0230 Опубликовано: 22 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 нужно ли менять ВВ провода на силиконовые? Говорят они лучше чем базовые. Это правда? Исли да, то чем они лучше и стоит ли менять?
targ83 Опубликовано: 22 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 нужно ли менять ВВ провода на силиконовые? Говорят они лучше чем базовые. Это правда? Исли да, то чем они лучше и стоит ли менять? а ты ночью открой капот и посмотри нужно или не нужно))))))
Gehenna Опубликовано: 22 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 Чтоб не создавать новую тему задам свой вопрос здесь:Сегодня решил наглым образом узнать какой цилиндр подтраивает. На заведенной машине выдернул ВВ провод из свечи....машина задергалась и началось сильное искрение на катушке - от центрального (который тоже ВВ, сквозь резину) провода прямо на катушке начало бить в боковой электрод на ней. После этого машина не заводится вообще. И теперь думаю - что я испоганил: катушку или ВВ?
0230 Опубликовано: 23 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 мая 2008 Спасибо Тарг83 за дельный совет.Повторюсь, есть ли какая-то разница между обычным высоковольтовым проводом и силиконовым?
Сергей Опубликовано: 23 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2008 Повторюсь, есть ли какая-то разница между обычным высоковольтовым проводом и силиконовым?Большая, только одна силиконовая оплетка чего стоит, большая надежность и влага не попадает и температуростойкая и т.д.Так что смело меняй. И теперь думаю - что я испоганил: катушку или ВВ?ВВ
Andrey_K Опубликовано: 24 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2008 Большая, только одна силиконовая оплетка чего стоит, большая надежность и влага не попадает и температуростойкая и т.д.Так что смело меняй.ВВБазаров нет - силиконовые лучше. Однако насчет влаги - мало чтобы влага не попадала сквозь саму оплетку - также важно чтобы она не попадала на электроды свеч. Поэтому важно не ошибиться в выборе проводов. Из своего опыта - были провода Хорс. Сами провода нормальные, но вот не до конца (вернее мало) закрывали свечи, и как результат после зимы начало подтраивать - начал смореть на 3-м цилиндре в проводе влага и ржавчина. Сейчас взял Finfale - садятся плотно. Но - они дорогие!!!
Сергей Опубликовано: 25 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2008 Базаров нет - силиконовые лучше. Однако насчет влаги - мало чтобы влага не попадала сквозь саму оплетку - также важно чтобы она не попадала на электроды свеч. Поэтому важно не ошибиться в выборе проводов. Из своего опыта - были провода Хорс. Сами провода нормальные, но вот не до конца (вернее мало) закрывали свечи, и как результат после зимы начало подтраивать - начал смореть на 3-м цилиндре в проводе влага и ржавчина. Сейчас взял Finfale - садятся плотно. Но - они дорогие!!!+1Полностью согласен, все нужно проверять и обязательно четко на свечу насаживать провод и сами концевики на свечах хорошо прикручивать.
AlxX Опубликовано: 12 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2008 Ну если у машины пробег 5 т.км. зачем трогать высоковольтники?????????? Да и вообще пока не сильно печет, лучше не лезть. Народная мудрость! Во как. Лучше купи и положи в загашник (в смысле в багажник) как припечет так и поменяеш.
G-Unit IL Опубликовано: 12 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2008 Ставь новые вв силиконовые Тесло например.А ради интереса если ночь не искрило то померяй тестором сопративлени!
Сергей Опубликовано: 14 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2008 Ну если у машины пробег 5 т.км. зачем трогать высоковольтники?????????? Да и вообще пока не сильно печет, лучше не лезть. Народная мудрость! Во как. Лучше купи и положи в загашник (в смысле в багажник) как припечет так и поменяеш.Нужно, потому что качество ужасное. Особенно свечей.
Serrgios Опубликовано: 21 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2008 Ставь новые вв силиконовые Тесло например.А ради интереса если ночь не искрило то померяй тестором сопративлени!Какое должно быть сопротивление на ВВ проводах?
Timer Опубликовано: 21 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2008 Поидеи далжно быть написанно на самих проводах.Далжно быть вроде не больше 12 ком. У меня 8 ком на всех.