RUZYAN Опубликовано: 21 января 2009 Жалоба Опубликовано: 21 января 2009 Машина не заводится.искра есть.Аккамулятор хороший,бензина полно что делать?
SuPer Опубликовано: 21 января 2009 Жалоба Опубликовано: 21 января 2009 Бензина полно, а он поступает? Бензонасос качает? Карбиратор не засрался? Бензин нормальный?
RUZYAN Опубликовано: 21 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 января 2009 Бензина полно, а он поступает? Бензонасос качает? Карбиратор не засрался? Бензин нормальный?С этим со всем вопрос?может быть бензин не поступает,а что делать то в этих случаях
РомаСЗ Опубликовано: 22 января 2009 Жалоба Опубликовано: 22 января 2009 С этим со всем вопрос?может быть бензин не поступает,а что делать то в этих случаяхОткрутить шланг после бензонасоса. Его в банку и аккуратно покрутить стартером. Осторожно-бензин. Сразу отметаются проблемы с бензонасосоом и подающей магистралью.Далее - карбюратор. Свечи мокрые? 1
ОкаВод Опубликовано: 23 января 2009 Жалоба Опубликовано: 23 января 2009 Открутить шланг после бензонасоса. Его в банку и аккуратно покрутить стартером. Осторожно-бензин. Сразу отметаются проблемы с бензонасосоом и подающей магистралью.Далее - карбюратор. Можно и подкачать бензин... С этим со всем вопрос?может быть бензин не поступает,а что делать то в этих случаях А как она не заводится?? крутишь крутишь и ничего??? пробовал перед тем как заводить на педаль газа раза 2-3 нажать в пол, чтоб ускорительный насос поработал?
RUZYAN Опубликовано: 23 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 января 2009 Можно и подкачать бензин...А как она не заводится?? крутишь крутишь и ничего??? пробовал перед тем как заводить на педаль газа раза 2-3 нажать в пол, чтоб ускорительный насос поработал?Куртишь,а она не схватывает.педаль уже загонял без вариантов. Открутить шланг после бензонасоса. Его в банку и аккуратно покрутить стартером. Осторожно-бензин. Сразу отметаются проблемы с бензонасосоом и подающей магистралью.Далее - карбюратор. Свечи мокрые?Свечи хорошие.а за бензоносос спасибо попробую.
ОкаВод Опубликовано: 5 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2009 А тут тоже не завелся.... посадил акум))) пришлось с толкача заводиться)))
Zalupon Опубликовано: 7 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2009 А вспышки есть? Может нет зажигания. Если на 4 цилиндрах двиг троит ,то тут однерить он не может. Бензина полно, а он поступает? Бензонасос качает? Карбиратор не засрался? Бензин нормальный?Нет карбИратор не засрался - он загрязнился!А как он определит нормальность бензина? На химанализе?
SuPer Опубликовано: 7 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2009 Если на 4 цилиндрах двиг троит ,то тут однерить он не может.Еще как может!
Zalupon Опубликовано: 8 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2009 Еще как может!Не думаю, что на 1 цилиндре Ока будет ехать.
pgv1969 Опубликовано: 8 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2009 В свое время у меня были две "Оки", проездил на них примерно 100 тыс. км. Одну покупал подержанную, вторую с нуля. У обоих иногда были такие проблемы. Вроде все нормально,но не заводится. Виновником была игла подачи топлива ("западает", не знаю как она точно называется, стоит на входе подачи топлива в карбюраторе). На подержанной "Окушки" она "западала" при низской температуре, а на новой при длительной стоянке (даже летом). Лечится двумя способами. Если машина сразу не завелась, нужно подождать минут 10-15, при этом не подкачивать бензин ручным насосом, что бы игла "отвисла". Можно рукой постучать по "воздухозаборнику". Есть радикальный способ (проверенный но не желательный): снимаем "воздухозабориник" и чем нибудь тяжелым, но аккуратно, что бы не чего не помять, стучим по карбюрату, где подходит топливные шланг. Мне помогало. Хотя,что машина не заводится может быть куча причин, но из больных мест знаю эту.
pgv1969 Опубликовано: 11 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2009 Называется "игольчатый клапан" или "клапан подачи топлива", "клапан поплавковой камеры. Лечится поукпкой клапана Unikar 10м или просто 10 (его ставить немного сложнее) Он не залипает (там спец. покрытие) Про бензин так и не написали... Я иногда не знаю точных названий некоторых детали а/м, да и последняя "Окушка" была достаточно давно. Просто хотел поделится своим опытом. Бензин в карбюратор не поступал, что бы проверить снимали с сыном коробку воздухоочистителя (в карбюратор от бензонасоса был).
pgv1969 Опубликовано: 12 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2009 Не думаю, что на 1 цилиндре Ока будет ехать. Ехать будет. Однажды около 100 км проехал, после того как клапан прогорел. Машина заводилась без проблем, но звук двигателя правда изменился, не "тянула" и расход топлива значитильно увеличился.
vasha1 Опубликовано: 21 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2009 Товарищи, помогите. Поменяла бензонасос. предыдущий поломался сначала неизвестно как, а потом я его сама сломала. ковырялась в нем уж очень активно. ну в общем поставила новый. прокачала бензин. качает. завелась. бензин прогорел и снова заглохла. потом ко всему прочему перестала даже прокручивать. просто говорит чик-чик и все тут. Посоветовали сказали что в стартере дело. как-то в общем мне его замкнули и она завелась опять после ручной подкачки. опять пргорела и опять сама не качает. и пока я пыталась завестись опять стартер не фурычит. ну что с ней делать???? вручную качает, а когда заводится не качает. стартер то уж я поменяю, а дальше то что????
Николай К. Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Бензонасос не качает скорее всего из-за неправильного выступания штока, а может и сам насос (всякие бывают). Поломка толкателя и износ кулачка распредвала - события почти невероятные. А вот как хрупкая девушка может сломать бензонасос я не понимаю...А стартер скорее всего живой, виновата втулка в картере КПП.Да,скорее всего переборщили с прокладками,или забыли шток засунуть в проставку,бывает такое.Но если насос вручную качает,а на двиг.нет,то дело не в насосе.Со стартером-может"масса"на двиг.и кузов.Хотя скорее всего,если замкнули напрямую,и он стал крутить,дело во втягивающем.
Николай К. Опубликовано: 16 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2009 На Оке самый расходник - втулка в КПП, второе по очереди - бендикс, остальное почти "вечное"Втулка-это да :) Особенно если дырка под нее яйцевидной формы.У нас токарь точил их из бронзы.Насчет остольного да,но только если стартер не белорусский.(на магнитах).
Матизка Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 Да,скорее всего переборщили с прокладками,или забыли шток засунуть в проставку,бывает такое.Но если насос вручную качает,а на двиг.нет,то дело не в насосе.Конечно не в насосе, а в его приводе. Снять насос, проверить наличие толкателя во вставке, проверить работу насоса при нажатии на рычаг, который толкает толкатель (между двумя крепёжными отверстиями), убрать лишние прокладки из под вставки. 1
Сергей анатолич Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Товарищи, помогите. Поменяла бензонасос. предыдущий поломался сначала неизвестно как, а потом я его сама сломала. ковырялась в нем уж очень активно. ну в общем поставила новый. прокачала бензин. качает. завелась. бензин прогорел и снова заглохла. потом ко всему прочему перестала даже прокручивать. просто говорит чик-чик и все тут. Посоветовали сказали что в стартере дело. как-то в общем мне его замкнули и она завелась опять после ручной подкачки. опять пргорела и опять сама не качает. и пока я пыталась завестись опять стартер не фурычит. ну что с ней делать???? вручную качает, а когда заводится не качает. стартер то уж я поменяю, а дальше то что???? Была такая же фигня с москвичом 2140 вылечили заменой топливного фильтра 10 р который стоит
sonne.88 Опубликовано: 7 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2011 Привет. Помогите! Не заводится машина. Сегодня поменяла аккумулятор. Не очень понимаю в машинах. Но помочь не кому. Меняла свечи, продувала топливный насос. На что обратить внимание?
vik-viktor Опубликовано: 7 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2011 Привет. Помогите! Не заводится машина. Сегодня поменяла аккумулятор. Не очень понимаю в машинах. Но помочь не кому. Меняла свечи, продувала топливный насос. На что обратить внимание?Начинайте с ремня ГРМ снимите кожух и убедитесь что он не порван и обязательно проверьте совпадают ли метки.
