Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Вообщем мучает меня один вопрос.Скольких людей не спрашивал ответ мне так и не дали,обращаюсь к вам за помощью)))У меня двигатель 1.3,а голова стоит 21083.Вопрос это голова с 1.5 или головы у 1,5и1,3 одинаковые и маркеровка 21083 у всех?И если это всё таки это голова 1,5 окзывает ли это какое то влияние или нет?Всем заранее спасибо за ответы)))

Опубликовано:
Вообщем мучает меня один вопрос.Скольких людей не спрашивал ответ мне так и не дали,обращаюсь к вам за помощью)))У меня двигатель 1.3,а голова стоит 21083.Вопрос это голова с 1.5 или головы у 1,5и1,3 одинаковые и маркеровка 21083 у всех?И если это всё таки это голова 1,5 окзывает ли это какое то влияние или нет?Всем заранее спасибо за ответы)))

083 это 1500. У тебя машина с ней резвее.

Опубликовано:
083 это 1500. У тебя машина с ней резвее.

А за счёт чего резвее?Клапана в ней больше?Влияют ли размеры клапанов на динамику машины?

 

У меня то же 1.3, а голову поставил от 1.5. Разницы в прокладке ГБЦ вроде бы никакой нет

В прокладке разница есть там размеры другие,да и прокладка 1,5 на 1,3 не встанет,ну и наоборот тоже)))

Опубликовано:
А за счёт чего резвее?Клапана в ней больше?Влияют ли размеры клапанов на динамику машины?

В прокладке разница есть там размеры другие,да и прокладка 1,5 на 1,3 не встанет,ну и наоборот тоже)))

На 083 впускные 37мм,на 08 35мм,на динамику размер влияет,например при форсаже головы ставят клапана(вместе со стаканами)39мм и больше

Опубликовано:

У меня на двигателе стояла голова 1300, а блок 1500, так у меня из под головки масло ТЕКЛО! Я и сам не знал что она 1300 сказали когда кап ремонт делал, и блок другой ставил!

Опубликовано:
У меня на двигателе стояла голова 1300, а блок 1500, так у меня из под головки масло ТЕКЛО! Я и сам не знал что она 1300 сказали когда кап ремонт делал, и блок другой ставил!

Наверно не из под головки,а из под её крышки,это болячка нащих двигов,я перед установкой новой прокладки крышки "мазал" ложбинку в голове под прокладку АВВRонькой(герм),и после реги клапанов и т.п. старую прокладку всегда выкидываю.(стоит коп.)

Опубликовано:
У меня на двигателе стояла голова 1300, а блок 1500, так у меня из под головки масло ТЕКЛО! Я и сам не знал что она 1300 сказали когда кап ремонт делал, и блок другой ставил!

Плохо сделали, течь не должно.

 

А за счёт чего резвее?Клапана в ней больше?Влияют ли размеры клапанов на динамику машины?

Влияет, она резвее.

Опубликовано:

Вообщем сказал тут мне один парень,что цитирую:

А ничего что установка ГБЦ с 1.5 на двигатель 1.3 ведёт к увеличению обьёма камеры сгорания,и как следствие снижению степени сжатия, и как следствие снижению мощьности...)))

Так это или не так?

Опубликовано:
и вообще надо чего нить растачивать , Если голову 083 ставить??

Зачем растачивать?У меня же стоит,ничего не растачивалось и не переделывалось.

Опубликовано:
и вообще надо чего нить растачивать , Если голову 083 ставить??

 

Нет, просто ставится.

 

Так это или не так?

Нет конечно, с чего бы степень сжатия должна уменьшиться?

Опубликовано:
Вообщем сказал тут мне один парень,что цитирую:

А ничего что установка ГБЦ с 1.5 на двигатель 1.3 ведёт к увеличению обьёма камеры сгорания,и как следствие снижению степени сжатия, и как следствие снижению мощьности...)))

Так это или не так?

Фигня все это :) Будет ездить хорошо. Про степени сжатия движков тут посмотри

Опубликовано:

Ну вобщем понятно, голову с 1.5 на блок 1.3 прикрутить можно, растачивать ни чего не нужно, мощность при этом не теряешь и т.д. и т.п.

Но кто скажет на какую ПРОКЛАДКУ всю эту красоту нахлабучивать???

Опубликовано:
Ну вобщем понятно, голову с 1.5 на блок 1.3 прикрутить можно, растачивать ни чего не нужно, мощность при этом не теряешь и т.д. и т.п.

Точить блок надо и разгильзововвать. Сразу поршня для 1,5 покупаешь и точишь блок, так проще.

Но кто скажет на какую ПРОКЛАДКУ всю эту красоту нахлабучивать???

Для 1,5

Опубликовано:
Для 1,5

нет ты не прав! Автор темы мой друг, я своими глазами видел этот движек, когда он разбиарлся и собирался!

а как же будет тосол проходить между стенок цилиндров если поставить прокладку 1,5?? блоки то 1,3 и 1,5 разные!!

 

так что ставить надо 1,3!

Опубликовано:
нет ты не прав! Автор темы мой друг, я своими глазами видел этот движек, когда он разбиарлся и собирался!

а как же будет тосол проходить между стенок цилиндров если поставить прокладку 1,5?? блоки то 1,3 и 1,5 разные!!

 

так что ставить надо 1,3!

Прав :) Положи прокладку от 1,5 на блок 1,3, все увидишь :)

Опубликовано:
Прав :) Положи прокладку от 1,5 на блок 1,3, все увидишь :)

а почему ты в начале темы напсиал 1300???

 

при первой возможности посмотрю!



×
×
  • Создать...