Печка

[Karidat]

Блин, признаюсь, я наверно тупой. Объясните мне как пользоваться печкой??????

Короче: три ползунка имеем. Нижний большой открывает/закрывает кран печки. Это понятно.

ЧТО ДЕЛАЮТ 2 ВЕРХНИХ МАЛЕНЬКИХ????????? Там какие-то загадочные значки, которых я непонимаю!!!! В книжке тупо стоит стрелка на все это хозяйство и написано : блок управления отопителем... Или типа того что-то.

Как узнать что это за рычажки и что куда будет дуть, если я поставлю левый рычажок вправо, а правый влево? А если наоборот?

Просто когда машина стоит, то вроде как отовсюду все дует теплым, но когда на ходу, такое чувство что сквозняк по салону гуляет. И не жарко както..... Объясните мне, тупому, что это, блин за рычажки? Кто куда их ставит зимой???

З.Ы. Температура движка при езде градусов 70 стоит... Седня засунул картонку перед радиатором, но еще не пробовал, может будет лучче?

[александр 81]

Блин, признаюсь, я наверно тупой. Объясните мне как пользоваться печкой??????

Короче: три ползунка имеем. Нижний большой открывает/закрывает кран печки. Это понятно.

ЧТО ДЕЛАЮТ 2 ВЕРХНИХ МАЛЕНЬКИХ????????? Там какие-то загадочные значки, которых я непонимаю!!!! В книжке тупо стоит стрелка на все это хозяйство и написано : блок управления отопителем... Или типа того что-то.

Как узнать что это за рычажки и что куда будет дуть, если я поставлю левый рычажок вправо, а правый влево? А если наоборот?

Просто когда машина стоит, то вроде как отовсюду все дует теплым, но когда на ходу, такое чувство что сквозняк по салону гуляет. И не жарко както..... Объясните мне, тупому, что это, блин за рычажки? Кто куда их ставит зимой???

З.Ы. Температура движка при езде градусов 70 стоит... Седня засунул картонку перед радиатором, но еще не пробовал, может будет лучче?

 

 

 

Ну вобще это рычаги упровления заслонками подачи воздуха.

 

 

Вот тут поглазей http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...nie-salona.html

[Karidat]

Угу, эт я понял из всех книжек. Это рычаги управления заслонками подачи воздуха. Какая из них чем управляет???? Что куда дует? Вот у Вас в салоне тепло? Куда они у Вас повернуты???

Напишите для меня:летом сюда, зимой вот так...

А по ссылке пишет "страницо не найдено"

[александр 81]

Угу, эт я понял из всех книжек. Это рычаги управления заслонками подачи воздуха. Какая из них чем управляет???? Что куда дует? Вот у Вас в салоне тепло? Куда они у Вас повернуты???

Напишите для меня:летом сюда, зимой вот так...

А по ссылке пишет "страницо не найдено"

 

 

http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...nie-salona.html

[MaRiKa]

Инструкцию прочитай у а/м!

[Karidat]

Уважаемая MaRiKa, какую инструкцию??? Может у Вас на Бэхе инструкция, а у нас на Вазах руководство по ремонту и эксплуатации)))))))))) Читал я его. Вот как двигатель разобрать, какой стороной упорные полукольца ставить, эт там написано, а вот про печку только то, что "эти три рычажка - блок управления отопителем" Люди!!! Ну у кого Самары? Куда эти рычажки повернуть??? Потому что когда машина стоит отовсюду идет теплый воздух, но и ногам прохладно, и стекло толком не обогревается... а когда движешься, то такое чувство что сквозняк... Вот на Шохе было 2 рычага. Один открывает/закрывает кран печки, а второй открывает/закрывает забор воздуха с улицы. Т..е. на зиму открываем кран печки, и перекрываем доступ воздуха с улицы и в салоне ташкент. А здесь? Открыл кран. Понятно. Куда теперь верхние два рычажка двинуть чтоб эффективней салон обогреть?????

З.Ы. С картонкой стало получше. Движок до 90 прогрелся, и стало все равно куда и что дует, в салоне вроде потеплело)))) И все же... Куда повернуть рычажки?

 

александр81, спасибо за ссылку. Все открылось, теперь я все понял. Просто и доступно.

Можно закрыть тему))))

[александр 81]

Уважаемая MaRiKa, какую инструкцию??? Может у Вас на Бэхе инструкция, а у нас на Вазах руководство по ремонту и эксплуатации)))))))))) Читал я его. Вот как двигатель разобрать, какой стороной упорные полукольца ставить, эт там написано, а вот про печку только то, что "эти три рычажка - блок управления отопителем" Люди!!! Ну у кого Самары? Куда эти рычажки повернуть??? Потому что когда машина стоит отовсюду идет теплый воздух, но и ногам прохладно, и стекло толком не обогревается... а когда движешься, то такое чувство что сквозняк... Вот на Шохе было 2 рычага. Один открывает/закрывает кран печки, а второй открывает/закрывает забор воздуха с улицы. Т..е. на зиму открываем кран печки, и перекрываем доступ воздуха с улицы и в салоне ташкент. А здесь? Открыл кран. Понятно. Куда теперь верхние два рычажка двинуть чтоб эффективней салон обогреть?????

З.Ы. С картонкой стало получше. Движок до 90 прогрелся, и стало все равно куда и что дует, в салоне вроде потеплело)))) И все же... Куда повернуть рычажки?

 

александр81, спасибо за ссылку. Все открылось, теперь я все понял. Просто и доступно.

Можно закрыть тему))))

 

Уважаемая MaRiKa, какую инструкцию??? Может у Вас на Бэхе инструкция, а у нас на Вазах руководство по ремонту и эксплуатации)))))))))) Читал я его. Вот как двигатель разобрать, какой стороной упорные полукольца ставить, эт там написано, а вот про печку только то, что "эти три рычажка - блок управления отопителем" Люди!!! Ну у кого Самары? Куда эти рычажки повернуть??? Потому что когда машина стоит отовсюду идет теплый воздух, но и ногам прохладно, и стекло толком не обогревается... а когда движешься, то такое чувство что сквозняк... Вот на Шохе было 2 рычага. Один открывает/закрывает кран печки, а второй открывает/закрывает забор воздуха с улицы. Т..е. на зиму открываем кран печки, и перекрываем доступ воздуха с улицы и в салоне ташкент. А здесь? Открыл кран. Понятно. Куда теперь верхние два рычажка двинуть чтоб эффективне%E

 

да незачто обращайся если что :)

[_Lelik_]

Для начала поменяй термостат. Температура при езде у меня держиццо чуть за 90 (гдето около 100) безо всяких картонок. Даже при -15 (больше пока не было). Прогрев на месте - минут 7-10 до 90. Обычно грею до 60 и потишоньку еду.

Про ручки. Хочешь чтобы дуло на стекло - верхняя левая - влево, правая - влево. (обычно я так делаю пока стекло не оттает.) А потом верхнюю левую на четверть (треть) вправо, а верхнюю правую на 2 трети (3 четверти) вправо. И будет дуть в ноги.

[Finder]

Для начала поменяй термостат. Температура при езде у меня держиццо чуть за 90 (гдето около 100) безо всяких картонок. Даже при -15 (больше пока не было). Прогрев на месте - минут 7-10 до 90. Обычно грею до 60 и потишоньку еду.

Про ручки. Хочешь чтобы дуло на стекло - верхняя левая - влево, правая - влево. (обычно я так делаю пока стекло не оттает.) А потом верхнюю левую на четверть (треть) вправо, а верхнюю правую на 2 трети (3 четверти) вправо. И будет дуть в ноги.

Вот это правильно,но честно говоря и сам долго не мого понять как и что там дует... А потом методом тыка нашел золотую середину...

[Томас]

Блин, признаюсь, я наверно тупой. Объясните мне как пользоваться печкой??????

Короче: три ползунка имеем. Нижний большой открывает/закрывает кран печки. Это понятно.

ЧТО ДЕЛАЮТ 2 ВЕРХНИХ МАЛЕНЬКИХ????????? Там какие-то загадочные значки, которых я непонимаю!!!! В книжке тупо стоит стрелка на все это хозяйство и написано : блок управления отопителем... Или типа того что-то.

Как узнать что это за рычажки и что куда будет дуть, если я поставлю левый рычажок вправо, а правый влево? А если наоборот?

Просто когда машина стоит, то вроде как отовсюду все дует теплым, но когда на ходу, такое чувство что сквозняк по салону гуляет. И не жарко както.....

 

Машины наши крявые! Везде щели. Вот и дует из них. Вот зимой сидишь в машине тепло пока заведена. Заглуши и пять минут и ты в холодильнике. И можно почувствовать когда ветер на улице откуда дует. Летом машину в гараж весь салон вынимать и прокладывать. Если резинок на дверях нету-тоже дуть оттуда может. В 2113-15 в углу дыры по бокам в торпеде где зеркало и оттуда тянет холодом.