Silver_Clash Опубликовано: 30 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2008 Появились следующие симптомы:1. Иногда плохо включается первая передача. Все грешат на сцепление. Сказали проверить так, когда не включается первая, попробовать не отпуская сцепления включить заднюю или вторую. Так вот все передачи включаются. После включения любой передачи первая включается более менее нормально. Так же помогает повторное нажатие сцепления (отпустить и нажать снова) 2. Иногда при переключении со второй на третью раздается хруст. Если третью втыкать не сразу, а выждать 1-2 сек, то все ок. никакого хруста. Может ли это быть вызвано износом сцепления (срабатывает в концеи педалька немного просела вниз!)??? Или стоит посмотреть коробку?
platon947 Опубликовано: 30 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2008 поптробуй подрегулировать трос, если не поможет -забей хер ,езди пока не развалится ,мой тебе совет, если переберут коробку не факт что лцчше будет......
atom26 Опубликовано: 31 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2008 Появились следующие симптомы:1. Иногда плохо включается первая передача. Все грешат на сцепление. Сказали проверить так, когда не включается первая, попробовать не отпуская сцепления включить заднюю или вторую. Так вот все передачи включаются. После включения любой передачи первая включается более менее нормально. Так же помогает повторное нажатие сцепления (отпустить и нажать снова) 2. Иногда при переключении со второй на третью раздается хруст. Если третью втыкать не сразу, а выждать 1-2 сек, то все ок. никакого хруста. Может ли это быть вызвано износом сцепления (срабатывает в концеи педалька немного просела вниз!)??? Или стоит посмотреть коробку?Скорее всего это синхронизатор мозг парит! Так что в коробку лезь по любому.
AlexNIk Опубликовано: 1 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2008 Скорее всего это синхронизатор мозг парит! Так что в коробку лезь по любому.+1 Если затянешь с ремонтом (заменой синхронизатора), то к этому придется дополнительно менять шестерню 1 передачи.
Silver_Clash Опубликовано: 1 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2008 +1 Если затянешь с ремонтом (заменой синхронизатора), то к этому придется дополнительно менять шестерню 1 передачи. При включении передачи хруста нет, думаю шестерня в порядке... специалист у которого я планирую ремонтироваться посмотрел, и сказал что пока обойдемся заменой сцепления, и в коробку не полезем... но меня все же это как то смущает, движок все равно снимать... вот и думаю, перебирать или не переберать...
AlexNIk Опубликовано: 1 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2008 При включении передачи хруста нет, думаю шестерня в порядке... специалист у которого я планирую ремонтироваться посмотрел, и сказал что пока обойдемся заменой сцепления, и в коробку не полезем... но меня все же это как то смущает, движок все равно снимать... вот и думаю, перебирать или не переберать...А движок то зачем снимать? Может ты имел ввиду КПП?
Silver_Clash Опубликовано: 1 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2008 А движок то зачем снимать? Может ты имел ввиду КПП? движок будет сниматься для расточки и хонингования... + надо одну опору восстановить (немного просела) ну короче капиталка.. жду только зарплату, и к мастеру на пару недель...
AlexNIk Опубликовано: 1 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2008 движок будет сниматься для расточки и хонингования... + надо одну опору восстановить (немного просела) ну короче капиталка.. жду только зарплату, и к мастеру на пару недель...Да, тебе предстоят серьезные материальные затраты
Silver_Clash Опубликовано: 2 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 +1 Если затянешь с ремонтом (заменой синхронизатора), то к этому придется дополнительно менять шестерню 1 передачи. и все таки вопрос: если при включении передачи "хруста нет", но передача ИНОГДА не хочет включаться, чем грозит эксплуатация такой коробки? Реально ли отъездить на такой допустим год (до лета) при бережной эксплуатации, или посыпется раньше? Объем работ предстоит большой... на все средств может нехватить, поэтому и оцениваю... может стоит отложить коробку до след. лета....
SerЖик Опубликовано: 2 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 и все таки вопрос: если при включении передачи "хруста нет", но передача ИНОГДА не хочет включаться, чем грозит эксплуатация такой коробки? Реально ли отъездить на такой допустим год (до лета) при бережной эксплуатации, или посыпется раньше? Объем работ предстоит большой... на все средств может нехватить, поэтому и оцениваю... может стоит отложить коробку до след. лета.... 1. если при включении передачи "хруста нет", но передача ИНОГДА не хочет включаться, чем грозит эксплуатация такой коробки? - то что первая передача включается не с первого раза - это все нормально. у меня и многих у каго вазы такая же фигня. Просто нажми еще раз сцепление и втыкай первую. Это не проблема и не поломка - я так езжу уже год - все ок.2. Реально ли отъездить на такой допустим год (до лета) при бережной эксплуатации, или посыпется раньше? - конечно реально и даже более.3. Объем работ предстоит большой... на все средств может нехватить, поэтому и оцениваю... может стоит отложить коробку до след. лета... - ты точно уверен, что тебе требуется замена сцепления??? как ведет себя машина на первой, второй передаче? тянет или нет?
The_KESHA Опубликовано: 2 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 блин я конечно недавно зарулем, но думаю мои бредовые мысли можно тоже написать=) может ты просто сцепление не до конца выживаешь? потому как я когда в автошколе такой лажей страдал все скорости включал, а первую - болт, тока до конца надо было давить!=)и хруст (или хз как ето назвать) тоже раздавались...вот=)
Silver_Clash Опубликовано: 2 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 1. если при включении передачи "хруста нет", но передача ИНОГДА не хочет включаться, чем грозит эксплуатация такой коробки? - то что первая передача включается не с первого раза - это все нормально. у меня и многих у каго вазы такая же фигня. Просто нажми еще раз сцепление и втыкай первую. Это не проблема и не поломка - я так езжу уже год - все ок.2. Реально ли отъездить на такой допустим год (до лета) при бережной эксплуатации, или посыпется раньше? - конечно реально и даже более.3. Объем работ предстоит большой... на все средств может нехватить, поэтому и оцениваю... может стоит отложить коробку до след. лета... - ты точно уверен, что тебе требуется замена сцепления??? как ведет себя машина на первой, второй передаче? тянет или нет? 1. ну просто немного напрягает. многие мне говорят что переборка врядли что то улучшит, и может только хуже будет...3. сцепление умирает, это факт. пока откровенно не буксует, но на некоторые препятствия я уже заехать не могу... например на бардюр двумя колесами сразу. сцепление буксует. блин я конечно недавно зарулем, но думаю мои бредовые мысли можно тоже написать=) может ты просто сцепление не до конца выживаешь? потому как я когда в автошколе такой лажей страдал все скорости включал, а первую - болт, тока до конца надо было давить!=)и хруст (или хз как ето назвать) тоже раздавались...вот=) выжимаю то до конца... просто вполне возможно сцепление неполностью отключается. месяца два назад сцепление начало срабатывать в самом конце, в сервисе мне подрегулировали. снова начало срабатывать в начале хода... за два месяца ситуация вернулась на прежнее место.
platon947 Опубликовано: 2 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 с такими симптомами я б менял сцепление в сборе все, равно на подходе...а то что первая плохо втыкается иногда это нормально, возможно еще скорость автомобиля великовата для всключения первой, почемуто все зубильники этим страдают .......
SerЖик Опубликовано: 2 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 с такими симптомами я б менял сцепление в сборе все, равно на подходе...а то что первая плохо втыкается иногда это нормально, возможно еще скорость автомобиля великовата для всключения первой, почемуто все зубильники этим страдают ....... +1 при таких симптомах полюбас менять сцепление
Silver_Clash Опубликовано: 2 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 с такими симптомами я б менял сцепление в сборе все, равно на подходе...а то что первая плохо втыкается иногда это нормально, возможно еще скорость автомобиля великовата для всключения первой, почемуто все зубильники этим страдают ....... сцепление в сборе уже куплено. скоро будет заменено... на счет первой, скорость автомобиля = 0 :) судя по всему коробку пока трогать не буду... очень похоже не то, что во всем виновато только сцепление
atom26 Опубликовано: 2 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 2. Иногда при переключении со второй на третью раздается хруст. Если третью втыкать не сразу, а выждать 1-2 сек, то все ок. никакого хруста. Может ли это быть вызвано износом сцепления (срабатывает в концеи педалька немного просела вниз!)??? Или стоит посмотреть коробку?Я с такой проблемой доездился до замены корзины+переборка коробки( замена синхронизатора и шестерни). Встал в центре города в час пик! А всё произошло за пару дней ( от начала симптомов до ремонта). Ремонт делал сам и теперь не волнуюсь за коробку. А в сервисах делают не для себя, а за деньги! Кстати весь ремонт занял один день( делал один!).
Silver_Clash Опубликовано: 2 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2008 2. Иногда при переключении со второй на третью раздается хруст. Если третью втыкать не сразу, а выждать 1-2 сек, то все ок. никакого хруста. Может ли это быть вызвано износом сцепления (срабатывает в концеи педалька немного просела вниз!)??? Или стоит посмотреть коробку? Я с такой проблемой доездился до замены корзины+переборка коробки( замена синхронизатора и шестерни). Встал в центре города в час пик! А всё произошло за пару дней ( от начала симптомов до ремонта). Ремонт делал сам и теперь не волнуюсь за коробку. А в сервисах делают не для себя, а за деньги! Кстати весь ремонт занял один день( делал один!). ну починить то я может еще и смогу сам... а вот ставить ее в одного как то не радует :) для начала поменяю сцепление, а там будем смотреть :)
Вячеслав_Днепр Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 У меня похожая проблема, полетело сцепление (вывалилась пружинка из диска и подклинивала), заменили корзину диск и подшипник выжимной. Сразу после этого стала плохо включаться первая, на месте нормально, а сходу на небольшой скорости хреново, иногда невозможно включить до полной остановки машины. Что может быть синхронизатор или что-то со сцеплением?
cadet65 Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 У меня похожая проблема, полетело сцепление (вывалилась пружинка из диска и подклинивала), заменили корзину диск и подшипник выжимной. Сразу после этого стала плохо включаться первая, на месте нормально, а сходу на небольшой скорости хреново, иногда невозможно включить до полной остановки машины. Что может быть синхронизатор или что-то со сцеплением?Ответ у платона выше. Зачем на скорости вкл. 1? Для торможен. движком? так тормози второй. У тебя может еще сцепление не притерлось,а ты уже пытаещься его угробить.
Вячеслав_Днепр Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Ответ у платона выше. Зачем на скорости вкл. 1? Для торможен. движком? так тормози второй. У тебя может еще сцепление не притерлось,а ты уже пытаещься его угробить.Просто до замены машинка этим не страдала. Впринципе ситуация когда надо включать первую с наката возникает не часто и особо не напрягает. Угробить не пытаюсь иногда когда подъезжаешь к ямам приходится втыкать первую после второй чтоб медленно ехать.
cadet65 Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Просто до замены машинка этим не страдала. Впринципе ситуация когда надо включать первую с наката возникает не часто и особо не напрягает. Угробить не пытаюсь иногда когда подъезжаешь к ямам приходится втыкать первую после второй чтоб медленно ехать.Путь сцепуха притрется (маховик+диск+корзина) Кстати а какое сцепление поставил? В принципе у меня тоже на малом ходу 1 плохо втыкается,хотя сцепухе пол года,видимо это не только у нас,а на всех передне приводных.
Вячеслав_Днепр Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Может ли это быть вызвано износом сцепления (срабатывает в концеи педалька немного просела вниз!)??? Или стоит посмотреть коробку?Насколько я понимаю износ диска сцепления не может затруднять включение передачи, разве что поломка при которой трущиеся поверхности не доконца разъединяются. Путь сцепуха притрется (маховик+диск+корзина) Кстати а какое сцепление поставил? Ваше, российское только не знаю какой завод, коробку от него сразу выкинул.
cadet65 Опубликовано: 13 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Насколько я понимаю износ диска сцепления не может затруднять включение передачи, разве что поломка при которой трущиеся поверхности не доконца разъединяются.Ваше, российское только не знаю какой завод, коробку от него сразу выкинул.Все правельно,в этом случае оно будет буксовать, а вот если оно не доразжимается то будет вести (малый ход педали,заусенцы в сцеплении,доездились до заклепок,деформация фередо)
*vint* Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 короче у меня на скорости километров 5 тока нормально втыкается первая, слышны шумы, вторая с повышенной включается с жестоким хрустом, третья тоже стала включаться с небольшим затруднением, подскажите че делать, пока я коробку не ушатал вконец!
alex-carsfan Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 короче у меня на скорости километров 5 тока нормально втыкается первая, слышны шумы, вторая с повышенной включается с жестоким хрустом, третья тоже стала включаться с небольшим затруднением, подскажите че делать, пока я коробку не ушатал вконец!Чувствовать машину,и перестать включать передачи сразу, не выждав паузу,новая коробка тебе позволит ТАК с собой обращаться,правда при ТАКОЙ эксплуатации она быстро станет старой и хрустящей...Поверь,(я думаю счас потвердят) рука должна чувствовать рычаг и машину (в частности КПП и двиг) ИМХО.И еще..первая нужна что-б трогаться, и редко при езде(прод. ямы и т.д.),да и то-скорость при этом сбрасываешь практически до нуля...
