sh_kiper Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 У меня беда с ВАЗ 21043 99 г. в., началось все примерно год назад, приравномерном движении 70 -80 км\ч почему-то, начал пропадать холостой ход, резко увеличился расход, и машина начала дергаться, объехал кучу СТО, но ничего конкретного мне не сказали, а все что делали помогает временно. Таким образом я решил сам заняться этой проблемой. И вот спустя год: новый бензонасос Пекар, поменял прокладку блока, понемял зажигание на без контактное(соответственно свечи), понемял цепь и все звезды, карбюратор стоял 53 поставил 83(б/у но с рабочей машины). И что бы выдумали эффекта нет, а самое обидное что болезнь проявляется время от времени(в самый не подходящий момент), и я не могу показать мастеру на примере что не так. Сейчас синдром такой, еду 80 км/м, начинаются ели заментые поддергивания, но приэтом скороть заметно увеличивается и так же быстро падает приблизительно на 5 км/ч, выжимаю сцепление и нажимаю педаль обороты 3500 педаль в пол они не увеличиваються, бросаю газ глохнет.....остановился постоял завел поехал, жду следующего раза..... что делать помогите скоро зима, по гололеду на такой машине не поездиешь!!!!!!!!
geoluh Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Попробуй сменить заправку, промыть топливный бак и трубку. Попробуй заглушить обратку с карбюратора и поездить.
sh_kiper Опубликовано: 19 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Попробуй сменить заправку, промыть топливный бак и трубку. Попробуй заглушить обратку с карбюратора и поездить.это конечно вариант, только карб другой а болезнь таже.
Protva Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Во первых обратки у него нет.Во вторых, не проявляется ли этот эффект чаще на полном баке, чем на пустом? Если да, то нужно продуть компенсационную трубку в бензобаке. Когда она забивается, то в баке получается со временем разряжение и бензонасос с большим трудом качает топливо, а потом и вообще перестает качать. Только лучше ее отсоединить от бака, иначе вся грязь будет там.
sh_kiper Опубликовано: 19 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Во первых обратки у него нет.Во вторых, не проявляется ли этот эффект чаще на полном баке, чем на пустом? Если да, то нужно продуть компенсационную трубку в бензобаке. Когда она забивается, то в баке получается со временем разряжение и бензонасос с большим трудом качает топливо, а потом и вообще перестает качать. Только лучше ее отсоединить от бака, иначе вся грязь будет там.обратка есть с карба через обратный клапан на тройник перед бензонасосом.
Protva Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 У меня такой нет и не знал про такую. Это самоделка или начали ставить штатно для Солекса? Для Озона она не нужна, а у него стоял Озон.
sh_kiper Опубликовано: 19 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 У меня такой нет и не знал про такую. Это самоделка или начали ставить штатно для Солекса? Для Озона она не нужна, а у него стоял Озон.щас стоит ДААЗ 21083
Protva Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Во вторых, не проявляется ли этот эффект чаще на полном баке, чем на пустом? Если да, то нужно продуть компенсационную трубку в бензобаке. Когда она забивается, то в баке получается со временем разряжение и бензонасос с большим трудом качает топливо, а потом и вообще перестает качать. Только лучше ее отсоединить от бака, иначе вся грязь будет там.Так с этим-то что?
BASenok Опубликовано: 19 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 У меня такой нет и не знал про такую. Это самоделка или начали ставить штатно для Солекса? Для Озона она не нужна, а у него стоял Озон. Самоделка. Очч удобная. я се так же делал, когда пытался солекс на 011 двиг поставить, но ХХ не одолел.
sh_kiper Опубликовано: 19 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2008 Самоделка. Очч удобная. я се так же делал, когда пытался солекс на 011 двиг поставить, но ХХ не одолел.НА 011 надо 21080 или 21081 ставить
садовод Опубликовано: 21 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2008 У меня беда с ВАЗ 21043 99 г. в., началось все примерно год назад, приравномерном движении 70 -80 км\ч почему-то, начал пропадать холостой ход, резко увеличился расход, и машина начала дергаться, объехал кучу СТО, но ничего конкретного мне не сказали, а все что делали помогает временно. Таким образом я решил сам заняться этой проблемой. И вот спустя год: новый бензонасос Пекар, поменял прокладку блока, понемял зажигание на без контактное(соответственно свечи), понемял цепь и все звезды, карбюратор стоял 53 поставил 83(б/у но с рабочей машины). И что бы выдумали эффекта нет, а самое обидное что болезнь проявляется время от времени(в самый не подходящий момент), и я не могу показать мастеру на примере что не так. Сейчас синдром такой, еду 80 км/м, начинаются ели заментые поддергивания, но приэтом скороть заметно увеличивается и так же быстро падает приблизительно на 5 км/ч, выжимаю сцепление и нажимаю педаль обороты 3500 педаль в пол они не увеличиваються, бросаю газ глохнет.....остановился постоял завел поехал, жду следующего раза..... что делать помогите скоро зима, по гололеду на такой машине не поездиешь!!!!!!!!недавно на моей такие же симптомы были, я даже спрашивал тут, всё исчезло когда в пути заглох заменил свечи на те которые стояли до этого.
