Mixa72 Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Двигатель очень быстро нагревается и вентилятор поздно срабатывает, в движении еще ничего но если на месте машина стоит или в пробке медленно продвигаешся приходиться врубать печку чтоб двигатель охладить
Сергей Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Двигатель очень быстро нагревается и вентилятор поздно срабатывает, в движении еще ничего но если на месте машина стоит или в пробке медленно продвигаешся приходиться врубать печку чтоб двигатель охладитьМеняй датчик включения вентиялтора. А вообще прочитай до конца.
AlexNIk Опубликовано: 8 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2008 Двигатель очень быстро нагревается и вентилятор поздно срабатывает, в движении еще ничего но если на месте машина стоит или в пробке медленно продвигаешся приходиться врубать печку чтоб двигатель охладитьВозможно понадобиться замена термостата
РомаСЗ Опубликовано: 8 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2008 Возможно понадобиться замена термостата ++ Проверить термостат, как в книжке написано.
van0 Опубликовано: 9 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2008 Двигатель очень быстро нагревается и вентилятор поздно срабатывает, в движении еще ничего но если на месте машина стоит или в пробке медленно продвигаешся приходиться врубать печку чтоб двигатель охладитьпоздно это на скольки градусах?
Mixa72 Опубликовано: 14 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 заменил термостат, результат тот же
AlexNIk Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 заменил термостат, результат тот жеКакой термостат взял? Может шляпный попался.
Сергей Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 заменил термостат, результат тот жеЯ же тебе написал, читай выше. Че деньги тратить попусту. <_<
AlexNIk Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Я же тебе написал, читай выше. Че деньги тратить попусту. <_<Но причем здесь быстрый гарев двигателя и датчик включения карлсона? Если он быстро прогревается, значет тосол идет только малому кругу, а большой не функциклирует.
Сергей Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Но причем здесь быстрый гарев двигателя и датчик включения карлсона? Если он быстро прогревается, значет тосол идет только малому кругу, а большой не функциклирует.Да нормальный у него нагрев. Термостат открылся, пошел большой круг, вентилятор молчит, когда срабатывает все таки, он не охлаждает все доконца и резко, после его установки температура, ползет вверх. Вентилятор по хорошему должен охладить хотя бы до полузакрытия термостата.
AlexNIk Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Да нормальный у него нагрев. Термостат открылся, пошел большой круг, вентилятор молчит, когда срабатывает все таки, он не охлаждает все доконца и резко, после его установки температура, ползет вверх. Вентилятор по хорошему должен охладить хотя бы до полузакрытия термостата.Можно попробовать заменить датчик, тем более что это не очень сложно. заменил термостат, результат тот жеА патрубок внизу радиатора нагревается?
DiMiX Опубликовано: 15 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2008 Поставь датчик на 87 градусов. P.S если шланг нижний холодный (при 90 C и выше), значит термостат, недавно сам возился =)
Mixa72 Опубликовано: 15 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2008 спасибо за советы ушел бороться дальше :)
Roman22 Опубликовано: 16 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2008 спасибо за советы ушел бороться дальше :) вот посматри, я себе сделал, проблем неимел больше с ним, месяца полтора назад подобрал начинку с каково-то японца, толи с королы толи с короны, вобщем по холоду и по весеннему теплу стрелка стоит на отметке 95 град. и не на мулиметр неоткланяеся ни туду ни суды. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14079
