Задние дисковые тормоза

[DeadLord]

ага, а еще они имеют задние колодки то ли от оки, то ли от мопеда и диски, которые перегреваются в момент, плюс ручник, который не регулируется вообще... На vaz.ee человек отписыввался по поводу этого чуда технического прогресса

[saint anne]

ага, а еще они имеют задние колодки то ли от оки, то ли от мопеда и диски, которые перегреваются в момент, плюс ручник, который не регулируется вообще... На vaz.ee человек отписыввался по поводу этого чуда технического прогресса

От оки задние цилиндры и колодки плюс свой маленький барабанный тормоз под ручник

у знакомого такое чудо стояло, редкостное гуано

Изменено 12 октября 2011 пользователем saint anne

[vovan34rus]

А я в названии темы прочитал ЗДТ, а тут, оказывается, обсуждается тема: кто кому больше нахамит.

 

бывает здесь такое,мужики любят померить у кого больше,и это больше всего раздражает,

[sts100]

Стоят ЗДТ R13. Установочный комплект createch, дорого, зато просто в установке и не нужно ничего пилить, точить ну и мелкий бонус в том, что база колесная немного увеличивается, соответственно пришлось купить под литье удлиненные болты. Диагональная система переделана под осевую. Немного поездил на барабанных тормозах с осевым распределением, так они через месяц развалились))), колдун отключен. Если особого опыта с ремонтом авто нет, то при замене тормозов не удивляйтесь облому болтов. Хорошо, если есть сварка или нормальная грелка, как вариант ацетилен или сосед у которого все это есть. Однозначно, сверлить все это дело мегогеммор. Далее, если все поставили и прокачали тормоза, то необходим норм. регулятор тормозов, как вариант willwood. Без регулятора зад уводит в сторону в случае резкого торможения. Зимой мелкий бонус - можно доповорачивать тормозом, но это все детство.

В общем как-то так

Ездить можно и без регулятора, но эта гадость даст о себе знать в самый неподходящий момент, на повороте опасность торможения увеличивается. После езды без регулятора вас не будет пугать разворот на дороге на 180 градусов :grin:. Хорошо, если вам повезет.

В общем правильно-установленные ЗДТ однозначно лучше убогих барабанных тормозов. Эстетика, удобство в обслуге, эффективность в торможении и прочие плюсы.

[spbguse]

Уважаемые, располагает ли кто-нибудь из Вас чертежом планшайбы для установки ЗДТ?? В сети есть, но не со всеми размерами. заранее благодарен

[garsha]

здравствуйте!У меня тоже стоят ЗДТ,ездил год ,радовался.Колодки стерлись ,поехал менять а там знак ауди, пришлось ехать в ино-сервис узнавать какие мне подойдут ,оказалось ауди а 4,купил поменял.Пришло время менять ремкомплект.Разобрал мастер собрал.тормоза не прокачиваются.Жидкость не течет а давление не образуется.Заглушили уехал с передними тормозами.Кто нибудь сталкивался ,что делать.Пока кроме совета поставить штатные ничем помочь не могут мол их хватает.Покупать и устанавливать штатные чтоб выяснить что там какую то ерунду не так или не туда соединили обидно.

[saint anne]

У меня тоже стоят ЗДТ,

какие?

[garsha]

какие?

от ауди А4 с механическим ручником диск от

ваз 2108

[saint anne]

от ауди А4 с механическим ручником диск от

ваз 2108

контура разделены по диагонали? или перед/зад?

[garsha]

передние суппорта с одной стороны ГТЦ задние с другой.Сейчас так,как было до вмешательства не знаю думаю там ничего не меняли.Завтра еду к нему же колдовать дальше.Как может быть, нигде не течет а давление не образовывается.Ручник работает а гидра нет.

Изменено 11 января 2013 пользователем garsha

[VалИноГ]

Пришло время менять ремкомплект.Разобрал мастер собрал.тормоза не прокачиваются.

Тут два варианта либо мастер такой криворукий либо одно из двух...

Жидкость не течет а давление не образуется.

Это как?!! :blink: :blink: :blink: Может этот твой мастер про колдуна забыл?

[garsha]

тоже думаю что то он забыл.проблема что знаю меньше чем он но физику ведь не отменяли.Ачто там с колдуном сделалось по вашему

[zhenek7108]

закис к примеру,НО он вроде как полностью не перекрывает зад

[garsha]

поменяли ГТЦ чтоб откинуть эту версию , поменяли жидкость безрезультатно .Буду искать БУ суппорта или человека кто сможет правильно собрать суппорт.Подскажите какие мне искать.Когда меняли колодки в первый раз сказали что тормоза от А4.сегодня предлогали от А6 они крупнее.Машина пятого года значит модель старше пятого года.Еще как понял бывают различия по толщине диска ,он у меня от 2108.Спасибо всем!

[zhenek7108]

на супортах номер есть,сюда напиши

[garsha]

на супортах номер есть,сюда напиши

807/7 и еще в другом месте 23 .номер колодок которые туда подходят 0986461769.Примерили сегодня от А6 подошли,но трос немного длиннее нужен и крупнее у них только рычаги ручника это потому что с полноприводной.Так что вариант без ручника на запас уже имеется.Завтра поеду на разбор поищу точно как у меня и еще нашел человека который гарантирует результат,но работа его стоит как раз как два БУ суппорта.

[zhenek7108]

такой?

[garsha]

этот похож на тот что предлагали от полноприводной

[zhenek7108]

ХЗ на кватру http://www.exist.ru/...&flag=385895669 и простая http://www.exist.ru/...&flag=387239029

толщина диска 10мм,твой номер вообще не понятно что,а по номеру колодок не понятно Т.К подходят до фига к чему

ремонт http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=67238

[garsha]

поменяли сегодня и колдун.чтоб напрочь исключить все остальное не помогло .Поехал к спецу одному отвез суппорта и проблема решилась примерно за 45 секунд.Оказывается у этих суппртов слив для прокачки в нижней точке и сколько не прогоняй жидкости верху остается воздух .Выход прокачивать снятыми дав и" укусить"чтонибудь по толщине как две колодки и диск .ПОБЕДА!!!Всем спасибо за участие!Надеюсь мой горький (ГТЦ-550,колдун-550 жидкость 50*7=350,три рабочих дня суеты.100км поисков,и изнасилованный мозг) опыт будет комуто полезен .

[vip-boss-vip]

Поставил себе готовый комплект ЗДТ и горя не знаю. Ставятся без проблем. Даже весь крепеж есть в упаковке. А что самое интересно, к этому комплекту прилагался сертификат и справка из нами. Один раз гаец тормознул, решил докопаться, но как увидел документы, вопрос сразу пропал.

[Vitalik71]

Я так понял, что не понятна процедура переделки контуров. Выкладываю фотки ГТЦ и колдуна. С ГТЦ все предельно просто. С колдуном возился долго, закисло все. Главное купите разрезной ключ тормозных магистралей. Тройник берем от обычной копейки. Понадобится еще короткая тормозная трубка для соединения - не знаю от чего она, просто увидел на рынке.

1. Откручиваем все магистрали от ГТЦ, магистрали передних колес подсоеденяем к первой паре выходов ГТЦ (ближе к вакууму), а на второй паре выходов один выход (любой) глушим, а на второй садим магистраль, которая идет к колдуну.

2. На колдуне также все откручиваем, к входу (с торца) подсоеденяем магистраль от ГТЦ, к первому (по ходу) выходу подсоеденяем короткую трубку - к ней тройник, а к нему магистрали задних колес. Два лишних отверстия на колдуне глушим.

 

Все, переделка контуров закончена, если эту процедуру не выполнить - буде сильное перетормаживание (ранняя блокировка) задних колес.

сделал все как написано все равно зад тормозит раньше ((не могу настроить колдун

[SkyLine34]

Поставил себе готовый комплект ЗДТ и горя не знаю. Ставятся без проблем. Даже весь крепеж есть в упаковке. А что самое интересно, к этому комплекту прилагался сертификат и справка из нами. Один раз гаец тормознул, решил докопаться, но как увидел документы, вопрос сразу пропал.

извенияюсь за флуд. а какая фирма? где брал по чем?