platon Опубликовано: 9 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2006 :( Доброе время суток!Появилась следующая проблема: заметил, что со стороны водителя порвался пыльник гранаты, посмотрев на эстакаде обнаружил что вал идущий от гранаты к коробке свободно перемещается рукой вперед-назад, однако поперечного люфта нет и гранаты не хрустят, на приводе возле гранаты обнаружил стопорное кольцо, откудо оно вылетело не знаю. Из-за чего появился продольный люфт привода, опасно ли это , можно ли что-то сделать самому?
Pepper Опубликовано: 9 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2006 :( Доброе время суток!Появилась следующая проблема: заметил, что со стороны водителя порвался пыльник гранаты, посмотрев на эстакаде обнаружил что вал идущий от гранаты к коробке свободно перемещается рукой вперед-назад, однако поперечного люфта нет и гранаты не хрустят, на приводе возле гранаты обнаружил стопорное кольцо, откудо оно вылетело не знаю. Из-за чего появился продольный люфт привода, опасно ли это , можно ли что-то сделать самому?Хреново... Надо срочно делать.
platon Опубликовано: 9 апреля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2006 Проблема в наружней гранате? Откуда там выпало стопорное кольцо? Означает ли это замену всей гранаты, или можно обойтись
taz2113 Опубликовано: 9 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2006 Вообще там 2 стопорных кольца. Одно снаружи- толстое,одно внутри-тонкое.Может ты его видел. Проверить можно только сняв.(все равно пыльник менять).Сними , разбори , помой- и увидишь.А вот внутренний шрус (который в коробке) ходить должен(работа у него такая)!Главное чтоб он совсем не вышел из корпуса или из коробки когда сбивать наружний будешь(если сам).Там правда тоже стопор есть-но случаи были. :mellow:
Ухарь Опубликовано: 10 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2006 Надо делать, и чем быстрее, тем лучше. Особенно опасна эта штука, которая у тебя приключилась, при движении на высоких скоростях, а особенно при прохождении поворотов. Грозить может тем, что вылетевший вал привода размолотит нафиг полподвески. А еще просто тем, что машина дальше не поедет (дифференциал, о как!).
sobol Опубликовано: 6 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2010 Надо делать, и чем быстрее, тем лучше. Особенно опасна эта штука, которая у тебя приключилась, при движении на высоких скоростях, а особенно при прохождении поворотов. Грозить может тем, что вылетевший вал привода размолотит нафиг полподвески. А еще просто тем, что машина дальше не поедет (дифференциал, о как!).100 процентов
Depeche Mode Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 :( Доброе время суток!Появилась следующая проблема: заметил, что со стороны водителя порвался пыльник гранаты, посмотрев на эстакаде обнаружил что вал идущий от гранаты к коробке свободно перемещается рукой вперед-назад, однако поперечного люфта нет и гранаты не хрустят, на приводе возле гранаты обнаружил стопорное кольцо, откудо оно вылетело не знаю. Из-за чего появился продольный люфт привода, опасно ли это , можно ли что-то сделать самому? Всё можно делать самому! В соседней теме всё описано! + ничего страшного нет, вал никоим образом не вылетит пока вы не отодвините стойку с открученной ступичной гайкой. Катайтесь пока, но не сильно!
vik-viktor Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 Это сообщение 2006 года автор уж наверное и машину давно продал.
Depeche Mode Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 Это сообщение 2006 года автор уж наверное и машину давно продал. Кто знает! Может всё еще ездиет с порванным пыльником:)
saint anne Опубликовано: 7 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2010 Кто знает! Может всё еще ездиет с порванным пыльником:)4 года? сомневаюсь
Depeche Mode Опубликовано: 8 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2010 4 года? сомневаюсь Да это шутка была:) Хотя я сам 2! года ездил, причем шустро ездил и под 160 летал при убитых шрусах с левой стороны. Мало того что один щелкал на поворотах, они также гремели на мелких стыках, так еще и при трогание с места постоянно были удары в том районе, чувствую сильно там всё люфтило:) Однако поставил новые, левый внешний через год снова стучит на мелких неровностях:( опять менять.....
silvergold Опубликовано: 8 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2010 Менял гранаты с левой стороны на днях, ставил "оберкрафтЫ", так на внутренней нет большого (диаметр где-то 60мм) предохранительного кольца и даже канавки по краю "стакана" для него не предусмотрено. А зачем? И так никуда не денется, а при разборке ничего страшного не произойдет если выскользнет, лишь бы не на ногу :)
