течет

[igor]

Поменял тосол на дорогой антифриз и заметил что стык пластикого бачка и радиатора начил сапливить не сильно конечно но неприятно может какой нибудь присадочки добавить

[Захар]

Тосол и антифриз по сути однои тоже!почитай если еще доверяешь ЗР.присадки тоже не к чему.поменяй шланг(от бачка к радиатору) или смаж его силиконовой смазкой в аэрозоли(штука крайне полезная дома и на работе не говоря про машину)-размягчится да и хомуты поменяй.

Импортный Антифриз более текуч.

[Protva]

Слышал, что не всякий импортный антифриз можно заливать в наши движки. Вроде бы здорово разьедает головку.

[igor]

Слышал, что не всякий импортный антифриз можно заливать в наши движки. Вроде бы здорово разьедает головку.

тосол и антифриз этоо в принцыпе одно и тоже разница в присадках тосол енто тарговая марка которая в совкрвое время использовался для охлаждающей жидкости разработаной типо для ваза а сейчас его делает все кому не лень и быть уверенным что тосол идет по гостам трудно а антофриз енто запотентованое название какойто иномарочной компании аж гдето в начале прошлова века и также быть уверенным что все круто не возможно отсюда следует нужно лить что знаешь опираясь на опыт друзей и самого себя

А протечку удалил путем замены пробочка радиатора почемуто сапливела теперь потекло из патрубков термостата поменял хомуты нужно ето было сделать после покупки какой му___к придумал эти хомуты нужно самого намотать также на эти патрубки

[Захар]

Действительно тосол это было торговое наименование незамерзающей жидкости которая использовалась для вазовских машин. Итак тосол=незамерзающая жидкость -антифриз(antifreez анти лед - незамерзает)

имортная незамерзающая жидкость при условии ее кондиционности более текучая - но блок разъест вряд ли. а вот некондиционный тосол легко. А хомуты надо менять при первой возможности на Норму. да и пробочку радиатора рекомендуют (сам не пробовал) с семейства "Самара" поставить.