Ayratos28 Опубликовано: 6 января 2009 Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 ваз 21154, машине 1,5 года. утром в морозы не включается печка, обогрев заднего стекла, омыватель, лампочка бардачка. Проблема бывает по утрам, а потом в течение всего дня все работает нормально. что бы все включить долго мучаю кнопку обогрева заднего стекла (с нее вроде все началось), включаю - выключаю зажигание...минут 20 надо сидеть надо морозе.был в сервисе, меняли кнопку эту самую, подтянули массу....сам менял предохранители, реле (омывателя и обогрева стекла, не помогает). может кто сталкивался с этой проблемой? дело тут явно в морозе, но что там может замерзнуть? :) 1
Харьковчанин Опубликовано: 6 января 2009 Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 ваз 21154, машине 1,5 года. утром в морозы не включается печка, обогрев заднего стекла, омыватель, лампочка бардачка. Проблема бывает по утрам, а потом в течение всего дня все работает нормально. что бы все включить долго мучаю кнопку обогрева заднего стекла (с нее вроде все началось), включаю - выключаю зажигание...минут 20 надо сидеть надо морозе.был в сервисе, меняли кнопку эту самую, подтянули массу....сам менял предохранители, реле (омывателя и обогрева стекла, не помогает). может кто сталкивался с этой проблемой? дело тут явно в морозе, но что там может замерзнуть? :)С тебя - БУТЫЛКА :) Пару недель назад решал такую же проблему! Симптоматика - один в один :)На решение - пять минут с двумя перекурами :) Корень зла - так называемое "реле зажигания" (почему разработчики его так назвали - загадка, поскольку как раз оно и отвечает за подачу силового напряжения на все тобой перечисленные потребители). Находится оно слева под торпедой возле колесной арки - прикручено гайкой к шпильке (у меня на этой же шпильке крепится еще блок управления ц/з).Короче, открываешь водительскую дверь, ложишься спиной на сиденье, голову просовываешь под руль и лезешь, пока не упрешься головой в педали. Открываешь глаза и смотришь вправо под торпеду и там, под хитросплетеньями из жгутов проводов проводов видишь реле, прикрученное к шпильке - это оно. Поменяешь - и будет тебе щастье :) Удачи!
Ayratos28 Опубликовано: 6 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 Ох! если это так то с меня 2 БУТЫЛКИ!!!!!!!!!!!! ))))))))
Харьковчанин Опубликовано: 6 января 2009 Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 Ох! если это так то с меня 2 БУТЫЛКИ!!!!!!!!!!!! ))))))))Так, так :) 100%%%Могорыч ждать поездом или по почте? :) 1
Ayratos28 Опубликовано: 6 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 ой блин! СДЕЛАЛ Я КАК ТЫ СКАЗАЛ....НО ИХ ТАМ 3 (ТРИ) РЕЛЮШКИ!!!! Я В СТУПОРЕ БЛИН.....2 НА ОДНОЙ ШПИЛЬКЕ СТОЯТ, А ОДНА РЯДОМ ЕЩЕ.....
Харьковчанин Опубликовано: 6 января 2009 Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 ой блин! СДЕЛАЛ Я КАК ТЫ СКАЗАЛ....НО ИХ ТАМ 3 (ТРИ) РЕЛЮШКИ!!!! Я В СТУПОРЕ БЛИН.....2 НА ОДНОЙ ШПИЛЬКЕ СТОЯТ, А ОДНА РЯДОМ ЕЩЕ.....Поскидывай по очереди с них разъемы и вычисли, кокое из них "реле зажигания" :) ой блин! СДЕЛАЛ Я КАК ТЫ СКАЗАЛ....НО ИХ ТАМ 3 (ТРИ) РЕЛЮШКИ!!!! Я В СТУПОРЕ БЛИН.....2 НА ОДНОЙ ШПИЛЬКЕ СТОЯТ, А ОДНА РЯДОМ ЕЩЕ.....А у меня оно одно там, только блок ц/з на той же шпильке прикреплен.А тебе там реле сигналки установщики могли присобачить вдобавок.Короче, вычисляй по очереди, какие из потребителей перестают работать, когда выдергиваешь разъем - и вычислишь :) Поскидывай по очереди с них разъемы и вычисли, кокое из них "реле зажигания" :)А у меня оно одно там, только блок ц/з на той же шпильке прикреплен.А тебе там реле сигналки установщики могли присобачить вдобавок.Короче, вычисляй по очереди, какие из потребителей перестают работать, когда выдергиваешь разъем - и вычислишь :)или еще проще: включи зажигание и вентилятор печки, а затем щелбаны давай по каждой релюшке по очереди, включится вентилятор - значит это твое искомое реле зажигания
Ayratos28 Опубликовано: 6 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 а не помнишь какое там реле было? 4 или 5 контактов?
Ayratos28 Опубликовано: 6 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 http://www.vaz-autos.ru/2115/img/218.jpg - глянь сюды, это оно под номером 3 ???
Харьковчанин Опубликовано: 6 января 2009 Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 а не помнишь какое там реле было? 4 или 5 контактов?самое обычое 4-хконтактное реле (только с ухом для крепления на шпильке)... можешь вытянуть на время из монтажного блока реле обогрева заднего стекла и поставить туда http://www.vaz-autos.ru/2115/img/218.jpg - глянь сюды, это оно под номером 3 ???Да, оно самое :) Эти уроды его и назвали "реле зажигания", хотя ни к стартеру, ни к зажиганию как таковому оно никаким боком не относится. Его предназначение - подача питания на мощные потребители тогда, когда ключ находится в положении "зажигание"
Ayratos28 Опубликовано: 6 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 такое реле я уж купил в начале недели, но ухо ему я отломал (не влезало в монтажный блок) :) :)
Харьковчанин Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 такое реле я уж купил в начале недели, но ухо ему я отломал (не влезало в монтажный блок) :) :)Ну че? Решил проблему или пробухал весь день по поводу праздника?
mobil-haker Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 А у меня такая проблема с печкой: дует из боковых решеток и на лобовик холодный воздух всегда кроме того случая когда доконца на горячее положение стоит рычаг крана отопителя! Что делать не пойму :) Была 99 -там такой проблемы не было! Из боковых и на стекло дуло такойже температуры как и везде!
anry Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 А у меня такая проблема с печкой: дует из боковых решеток и на лобовик холодный воздух всегда кроме того случая когда доконца на горячее положение стоит рычаг крана отопителя! Что делать не пойму :) Была 99 -там такой проблемы не было! Из боковых и на стекло дуло такойже температуры как и везде!Сними боковины консоли и посмотри как работают тросики на печке, может слетел с защелки
