 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2009 кажись ремень прикрыт пластиковым кожухом значит если стучишь отдается звукпластика, значит ремень