Удар в стойке

[MaDoX]

Привет всем !!!

 

В общем штука такая... когда едешь с бордюра (тротуара) прям еле еле... всё мягко и красиво, а если надо чуть побыстрее, со скоростью пешехода, происходит удар прям в стойке как будто... .те. бордюр сантиметров 10, а удар такой что как будто что то отвалилось?! и так же бывает по канавам... ямкам выбоинам, еле еле всё хорошо.. чуть побыстрее, прям кажется выбивает что то.. т.е. получается что стойка резко вытягивается... что может бить.. (стойки везде масло Каяба)

[Serg_x]

А опоры какие?

Вот в этой теме я как раз описывал как звучит разбитая опора и почему.

[марсиянин]

Привет всем !!!

 

В общем штука такая... когда едешь с бордюра (тротуара) прям еле еле... всё мягко и красиво, а если надо чуть побыстрее, со скоростью пешехода, происходит удар прям в стойке как будто... .те. бордюр сантиметров 10, а удар такой что как будто что то отвалилось?! и так же бывает по канавам... ямкам выбоинам, еле еле всё хорошо.. чуть побыстрее, прям кажется выбивает что то.. т.е. получается что стойка резко вытягивается... что может бить.. (стойки везде масло Каяба)

Это заниженные усилия такта отбоя вашей стойки Каяба

[MaDoX]

Да вы что?!

 

тока тока недавно переднюю подвеску менял и опоры СС-20 что им там биться то?! сплош плотная резина...:)

[марсиянин]

Да вы что?!

 

тока тока недавно переднюю подвеску менял и опоры СС-20 что им там биться то?! сплош плотная резина...:)

Видите ли при половом акте в одном случае женщина беременеет, а в другом нет.У вас второй случай.Ну ладно это все шутки, я отвечу чуть позднее, но хочу спросить " сплошь плотная резина" это вы о чем?

[MaDoX]

Видите ли при половом акте в одном случае женщина беременеет, а в другом нет.У вас второй случай.Ну ладно это все шутки, я отвечу чуть позднее, но хочу спросить " сплошь плотная резина" это вы о чем?

 

мда :)

А по вашему опоры СС 20 они как сделаны? я просто о опорах реч введу.. т.к. выше было сказано по сЦылке, что люфтить опора и шток стойки...

как может быть люфт если там всё намертво?! :)

[марсиянин]

мда :)

А по вашему опоры СС 20 они как сделаны? я просто о опорах реч введу.. т.к. выше было сказано по сЦылке, что люфтить опора и шток стойки...

как может быть люфт если там всё намертво?! :)

Про люфт в опоре я не говорил и о люфте штока тоже вряд ли.Я говорил о слабом такте отбоя стойки Каяба.При съезде с препятствия пружина успевает выпнуть колесо до конца вниз и вытянутый до конца шток уперевшись издает ваш ненавистный звук.Это так или нет?Если да, то я могу продолжить, если нет, то мы с вами можем попрощаться

[MaDoX]

Про люфт в опоре я не говорил и о люфте штока тоже вряд ли.Я говорил о слабом такте отбоя стойки Каяба.При съезде с препятствия пружина успевает выпнуть колесо до конца вниз и вытянутый до конца шток уперевшись издает ваш ненавистный звук.Это так или нет?Если да, то я могу продолжить, если нет, то мы с вами можем попрощаться

 

Ну так оно и есть :)

просто интересно то что стук имеено стойка издает, или может где сами железки? может рулевая рейка (наконечники вечно разваливающиеся) или крепление рычагов возле шаровой?! :)

[Serg_x]

Ну так оно и есть :)

просто интересно то что стук имеено стойка издает, или может где сами железки? может рулевая рейка (наконечники вечно разваливающиеся) или крепление рычагов возле шаровой?! :)

Рычаги вряд-ли, а вот марсиянин прав, и сама стойка тоже может так звучать. Неприятный конечно звук, знаю по себе, если бы была виновата опора, его можно устранить, а вот если действительно сама стойка, то никак, увы.

[марсиянин]

Рычаги вряд-ли, а вот марсиянин прав, и сама стойка тоже может так звучать. Неприятный конечно звук, знаю по себе, если бы была виновата опора, его можно устранить, а вот если действительно сама стойка, то никак, увы.

Как это никак,можно сделать путем усиления клапана отбоя (внутри стойки).У е мое, я не посмотрел что Каяба, тогда да все насмарку.Хотя знаете,внутренности Каябы можно использовать довольно успешно в неразборных стойках, но опять таки после предварительного усиления отбоя и стойка станет полноценной , а не малообъемником и шток классный.Плохо только то, что это работа требует определенной оснастки и навыков

 

Ну так оно и есть :)

просто интересно то что стук имеено стойка издает, или может где сами железки? может рулевая рейка (наконечники вечно разваливающиеся) или крепление рычагов возле шаровой?! :)

Вы постарайтесь не сваливать все в одну кучу и рейки и рычаги.Просто пружина вытаскивает шток до конца в упор в направляющую втулку вкладыша(картриджа), где то же шток кончается вот он и упирается.Короче веселись

[MaDoX]

Как это никак,можно сделать путем усиления клапана отбоя (внутри стойки).У е мое, я не посмотрел что Каяба, тогда да все насмарку.Хотя знаете,внутренности Каябы можно использовать довольно успешно в неразборных стойках, но опять таки после предварительного усиления отбоя и стойка станет полноценной , а не малообъемником и шток классный.Плохо только то, что это работа требует определенной оснастки и навыков

Вы постарайтесь не сваливать все в одну кучу и рейки и рычаги.Просто пружина вытаскивает шток до конца в упор в направляющую втулку вкладыша(картриджа), где то же шток кончается вот он и упирается.Короче веселись

 

Вот тогда вопросик, чтоб исключить такой отбой можно просто приобрести пружины передние на веток меньше, и жестче чтоб компенсировать всё?! :)

[марсиянин]

Вот тогда вопросик, чтоб исключить такой отбой можно просто приобрести пружины передние на веток меньше, и жестче чтоб компенсировать всё?! :)

Нет.Вы неверно рассуждаете.Какую бы вы не поставили пружину сила ее сжатия будет равна весу авто "давящему" на эту пружину, а теперь вышибайте опору из под колеса- пружина все равно успеет выплюнуть подвеску.Поэтому надо усиливать амортизатор, чтобы он не давал " выплюнуть".Вообще попробуйте все рассуждения вести от неизменной заводской пружины, все эксперименты с ней слишком дорогие и обычно мало результативны

[MaDoX]

Нет.Вы неверно рассуждаете.Какую бы вы не поставили пружину сила ее сжатия будет равна весу авто "давящему" на эту пружину, а теперь вышибайте опору из под колеса- пружина все равно успеет выплюнуть подвеску.Поэтому надо усиливать амортизатор, чтобы он не давал " выплюнуть".Вообще попробуйте все рассуждения вести от неизменной заводской пружины, все эксперименты с ней слишком дорогие и обычно мало результативны

 

:) Как я понял пока всё цело и работает не надо туда лезть :)

[марсиянин]

:) Как я понял пока всё цело и работает не надо туда лезть :)

Золотые слова.Все беды от личного состава.Не трогай технику и она тебя не подведет

[flier]

Про люфт в опоре я не говорил и о люфте штока тоже вряд ли.Я говорил о слабом такте отбоя стойки Каяба.При съезде с препятствия пружина успевает выпнуть колесо до конца вниз и вытянутый до конца шток уперевшись издает ваш ненавистный звук.Это так или нет?Если да, то я могу продолжить, если нет, то мы с вами можем попрощаться

100% согласен с марсиянином и с serg-х виноваты во всем стойки ! У самого такая проблема .после замены заводской стойки на бильштайн (опоры ss20) сразу начались удары на отбой . поездив немного выкинул их ,поставив стойки сакс та же хрень .Потом совсем недавно поставил каяба опять удары не знал что и думать по пути поменял всё что можно и пришел к этому выводу. остался один способ поставить стойки ss20 спорт +150%на сжатие или отбой сначала не хотел их ставить из за цены но потом прикинул по цене .Мля !!! лутше поставил бы их сразу .(скупой платит дважды ) Прав я или нет ? может есть ещё какой нибудь выход ? Что скажете? :)

[марсиянин]

100% согласен с марсиянином и с serg-х виноваты во всем стойки ! У самого такая проблема .после замены заводской стойки на бильштайн (опоры ss20) сразу начались удары на отбой . поездив немного выкинул их ,поставив стойки сакс та же хрень .Потом совсем недавно поставил каяба опять удары не знал что и думать по пути поменял всё что можно и пришел к этому выводу. остался один способ поставить стойки ss20 спорт +150%на сжатие или отбой сначала не хотел их ставить из за цены но потом прикинул по цене .Мля !!! лутше поставил бы их сразу .(скупой платит дважды ) Прав я или нет ? может есть ещё какой нибудь выход ? Что скажете? :)

Не обязательно было ставить спорт, но в целом я согласен с тем что вы делали.Маленькая поправка: сжатие они не увеличивают на 150%, если внимательно отнестись , то сжатие вообще не изменяют производители( почему?это уже другой вопрос), только сс-20 у спорта увеличивают его незначительно.Есть, вернее у вас был еще один выход, надо было до бильштайна совершенствовать свою стойку, ведь сс-20 не боги они используют то же самое

[profy]

Марсиянин, я вижу ты на подвеске собаку съел :) Подскажи про модернизацию родных стоек. Я уже писал: что хочу свои потроха с неразборного корпуса переставить в разборный. Пока еще аммортизаторы работают, но уже не так как должны. Будет время займусь. Причем хочу начать с задних.

[марсиянин]

Марсиянин, я вижу ты на подвеске собаку съел :) Подскажи про модернизацию родных стоек. Я уже писал: что хочу свои потроха с неразборного корпуса переставить в разборный. Пока еще аммортизаторы работают, но уже не так как должны. Будет время займусь. Причем хочу начать с задних.

Сегодня чуть позднее

[марсиянин]

Сегодня чуть позднее

Собак не ел.Мне надо только уточнить, что конкретно вы хотите переделать , из чего во что и что хотите получить.

Самое легкое это использовать потроха неразборной стойки и засунуть их в разборную.Недостатки:-остается старый корпус, старый сайлентблок, старая сварка проушины, которую может обломить;-в ходе сборки придется использовать старую направляющую втулку, а жаль;-Можно сделать газомаслянной, но ....;Преимущества:Минимум переделок, не надо оснастки и особых умений;Возможность многократного ремонта, любой жесткости

-Есть вариант сделать из неразборной в разборную, газомаслянной, любой жесткости;

-Использовать импортные потроха в нашу стойку;

Пока я понял вы ведете разговор о задних стойках?

[flier]

Не обязательно было ставить спорт, но в целом я согласен с тем что вы делали.Маленькая поправка: сжатие они не увеличивают на 150%, если внимательно отнестись , то сжатие вообще не изменяют производители( почему?это уже другой вопрос), только сс-20 у спорта увеличивают его незначительно.Есть, вернее у вас был еще один выход, надо было до бильштайна совершенствовать свою стойку, ведь сс-20 не боги они используют то же самое

А по подробнее на счёт реанимирования заводской стойки можно получить совет?(они не разборные)и пока ещё не выкинуты .

[flier]

Пока я понял вы ведете разговор о задних стойках?

К стати вопрос о задних стойках . купил ss20.после установки через некоторое время стали слышаться стуки .методом проверки и исключений выяснил . Стук происходит из стоек при движении по легкой неровной дороге при незначительных колебаниях 1.5 см вниз вверх при снятой стойке наблюдается легкий провал в те же 1.5 см . Вместо сальника (как в стоковых стойках) в верхней части находится металическое кольцо . Имею подозрение что стук происходит от него или находящегося под ним сальника из за (очень ) плотного прилегания .Стук слышен при движении как вниз так и вверх. Какие будут советы ,версии?

[марсиянин]

А по подробнее на счёт реанимирования заводской стойки можно получить совет?(они не разборные)и пока ещё не выкинуты .

О реанимации: это один из способов обмана при продаже, обычно иномарки в те времена сложно было достать стойки,обычно в строго опоределенном месте сверлят отверстие и через него вливают туда недостающее масло, потом одним двумя касаниями электрода заваривают отверстие.Результат: стуки проходят, появляется кое какая амортизация машину продают, в последствии рано или поздно масло вылазит наружу, вовнутрь попадает грязь(зимой замерзает насмерть, в пятницу был такой поинтер).В ремонте стоек вот это называется реанимацией

Не могу сказать по вашей зад.стойке, вы не сказали, что с ней случилось, и как она хотябы выглядит, какие к ней притензии.Неразборные можно сделать в разборные путем нарезания на горловине резьбы и в последствии после ремонта закрутить гайку( изготовленную токарем).Или потроха,если они целы путем некоторых переделок можно использовать в разборных

[марсиянин]

К стати вопрос о задних стойках . купил ss20.после установки через некоторое время стали слышаться стуки .методом проверки и исключений выяснил . Стук происходит из стоек при движении по легкой неровной дороге при незначительных колебаниях 1.5 см вниз вверх при снятой стойке наблюдается легкий провал в те же 1.5 см . Вместо сальника (как в стоковых стойках) в верхней части находится металическое кольцо . Имею подозрение что стук происходит от него или находящегося под ним сальника из за (очень ) плотного прилегания .Стук слышен при движении как вниз так и вверх. Какие будут советы ,версии?

Ну скорее всего при диагностике вы засунули туда палец и качали авто.Так?Или же вы сняли и производили некоторые манипуляции.А я понял вы даже открутили горловину?Увидели кольцо, а дальше не полезли?

 

И еще , сложность общения на форуме в том, что иногда даже не знаешь женщина это или мужчина.ни возраста, ничего

Ну хотя бы возраст

[profy]

И еще , сложность общения на форуме в том, что иногда даже не знаешь женщина это или мужчина.ни возраста, ничего

Ну хотя бы возраст

Это точно. Ну, я думаю, женский пол не будут интересовать такие тонкие технические подробности. Если читают девушки, не примите это за обиду :) :) . Уважаю девушек, которые интересуются не только вождением, но и мат.частью.

 

А про амортизаторы поясню: Стоят родные неразборные, нашел старые разборные амортизаторы, передние 2110, задние 2108, но вроде они одинаковые. Просто хотел узнать подходят ли потроха с неразборных амортизаторов в разборные. И какие еще необходимы действия кроме установки новых сальников, сайлентблоков (у задних) и долива масла. Можно ли поднять жесткость заменой пружины в поршне и как вообще проверить исправность пружины и клапанов. И что ты говорил про газовые. У меня есть Плаза - уже без газа. Или можно сделать газовые из простых?

[ghj]

В нижнем клапане стоят пружинки (типа тарельчатые) когда мы дербанили стойки от 21093 то увидели что старые пружинки стали как слюда "толщиной". Под рукой были сдругие стойки конченые из них достали пружинки какие уцелели. Эффект был.