aleks77 Опубликовано: 1 января 2008 Жалоба Опубликовано: 1 января 2008 за последнй месяц дважды менял графитовое уплотнительное кольцо между приемной трубой и катализатором, и вот сейчас снова сечёт :) , что я не так делаю??? кто нить уже сталкивался с таким? надоело уже под машину лазить, до этого кольцо 3 года стояло, а этих 2-х на месяц не хватило.
Єхолот Опубликовано: 1 января 2008 Жалоба Опубликовано: 1 января 2008 Первое кольцо при каких обстоятельствах "кончилось"? Может причина кроется в другом месте.
aleks77 Опубликовано: 2 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 января 2008 Первое кольцо при каких обстоятельствах "кончилось"? Может причина кроется в другом месте.да бог его знает при каких обстоятельствах оно кончилось, три года ездил - раз и зарычала. опоры двигателя еще в том году поменял, а так движок еще больше колбасило и ничего. а сейчас и трясет меньше, и кольца сыпятся одно за одним :)
Єхолот Опубликовано: 2 января 2008 Жалоба Опубликовано: 2 января 2008 Сначала опоры, потом зарычала или наоборот?При установке нового кольца плостости соединяемых деталей параллальны?Не получается так что есть перекос при установке?
aleks77 Опубликовано: 6 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 6 января 2008 Сначала опоры, потом зарычала или наоборот?При установке нового кольца плостости соединяемых деталей параллальны?Не получается так что есть перекос при установке?в том и дело что перекос то есть, влево по движению автомобиля. вот только как с ним справиться - я не знаю, глушак и резинки вроде на своих местах висят. а так сначала поменяли - через полгода!!! зарычала
Willy Опубликовано: 6 января 2008 Жалоба Опубликовано: 6 января 2008 Может на катализаторе выработка большая?
