Satch Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 там где я покупал у них только есть 2 номер ,4 и 14 (сейчас поищу что за 4 и 14 )...... 13 такого как надо мне нету , и уних не встречался ...4й номер можешь глянуть по первой ссылке которую дал там всё ясно! 14й номер там вообще под какие то конкретные иномарки в инете гляньэто теперь мне нужно на моих пытаться выставить зазор из 0.8 на 1.1 ?....Хочешь выставляй или меняй вообще на другие свечи, или верни эти свечи и покупай в другом магазине NGK
shvudkiy Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 (изменено) 4й номер можешь глянуть по первой ссылке которую дал там всё ясно! 14й номер там вообще под какие то конкретные иномарки в инете глянь Хочешь выставляй или меняй вообще на другие свечи, или верни эти свечи и покупай в другом магазине NGKда 4 номер я увидел в первой ссылке по 14 тоже в нете нашел инфу что на иномарки... ладно спасибо... еще вопрос зазор сложно подобрать или подогнать под нужный то есть с 0.8 на 1.1 ?? А еще как можете прокоментировать то! по первой ссыле: http://www.technicsavto.ru/site/?part=prim_ngk в таблице 6 строка там ведь модели ВАЗа LADA 2109/ 21091/ 21093/ 21099/ 2110/ 2111 втроой столбик двиг не указан, третий столбик маркировка свечи BPR6ES, 4 столбик номер серии в-лайн 2 .... Изменено 18 июня 2010 пользователем Satch
Satch Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 еще вопрос зазор сложно подобрать или подогнать под нужный то есть с 0.8 на 1.1 ??Проверка и регулировка зазора с помощью круглого щупа - Свечи (ВАЗ 2108-2115) А еще как можете прокоментировать то!А что там комментировать, под карбюратор там и всё, и что нет буквы "i" после модели авто
shvudkiy Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 спрошу еще сдесь........ кто-то пробывал ставить свечи NGK V-line №2 BPR6E на 2110 или 2111 (свечи с зазором 0.8 для карбюрат двиг) или может ставили после изменения зазора на 1.1 ??? (а то купил эти свечи свечи они немного не такие как нужно и поменять немогу и жалко выбрасывать)
Satch Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 shvudkiy, сообщения перенёс из темы Свечи (ВАЗ 2108-2115) сюда и сообщения подредактировал
Vad Опубликовано: 18 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2010 спрошу еще сдесь........ кто-то пробывал ставить свечи NGK V-line №2 BPR6E на 2110 или 2111 (свечи с зазором 0.8 для карбюрат двиг) или может ставили после изменения зазора на 1.1 ??? (а то купил эти свечи свечи они немного не такие как нужно и поменять немогу и жалко выбрасывать)Ставил, но не NGK. Разница не заметна, особенно летом. А если умеешь - выставь зазор 1,1 мм.
schef Опубликовано: 8 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2010 А по моему какие свечи не ставь...что NGK, что А17ДВ10 (я про карбюратор) ходят они одинаково...а разница в цене колоссальнаяНасколько я слышал, большинство NGK, продающихся у нас, произведено вПольше на заводе «Искра». Этим, по-видимому, и объясняется разброс мнений относительно их качества. С другой стороны, после приобретенияБОШем Энгельсского завода качество продукции последнего значительноулучшилось и уступает мировым производителям разве что ценой. Поэтому я тоже не вижу смысла значительно переплачивать неизвестно за что – ставлю свечи «Пересвет-2» - это тот же Энгельс, у которого одноименная Люберецкая фирма раздваивает электрод массы и наносит покрытие от грязного бензина и меняю их через 20 – 25 тыс. Цена вопроса для ВАЗ 2105 А17ДВ -160 руб., для Опеля АУ17ДВРМ около 200 руб
4eparat Опубликовано: 18 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2010 Сегодня обалдел от качества свечей БРИСК!Поменял. Езил, езил, ну мож км 300 намотал по городу. Выехал за трассу, за бортом 37 тепла. Проехал 50 км и бздец. БК нашел ошибку в виде множественных пропусках зажигания в третьем цилиндре. Вообщем кое как доехал, утром было 22 тепла, вернулся без проблем. Почитав форум, поехал мерять компрессию. Три тьфу, везде по 12, тут мастеру говорю, т.к. мол и так компрессию меряю, чтобы проверить в чем причина перебоев. Он мне предложил проверить еще и свечи, короче, из четырех одна более менее, остальные полоностью искрят поверху изолятора. Купил новые НЖК, вставляю, все пучком. И еще старые свечи были покрыты каким то белым налетом. Короче НЖК пока, а там посмотрим....
Илюха2110 Опубликовано: 30 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2010 я купил ВВ провода Финвал за 465руб., т.к. Датчики так вот новые провода оказались длиннее, подскажите для 8клап. различаются провода для 1,6л и 1,5л???и еще вопрос: у одной свечи контактный вывод (верхний конец свечи) немного проворачивается туда-сюда, у другой тоже, но чуть заметно, у других двух свечей не проворачиваются, свечи Бош, это нормально?Кстати померил сопротивление на 1м старом проводе - 12,4 кОм, т.е. больше чем допустимо, остальные - 6,7...6,9кОм. новые провода - от 1,9 до 3,3 кОм
VICTORIAN Опубликовано: 2 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2010 Должны быть одинаковыми! 1
Ронин Опубликовано: 2 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2010 у одной свечи контактный вывод (верхний конец свечи) немного проворачивается туда-сюда, у другой тоже, но чуть заметно, у других двух свечей не проворачиваются, свечи Бош, это нормально? ненормально, должны быть закручены до конца ...сам закрути, не бойсь не сломается
Илюха2110 Опубликовано: 3 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2010 А он (контактный вывод) закручивается что ли?
Ронин Опубликовано: 3 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2010 А он (контактный вывод) закручивается что ли?и даже полностью выкручивается :) 1
Satch Опубликовано: 4 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 4 августа 2010 Вот интересно, оказывается я ездил всё это время не на BRISKе как отец говорил а на любимых NGK, узнал на этой неделе выкручивая их и убирая масло из колодца одного, заодно прокалил свечи и пришлось всего лишь на одной свече выставить чуток зазор. Одна свеча, из 3го цилиндра темнее, может форсунка сильнее льёт чем другие, надо будет проверить. Ну вот заодно скоро буду чистить ДУ и менять уплотнительные кольца свечных колодцев
Ронин Опубликовано: 5 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2010 Вот интересно, оказывается я ездил всё это время не на BRISKе как отец говорил а на любимых NGKлошадей добавилось наверное как только узнал :)
Satch Опубликовано: 5 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2010 лошадей добавилось наверное как только узнал :)Нет, только понятие того какие были и как вели себя учитывая их пробег не малый :)
korefan Опубликовано: 5 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2010 Нет, только понятие того какие были и как вели себя учитывая их пробег не малый :)Энгельсы тоже весьма неплохи.Учитывая,скока стоят.
Satch Опубликовано: 5 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2010 Энгельсы тоже весьма неплохи.Учитывая,скока стоят.Возможно, но не пробовал. Останусь верен любимым NGK
cvint Опубликовано: 6 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2010 (изменено) NGK конечно рулят,но уже несколько лет предпочтение отдаю http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...4w/4w-maker.cgi не сочтите за рекламу. Изменено 6 августа 2010 пользователем cvint
Satch Опубликовано: 6 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2010 NGK конечно рулят,но уже несколько лет предпочтение отдаю http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...4w/4w-maker.cgi не сочтите за рекламу.Ссылку исправь, там каракули какие-то
Ронин Опубликовано: 6 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2010 Ссылку исправь, там каракули какие-то денсо он се крутит, я тоже.
Satch Опубликовано: 7 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2010 денсо он се крутит, я тоже.Я и так понял, не слепой. Но конкретно не указано какие свечи, может он от другогоВАЗа использует, некоторые так делают же
VICTORIAN Опубликовано: 9 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2010 Бош платина больше 35 тыщ пробега.... проблем нет!Все свечи карсные от плохого бензина... но они работают!!Сегодня уже купил новые) только за 2,5 года цена выросла больше чем в 2 раза
cvint Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Ссылку исправь, там каракули какие-то http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...ename=4w-44.txt
