Cristalics Опубликовано: 7 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2008 Кто встречался с такой проблемой: При включении и выключении любой передачей слышны щелчки в рычаге,тоесть:выключил щелк,включил щелк. <_<
Depeche Mode Опубликовано: 7 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2008 а ручка туго ходит или нет. Возможно дело либо в шаровой опоре рычага, либо просто в тяге, может смазать нужно или что-то ещё, пылник снимите и увидите
Cristalics Опубликовано: 8 июня 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2008 а ручка туго ходит или нет. Возможно дело либо в шаровой опоре рычага, либо просто в тяге, может смазать нужно или что-то ещё, пылник снимите и увидитеРучка ходит не туго. Но если ее прижимать в правый бок при включении 1и2 передачи,а в левый при 3и4 но и5 то щелчкинесильные но присутствуют.А опору рычага и пыльник снять,это из салона,или снизу?Просто в машине я не очень нохочеться разобраться самому,заодно и научиться в устройстве наших ВАЗов.
Depeche Mode Опубликовано: 8 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2008 Пыльник это кусок дешёвого кожзама, кот. мотается на ручке кпп. Сними его, приставь туда ухо и попереключайся, сразу поймёшь откуда звук.Когда определишь откуда звук(кпп или ручка) пиши, что-нибудь придумаем
Cristalics Опубликовано: 9 июня 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Пыльник это кусок дешёвого кожзама, кот. мотается на ручке кпп. Сними его, приставь туда ухо и попереключайся, сразу поймёшь откуда звук.Когда определишь откуда звук(кпп или ручка) пиши, что-нибудь придумаемСнял чехол послушал звук вроде бы как от пласмасовой опоры рычага но смаска есть,заодно обнаружел что резиновыйзащитный чехол рычага который уходит вниз был порван, заодно поменяю и его .Но менять буду на даче уеду на нидельку.Если че не поможет то напишу может че посоветуете еще.Большое вам спасибо за совет!!!
Сергей Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Снял чехол послушал звук вроде бы как от пласмасовой опоры рычага но смаска есть,заодно обнаружел что резиновыйзащитный чехол рычага который уходит вниз был порван, заодно поменяю и его .Но менять буду на даче уеду на нидельку.Если че не поможет то напишу может че посоветуете еще.Большое вам спасибо за совет!!!Сначала пыльник поменяй, потом посмотрим.
vozidlo Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Вообще-то кроме карданчика щелкать там некому... и чего от чехла можно ждать кроме грязи? Раковина в шарнире кулисы маловероятна, хотя и возможна. Если бы хомуты на приводном валу были не дотянуты - прежде чем бы щелкали шлицы, ручка передач сильно бы утапливалась либо вперед, либо назад. А по мне, так больше смахивает на синхронизаторы. Передачи легко втыкаются или с трудом?
Cristalics Опубликовано: 9 июня 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Вообще-то кроме карданчика щелкать там некому... и чего от чехла можно ждать кроме грязи? Раковина в шарнире кулисы маловероятна, хотя и возможна. Если бы хомуты на приводном валу были не дотянуты - прежде чем бы щелкали шлицы, ручка передач сильно бы утапливалась либо вперед, либо назад. А по мне, так больше смахивает на синхронизаторы. Передачи легко втыкаются или с трудом?Передачи включаются легко.Сегодня еду на дачу там посмотрю как будут идти дела.Приеду напишу. <_<
